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  1. #1
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    ranger esquentando a cabine




    desculpe-me sou novo por aqui, ja ando me aproveitando das inumeras informações , mas não encontrei nada sobre esquentar dentro da cabine, essa é uma caracteristica desse modelo( 1998 diese cs 7pes)

  2. #2
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    Citação Postado originalmente por gibasp Ver Post
    desculpe-me sou novo por aqui, ja ando me aproveitando das inumeras informações , mas não encontrei nada sobre esquentar dentro da cabine, essa é uma caracteristica desse modelo( 1998 diese cs 7pes)

    Cara, Caminhonete Diesel, AC desligado, vai esquentar a gabine MESMO..

    Aliás, precisa ser Diesel não, na S-10 Flex, se vc tiver pouco cabelo nas pernas é capaz de ficar depilado heheh... mais um pouco e o ar quente que entra pelos tubos de ar queimam tudo quanto é pêlo...

    É assim.. se as entradas estiverem puxando o ar de fora, entra ar quente que vem do motor

    abs,
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  3. #3
    Procure na internet o nome toroflex É isolamento acustico mas serve de isolamento térmico!
    Cabine esquenta mesmo, vc já viu se esse veículo tem o isolamento termico por baixo do carpete embaixo do painel?‎ Verifique se o material poliuretano está de baixo do carpete. As vezes a pick up foi reformada ou pintada e retiraram o isolamento que fica ali aonde a gente poe os pés. Abraços

  4. #4
    A minha não esquenta nada...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  5. #5
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    Tem coisa errada aí...
    A ranger não esquenta na cabine, pelo motor não, só se for pelo sol, = qualquer carro.
    Só o que falta agora é dizerem que a hilux não esquenta e a ranger esquenta. Cada coisa...
    Amarok CD 4x4 SE 180cv 14

    Ex Ranger XLS CD 4x4 2.8 05, ex Ranger XLT CD 4x4 2.5 00, ex D20 94, ex F1000 89.

  6. #6
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    Já tive uma 2002 e estou com uma 2005 e nunca tive este tipo de problema.

  7. #7
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    A minha só esquentou a cabine quando trocaram o cilindro do pedal da embreagem e não encaixaram direito uma borracha que veda a barra de direção.

  8. #8
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    Perai..

    Antes que pareça que sou louco..

    De qualquer picape com motor em temperatura de funcionamento com a janela aberta: O motor esquenta (e muito, mais que um motor de carro), o capô esquenta e, com o deslocamento do ar esse calor entra pela janela do carro... normal... nao é que esquenta pelas pernas (diferente da s-10)

    Agora a S-10 entra pelos tubos de ar... achei estranho mas senti isso num test drive e numa zera de um amigo

    abs,
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  9. #9
    Citação Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    Perai..

    Antes que pareça que sou louco..

    De qualquer picape com motor em temperatura de funcionamento com a janela aberta: O motor esquenta (e muito, mais que um motor de carro), o capô esquenta e, com o deslocamento do ar esse calor entra pela janela do carro... normal... nao é que esquenta pelas pernas (diferente da s-10)

    Agora a S-10 entra pelos tubos de ar... achei estranho mas senti isso num test drive e numa zera de um amigo

    abs,
    Nunca percebi nenhuma diferença entre carros, picapes e caminhões que tenho dirigido...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  10. #10
    Usuário Avatar de eduardo1968
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    Santo Ângelo/RS
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    Walter
    Então quer dizer que vc nunca andou num caminhão Mercedes Benz LP 341.
    Amarok CD 4x4 SE 180cv 14

    Ex Ranger XLS CD 4x4 2.8 05, ex Ranger XLT CD 4x4 2.5 00, ex D20 94, ex F1000 89.

  11. #11
    A minha não esquenta nada. Até queria pq eu rodo 7km a 10 graus todo dia aqui em Ctba e o ar quente nunca esquenta antes de chegar em casa...rs
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  12. #12
    Citação Postado originalmente por eduardo1968 Ver Post
    Walter
    Então quer dizer que vc nunca andou num caminhão Mercedes Benz LP 341.
    Seria parecido com o LP321? Andei num 321. Não me lembro de calor, mas tava chovendo e tinha bastante agua no piso da cabine...
    L200 Triton AT 3.2 2010

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