Ranger demorando pra pegar.

Citação:

---

Postado originalmente por Imperador!

Em primeiro lugar, de qual carro você está falando?
O carro tem problemas de desempenho depois que pega ou fica falhando?

Depois dessas informações, será possível dar alguma ajuda.

Sobre os motores common rail, sugiro você dar uma pesquisada no fórum e ver os seguintes links:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Common-rail
http://pt.wikipedia.org/wiki/Bomba_injetora
http://en.wikipedia.org/wiki/Common_rail
http://www.swedespeed.com/news/publi...inter_272.html
http://autoentusiastas.blogspot.com/...n-rail_04.html

Qualquer dúvida, estamos aí! :concordo:

---

Grande IMPERADOR, hehe
Bom, trata-se de uma cherokee diesel, motor mercedes, 2.7.
O carro fica redondo depois que pega, tudo normal e perfeito...
Só mesmo na hora de dar partida, tanto frio como quente, mas, depois que pega é um canhao.

Filtro de Diesel já foi trocado, falta averiguar as velas aquecedoras...

Abraço

Esqueci de postar o final da encrenca :

1) motor de arranque reparado (escovas , limpeza , etc )
2) troca da bateria que já estava abrindo o bico

Ficou 100%

Obrigado a todos

Citação:

---

Postado originalmente por jlfarani

Esqueci de postar o final da encrenca :

1) motor de arranque reparado (escovas , limpeza , etc )
2) troca da bateria que já estava abrindo o bico

Ficou 100%

Obrigado a todos

---

Como eu disse, geralmente o problema é o mais simples e não o mais complicado!

Citação:

---

Postado originalmente por Imperador!

Como eu disse, geralmente o problema é o mais simples e não o mais complicado!

---

a minha tava muito ruim de pegar ate que um dia prarou de de vez, levei na
auto eletrica, custou r$10,00, era apenas a bucha ruim, eu ja tava fazendo orcamento da corrente de comando.....

Citação:

---

Postado originalmente por jlfarani

Esqueci de postar o final da encrenca :

1) motor de arranque reparado (escovas , limpeza , etc )
2) troca da bateria que já estava abrindo o bico

Ficou 100%

Obrigado a todos

---

provavelmente so a bateria ja resolveria o problema, quando ela esta fraca, nao tem forca o sufisiente p acionar o automatico e da os estalos, e fica fraca demais para virar o motor de arranue na velocidade correta, e isso fica pior pela manha, tanto pelo oleo mais visxoso quanto pela carga mais baixa da bareria.

Citação:

---

Postado originalmente por edubelem

provavelmente so a bateria ja resolveria o problema, quando ela esta fraca, nao tem forca o sufisiente p acionar o automatico e da os estalos, e fica fraca demais para virar o motor de arranue na velocidade correta, e isso fica pior pela manha, tanto pelo oleo mais visxoso quanto pela carga mais baixa da bareria.

---

Só que a bateria fraca força o motor de arranque, gerando um gasto prematuro no equipamento.

O edubelem fez certo: matou logo dois coelos com uma cajadada.

Citação:

---

Postado originalmente por Guilherme A. Araújo

Grande IMPERADOR, hehe
Bom, trata-se de uma cherokee diesel, motor mercedes, 2.7.
O carro fica redondo depois que pega, tudo normal e perfeito...
Só mesmo na hora de dar partida, tanto frio como quente, mas, depois que pega é um canhao.

Filtro de Diesel já foi trocado, falta averiguar as velas aquecedoras...

Abraço

---

Seria bom você abrir um tópico pra gente analisar só o seu problema :pensativo:

Bem, se ele fica 100% depois que pega... manda dar uma analisada na bateria e motor de arranque também. Talvez seu problema seja semelhante ao do amigo que iniciou o tópico.

Ela dá algum outro sinal de falha(elétrica ou mecânica)?

Citação:

---

Postado originalmente por Imperador!

Seria bom você abrir um tópico pra gente analisar só o seu problema :pensativo:

Bem, se ele fica 100% depois que pega... manda dar uma analisada na bateria e motor de arranque também. Talvez seu problema seja semelhante ao do amigo que iniciou o tópico.

Ela dá algum outro sinal de falha(elétrica ou mecânica)?

---

certamente a revizao e limpeza em motor de arranque nao e dinheiro e nem tempo posto fora, mais isso ta mais para bateria fraca...

Citação:

---

Postado originalmente por dudu83

a minha tava muito ruim de pegar ate que um dia prarou de de vez, levei na
auto eletrica, custou r$10,00, era apenas a bucha ruim, eu ja tava fazendo orcamento da corrente de comando.....

---

que bucha é essa?

Citação:

---

Postado originalmente por rogeriomasih

que bucha é essa?

---

Provavelmente as buchas que ficam dentro do motor de arranque.
Se for verificar, manda olhar também as escovas.

Bom pessoal.
Na cheroka o alternador nao tava muito bom, mandei fazer, ficou barato R$300pilas, esta é a vantagem do motor mercedesm é tudo bosch, logo, assitencia facil e em todo lugar.
Tava vazando num bico, reapertou todos eles, limpou a valvula do comon rail, o carro ficou mais canhao do que era pra andar...
Como nao sabia que tava vazando tanto, akele oleo diesel desceu e melecou todo o motor de arranque, amanha cedo eu vou lá na auto eletrica de novo pra tirar o motor de arranque e limpar ele e trocar o que tem q ser trocado, pois com certeza as bichas vao estar ruins, as escovas e td mais.
Hj fiquei sabendo tbm q as bateria tem uma carga de partida, e que nos carro eletronicos se for um pouco fraca fica demorado mesmo pra pegar, nao sei se procede, mas se mechendo no arranque nao adiantar, aí eu vou atras de uma bateria com carga de arranque maior, pois hj demos partida nela com uma chupeta auxiliar de uma bateria de 150amperes e foi a mesma coisa, demororou do mesmo jeito...
Amanha a tarde terei o resultado...

Abraços pessoal!!!

Problema resolvido.
200pilas no motor de arranque, tudo novo e a partida tá show de bola, parece que tá turbinada!!!