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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 14 de 14
  • #13
    Usuário Avatar de Guilherme A. Araújo
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    15/07/2008
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    Vou vender a minha, Cab estendida motor 4.0 V6 serie especial com 210cv, diferente das normais que sao de 162cv.
    Se tiver interesse.
    Só ovu vender pq nao aguneto mais minha mulher me enchendo o saco q quer um carro automatico!!!
    Vou partir pra cherokee sport.

    Abraço

  • #14
    Usuário
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    11/11/2008
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    jataí/GO
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    Citação Postado originalmente por Forattini Ver Post
    olha... nunca ouvi muito sobre a ranger, mas o q tenho a lhe dizer sobre a s10 eh o seguinte ( creio q nao deva ser muito diferente da ranger): essas s10 antigas, inclusive as a diesel, tem um serio problema de serem carros muito duros, por serem carros vindos diretamente dos EUA, onde as etradas sao muito lisas e com poucos buracos... qndo esses carros chegaram ao Brasil elas vinham com capacidade de carga para 1500kg, ou seja os feixes de molas traseiros eram ignorantes ( as de hj sao p 1000kg), e detalhe qndo vc colocava 1500kg nelas p trabalho o motor quebrava. e em termo de manutençao, o velho eu vo fala pro c, se esse motor quebrar, abre bem a carteira e deita p num passar mal e ai aproveita q c ja ta deitado msmo pra poder esperar as peças chegarem... ainda mais em Viçosa. t do exemplo pq eu sou d ipatinga e o q eu ja vi desses carros parados esperando peça pq até em sao paulo eh dificil de achar!!! cara p te falar a verdade p vc ter como primeiro carro nenhuma das duas!!!

    Bela viajada heim amigo!!! As primeiras S10 daqui nunca vieram para 1500kg!!
    A capacidade de carga das primeiras S10 gasolina era de 700 ou 750kg, não me lembro com exatidão. Como o outro colega falou, ela só passou a ter suspensão para 1 tonelada quando saiu com o motor a diesel, por exigência legal!

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