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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário
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    17/07/2009
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    50
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    1
    Agradecimentos: 0

    Talking superaquecimento Ranger V6 GNV




    Olá amigos do fórum, estou com um problema a ser resolvido. Tenho uma Ranger V6 dupla 4x4 com GNV, o problema é que o GNV aumenta demais a temperatura do motor quando ligado o AC. Será que instalando um ventoinha elétrica GRANDE na frente do radiador empurrando o ar pra dentro resolveria?
    A ventoinha do motor está travada na opção ligada sempre por causa do GNV, mas aquece bastante com o AC ligado, parado ou andando. Se algém souber de alguma ventoinha que caiba na frente do radiador, marca, modelo, especificações mande por favor para eu fazer a instalação. sei que precisa de relé e se eu quizer coloco tb um termostato.

    Obrigado amigos.

  • #2
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    13/08/2004
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    Porto Alegre RS/RS
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    1,428
    Agradecimentos: 3
    Ola amigo, em primeiro lugar bem vindo ao forum,tenho uma Ranger igual a sua,CD 4x4 v6 com gnv,posso lhe garantir q esse problema de aquecimento e rarissimo nesse motor da ford,tmbm uso o gnv e nunca tive problema nenhum...o certo seria vc dar uma boa revisada no seu sistema de arrefecimento do motor,pq alguma coisa esta errada,nao coloque nenhuma ventoinha na frente do radiador,a ventoinha q ela tem ja e um monstro d grande,se tu colocar outra pode ate "resolver" o problema mas vai estar mascarando o real problema e isso pode prejudicar ainda mais o motor da Ranger.
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
    Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé

  • #3
    Usuário Avatar de Guilherme A. Araújo
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    15/07/2008
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    Cuiabá/MT
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    Citação Postado originalmente por menmarch Ver Post
    Olá amigos do fórum, estou com um problema a ser resolvido. Tenho uma Ranger V6 dupla 4x4 com GNV, o problema é que o GNV aumenta demais a temperatura do motor quando ligado o AC. Será que instalando um ventoinha elétrica GRANDE na frente do radiador empurrando o ar pra dentro resolveria?
    A ventoinha do motor está travada na opção ligada sempre por causa do GNV, mas aquece bastante com o AC ligado, parado ou andando. Se algém souber de alguma ventoinha que caiba na frente do radiador, marca, modelo, especificações mande por favor para eu fazer a instalação. sei que precisa de relé e se eu quizer coloco tb um termostato.

    Obrigado amigos.
    Tem alguma coisa de errado no teu carro, a minha tbm uso gnv, e NUNCA passou do meio a temperatura, nem com car, nem sem ar, nem parado, pq sempre fico com o carro parado com o ar ligado esperando a patroa, ou deixo ela dentro do carro e desço em algum lugar, e nunca aqueceu.
    PU9TAZ-Yaesu FT-8900R-Ranger XLT CE V6 210cv 4x4+BL4"+35"->"Amante"
    CBT Javali-S4T -150cv-Grand Cherokee 2.7CRD Diesel 04-Muitas Fotos!

  • #4
    Usuário Avatar de Raposo
    Entrada
    07/03/2008
    RJ
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    66
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    1,309
    Agradecimentos: 0

    Só no GNV?

    Já experimentou andar um trecho na gasolina para ver se não superaquece também?
    Com certeza é problema no sistema de arrefecimento.
    Abraços.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

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