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  • #1
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    21/04/2010
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    Qual comprar nova hoje, set 2010, Ranger ou S10?




    Já andei fazendo esta pergunta no forum pois quero trocar minha L200 Sport mas agora tenho que decidir rápido e tenho duvidas mas estou brilhando os olhos mais para a Ranger. A S10 aqui no RS devido a Expointer (grande feira agropecuária perto da capital) esta com 17% de desconto para produtor rural que é o meu caso. Uma Executive 4x4 sai 83 mil e uma nova versão chamada Rodeio (tudo igual a execut menos bancos de couro e som, mas 4x4 também) sai R$79300 ambas cor sólida!!! Vi isso hoje a tardinha na revenda GM aqui na minha cidade. Vale isso até dia 10 de setembro em todo o RS. Por outro lado a Ranger esta com 15% de desconto e uma XLT cor solida sai R$80.640,00.
    Ranger é 3.0, gasta menos e anda mais e é mais forte. S10 anda menos, gasta mais e é mais macia, manutenção mais barata. É isso mesmo? Qual desvaloriza menos para a hora da venda? Qual sai de série primeiro? A S10?
    Preciso ouvir opiniões de vcs para me ajudar a decidir.
    Obrigado e um abraço.
    Ricardo

  • #2
    Usuário Avatar de netto mietto
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    ricardo sou apaixonado por gm + a ranger nova ta chique.
    TR4 2008
    JPX AP 2.0 MI

  • #3
    Ricardo,
    Os dois são modelos ultrapassados que em breve devem sair de linha. Ou não... Ninguém sabe quando isto irá acontecer.
    Sugiro vc fazer um test drive nas duas e ver em qual delas o seu coração baterá mais forte. Eu acho que a Ranger, mesmo sendo um projeto antigo, evoluiu mais do que a S10. E a Ranger tem um grande atrativo em minha opinião: o motor NGD 3.0.
    Eu iria de Ranger...
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #4
    Citação Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Eu iria de Ranger...
    X2!!!!!!!!!!!!!!!

    PS.: Mesmo sendo tão feia quanto a Mahindra, oferece um custo X benefício melhor que a S-10.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  • #5
    Usuário Avatar de Doc Boss
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    Vai sentir saudades da L200...
    Pajero Dakar 2014
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  • #6
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por DieselPower Ver Post
    X2!!!!!!!!!!!!!!!

    PS.: Mesmo sendo tão feia quanto a Mahindra, oferece um custo X benefício melhor que a S-10.
    Acho que é questão de costume.

    To vendo muitas, mas muitas destas RAngers novas. No inicio eu virava a cabeça para elas .. mas agora ... se tivesse $$$ sobrando e querendo comprar algo zero km .. iria para uma e montaria da forma que eu gosto.

    Algumas que vi Já com pneus BF AT ou MUD e duas XLT vi com Snorkel e etc.

    rapaz .. ficou interessante sim.

    Não sei quem postou dia desses uma dessas novas com BL + Pneus 33 e ficou linda!
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Acho que é questão de costume. To vendo muitas, mas muitas destas RAngers novas. No inicio eu virava a cabeça para elas .. mas agora ... se tivesse $$$ sobrando e querendo comprar algo zero km .. iria para uma e montaria da forma que eu gosto. Algumas que vi Já com pneus BF AT ou MUD e duas XLT vi com Snorkel e etc. rapaz .. ficou interessante sim. Não sei quem postou dia desses uma dessas novas com BL + Pneus 33 e ficou linda!
    Também acho. No estacionamento onde páro tem uma XLT preta que é show de bola. Achei bem alta. Parei do lado dela e ficou nivelada com a Natasha (que está levantada e pneu 31")
    A única coisa que não entendo é comprar carro zero pensando na revenda .
    Abraços.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #8
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    Não sei a realidade aí do RS. MAs aqui no MS apesar de eu achar a ranger mais carro, pesa muito a questão da revenda em favor da S-10. Enquanto é comum ver rangers emperradas por 6 meses ou mais nas garagens, as S-10 é só abrir a boca que vende.

    P/ quem pensa em trocar logo de carro... talvez compensa uma S-10.

    Abs!

  • #9
    Citação Postado originalmente por Foxtrot Ver Post
    Não sei a realidade aí do RS. MAs aqui no MS apesar de eu achar a ranger mais carro, pesa muito a questão da revenda em favor da S-10. Enquanto é comum ver rangers emperradas por 6 meses ou mais nas garagens, as S-10 é só abrir a boca que vende.

    P/ quem pensa em trocar logo de carro... talvez compensa uma S-10.

    Abs!
    E isso mesmo.... Ja tive ranger 4x4 e a manutenção e mais cara, Hoje tenho uma S10 4x4 e sua manutençao e mais barata e simples.

  • #10
    Usuário Avatar de eduardo1968
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    Citação Postado originalmente por Foxtrot Ver Post
    Não sei a realidade aí do RS. MAs aqui no MS apesar de eu achar a ranger mais carro, pesa muito a questão da revenda em favor da S-10. Enquanto é comum ver rangers emperradas por 6 meses ou mais nas garagens, as S-10 é só abrir a boca que vende.

    P/ quem pensa em trocar logo de carro... talvez compensa uma S-10.

    Abs!
    Isso é verdade, mas é mais pro MS. Aqui no RS s10 e ranger tá tudo difícil de vender usada, o q vende fácil é hilux.
    Amarok CD 4x4 SE 180cv 14

    Ex Ranger XLS CD 4x4 2.8 05, ex Ranger XLT CD 4x4 2.5 00, ex D20 94, ex F1000 89.

  • #11
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    A S10 "já está em fase de aposentar suas versões mais sofisticadas" e a chevrolet lançou a S10 Rodeio "para dar uma sobrevida à picape média" da marca.
    http://www.carrosnaweb.com.br/notici...codnoticia=449
    "Um novo modelo está pra surgir nos próximos meses". É colocar na balança e ver se é conveniente comprar um modelo que vai ficar antigo nos próximos meses.
    Eu gosto da Ranger. Mas esperaria pra ver como vai ser essa nova S10 que tá saindo do forno.
    4X4 Brasil Razão: Correção.

  • #12
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por eduardo1968 Ver Post
    Isso é verdade, mas é mais pro MS. Aqui no RS s10 e ranger tá tudo difícil de vender usada, o q vende fácil é hilux.
    DF, GO, TO, Sul de Minas S-10 e Ranger é pau a pau na hora da venda.

    O que conta é estado de conservação.

    O problema é que achamos muitas Rangers usadas só o bagaço e por isso encalham. To tentando achar uma para um amigo e estamos a quase 45 dias sem achar uma ranger no jeito que ele quer.

    Nego usa Ranger até acabar tudo, tira o caldo e depois joga fora com uns 200.000 rodados.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

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