É possível transformar uma ECO em um veículo off road???

[Drummond]

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Briso,

Ñ é só por pneu ñ, tem q fazer lift (elevar a suspensão), tem q fazer body lift (elevar a carroceria), tem q por um kit de redução p compensar o tamanho dos pneus, pois se ñ fizer isso o carro fica sem força!

Abs



Bom amigo Icojavali,

Já q o amigo avaliou o nosso vídeo na trilha do Pinheirinho (sem chuva é leve mesmo), nos poste algum vídeo de "trilhas duras" aí p gente apreciar!!!

No aguardo!


DMD

Bela façanha desses 4x4 do video....mas essa trilha é mamão com açucar pro meu Javali..... Pra trilhas duras, maquinas duras, feias, pobretão, sem conforto, bicho peludo, bravo, intrepido, como o meu bruto.....
Mas mesmo assim que belo passeio dessa turma. Valeu!!!

[AKPG]

Briso,

Ñ é só por pneu ñ, tem q fazer lift (elevar a suspensão), tem q fazer body lift (elevar a carroceria), tem q por um kit de redução p compensar o tamanho dos pneus, pois se ñ fizer isso o carro fica sem força!

Abs



Bom amigo Icojavali,

Já q o amigo avaliou o nosso vídeo na trilha do Pinheirinho (sem chuva é leve mesmo), nos poste algum vídeo de "trilhas duras" aí p gente apreciar!!!

No aguardo!


DMD

EcaSport não dá pra fazer body-lift pois não tem chassis. Ele é monobloco...

[Drummond]

Amigo vc ñ leu as postagens anteriores! Estamos falando de Tracker!

Abs

DMD

EcaSport não dá pra fazer body-lift pois não tem chassis. Ele é monobloco...

[AKPG]

Amigo vc ñ leu as postagens anteriores! Estamos falando de Tracker!

Abs

DMD

Agora eu é que não entendi...

Pela sua mensagem e pelo contexto do tópico, achei q vc estava falando sobre o EcaSport... Por isso que escrevi que não dá pra fazer body-lift num carro com monobloco....

[RHL]

cara...vai numa garagem que tenha um tracker pra vender e empurre seu Eco no rolo.
tira essa idéia de Eco offroad. 1ª trilha e vc vai virar motivo de piada, não vale a pena.

abraços

[TylerNTL]

... mas eu vi um comparativo eco 4x4 x tracker e a eco ficou melhor avaliada.(http://quatrorodas.abril.com.br/carr...o_205699.shtml)

O ecosport só ganhou pq não colocaram um crossfox no meio.

[Elver]

Negada, de boa, não me importo em fazer "Trilhas Mamão com Açucar" com meu carro, o que me importa é a diversão que isso me proporciona.

Vale lembrar para os que não me conhecem que eu uso meu carro no dia-a-dia, isto é, toda segunda-feira eu entro de terno e gravata na minha Tracker e vou trabalhar, com ela do jeito que está nos videos.

Diferente de outros amigos frotistas que tem um carro para o dia-a-dia e outro para diversão eu não precisei disso ainda, consegui encontrar os dois no mesmo carro e estou extremamente satisfeito com o resultado.

Volto a dizer, não teve até agora nenhum lugar que me chamaram para ir que eu deixei de ir porque "meu carro não aguentaria", porém cada um sabe onde aperta o calo e é claro que HOJE não enfiaria meu carro no Camel, por exemplo, porém, quando ele for meu segundo carro, certamente vcs terão videos do Tracker entrando lá (saindo já é outra história...)

[netto mietto]

um amigo tinha uma eco 4x4 ela atolou na praia coisa do nada apertou o botao do 4x4 e pisou no acelerador ela nao saiu e queimou a embreagem facinho forcava patinava a embreagem resumindo voltou da praia e trocou em um troller em sampa . isto faz 2 anos.

[Henrique B]

Negada, de boa, não me importo em fazer "Trilhas Mamão com Açucar" com meu carro, o que me importa é a diversão que isso me proporciona.

X2
É isso aí cara, nem tenho tempo pra fazer trilhas
minha viatura só vê barro quando vamos pra fazenda(ou seja, no maximo trilhas leves quando chove, é só pra mim ter o prazer de ligar o 4X4 da minha caminhonete, pois no 4X2 ela "garra" facinho na lama)
Então aproveito pra me divertir um pouco, pq na verdade o que importa é a diversão, é como dizem por aí, a diferença dos brinquedos dos adultos e das crianças é o PREÇO
até mais

RANGER CD, XL, 4X4, 2002
INTERNATIONAL 2.8 PS + TGV

[Elver]

Cara, quem fica com esse papo de que "meu tênis é melhor que o seu" é muleque de 5 série, exatamente por este motivo que eu cago e ando para qualquer opnião que venha desmerecer o que fazemos com nosso carro.

Não vale nem a leitura do post, quanto mais passar algum tipo de nervoso com isso

[Ricardo Passoni]

Bom o bolso é o limite , mas sera que vale a pena ?? mas antes de tudo, que tipo de trilha vc pretende fazer?? , as vezes um pneu recapado ja ajuda , ja vi adventure com outros pneus e passou melhor , mas para um off road , uma cx de reduçaõ ajuda é muito !em tempo 235/75 não cabe na Eco so recortando muito a cx de roda , vale a pena ??
Abraços

[rogeriomasih]

Não vale a pena nem começar a pensar nisso.

Se não tem muita grana, fica com a eco para o dia-a-dia e compra um samurai mais velhinho, por exemplo, para ir montando aos poucos.

se quer apenas um carros para as duas coisas, pensa em um vitara ou gran vitara.