x
Convex Datacenter
Página 4 de 12 PrimeiroPrimeiro 123456789101112 ÚltimoÚltimo
Resultados 37 a 48 de 135
  1. #37



    Citação Postado originalmente por Guilherme A. Araújo Ver Post
    Mais uma coisa interessante, a minha é 210cv, produzida em maio de 2001, se nao me engano, esses dias desmontei o parachoque dianteiro e tinha a data até nele, agora nao me recordo qual, hehe

    Eu estou no aguardo e ansioso, pois nao entendo nada de ingreis e muito menos e ebayeis...
    A minha alem de ser diferente da de vcs, ninguem aki do forum tem ela pra trocar ideias...
    No site da rockauto.com, que tem muuuuitas coisas, nao achei as peças de reposiçcao com o sincrinizados pra ela.
    Neste site eu confio pq já pedi dele 2 vezes e chegou em menos de 10 dias corridos!!!
    Pelo menos no catálogo de peças da Ford não encontrei nada que indica que o câmbio da SOHC 4.0 seja diferente da HSD2.5
    L200 Triton AT 3.2 2010

  2. #38
    Bem pessoal. Amanhã vou fazer o pedido do overhaul kit do câmbio. Vou pedir o de 30 dentes. Segundo o que pesquisei pela internet o de 36 dentes são dos câmbios anteriores a 91 e o de 30, a partir de 92. A minha Ranger é 2001 então não deve ter erro. Além disso essa diferença se refere a 5º e ré e posso continuar com os originas da minha que estão bons se for o caso...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  3. #39
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Bem pessoal. Amanhã vou fazer o pedido do overhaul kit do câmbio. Vou pedir o de 30 dentes. Segundo o que pesquisei pela internet o de 36 dentes são dos câmbios anteriores a 91 e o de 30, a partir de 92. A minha Ranger é 2001 então não deve ter erro. Além disso essa diferença se refere a 5º e ré e posso continuar com os originas da minha que estão bons se for o caso...
    E aí Walter ? Já que você está com o câmbio no chão, porque não abre e conta os dentes ? Vai ter que abrir mesmo, para ver o, que está gasto ? Estou tentando encontrar as parts, mas não está nada fácil. Se essa porr@ da Mazda Transmission tivesse um site em inglês, ajudaria muito.

    Será que neste Fórum, nestes últimos 6 anos, minguém ainda abriu e câmbio ? Êta câmbio bom do car@io !

    Referente ao M5R1 dos 4.0 gasol. ser igual aos do 2.5 diesel, justifica os torques semelhantes ?

    Abs
    anthon
    4X4 Brasil

  4. #40
    Citação Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    E aí Walter ? Já que você está com o câmbio no chão, porque não abre e conta os dentes ? Vai ter que abrir mesmo, para ver o, que está gasto ? Estou tentando encontrar as parts, mas não está nada fácil. Se essa porr@ da Mazda Transmission tivesse um site em inglês, ajudaria muito.

    Será que neste Fórum, nestes últimos 6 anos, minguém ainda abriu e câmbio ? Êta câmbio bom do car@io !

    Referente ao M5R1 dos 4.0 gasol. ser igual aos do 2.5 diesel, justifica os torques semelhantes ?

    Abs
    anthon
    Não tá no chão não...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  5. #41
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Bem pessoal. Amanhã vou fazer o pedido do overhaul kit do câmbio. Vou pedir o de 30 dentes. Segundo o que pesquisei pela internet o de 36 dentes são dos câmbios anteriores a 91 e o de 30, a partir de 92. A minha Ranger é 2001 então não deve ter erro. Além disso essa diferença se refere a 5º e ré e posso continuar com os originas da minha que estão bons se for o caso...
    Walter,

    Que kit é esse ?
    É apenas um kit okriginal de reparo do cambio ?
    Ou é algum upgrade ?

  6. #42
    Citação Postado originalmente por IGORFROTA Ver Post
    Walter,

    Que kit é esse ?
    É apenas um kit okriginal de reparo do cambio ?
    Ou é algum upgrade ?
    É um kit paralelo com todas as peças do câmbio que se desgastam naturalmente.

    Acabei de comprar na All State Gear o kit BK247AWS da Motive Gear. Custou lá no USA U$152,87 mais U$14:00 para ser entregue num endereço lá mesmo no USA.

    Não tenho 100% de certeza que é o Kit certo. Vou saber quando chegar...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  7. #43
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    É um kit paralelo com todas as peças do câmbio que se desgastam naturalmente.

    Acabei de comprar na All State Gear o kit BK247AWS da Motive Gear. Custou lá no USA U$152,87 mais U$14:00 para ser entregue num endereço lá mesmo no USA.

    Não tenho 100% de certeza que é o Kit certo. Vou saber quando chegar...
    Casitta, obrigado pelo Manual das peças do M5R1, vou anexar abaixo.
    Esse kit que você adquiriu, pela referência da lista anexada(BK247AWS) é o para 30 dentes, e deve vir com rolamentos, retentores, etc., semelhante as fotos abaixo.

    Nota: É difícil acreditar que, com tantos veículos rodando aqui no Braxola com esses câmbios, ser tão difícil saber onde esses revendedores de peças estão escondidos.

    Está faltando um patrocinador de câmbios aquí no Fórum.


    Abs
    Anthon
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Câmbio Mazda M5R1-ranger-kit-para-mazda-m5r1.jpg   Câmbio Mazda M5R1-ranger-aneis-sincronizadores-m5r1-mazda.jpg  
    Câmbio Mazda M5R1 Arquivos Anexos
    4X4 Brasil

  8. #44
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Tem diferença sim. Alguns câmbios têm a 5º com 30 ou 36 dentes...
    Casitta, pelo que encontrei até agora, a partir de 1992 as engrenagens de 36 dentes foram substituídas pelas de 30 dentes, pelo fato destes serem mais grossos e ficarem mais resistentes.
    Também, que as caixas M5R1 servem para as 2.3L, 2.9L, 3.0L e 4.0L.

    Desmontagem e montagem da caixa com 36 dentes está bem explicada em:

    http://www.explorerforum.com/forums/...d.php?t=248249

    Abs
    Anthon
    4X4 Brasil

  9. #45
    Citação Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    Casitta, pelo que encontrei até agora, a partir de 1992 as engrenagens de 36 dentes foram substituídas pelas de 30 dentes, pelo fato destes serem mais grossos e ficarem mais resistentes.
    Também, que as caixas M5R1 servem para as 2.3L, 2.9L, 3.0L e 4.0L.

    Desmontagem e montagem da caixa com 36 dentes está bem explicada em:

    http://www.explorerforum.com/forums/...d.php?t=248249

    Abs
    Anthon
    Muito boa a explicação no explorerforum. Pelo que se vê nas fotos a caixa é idêntica a minha...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  10. #46
    Usuário Avatar de Guilherme A. Araújo
    Entrada
    15/07/2008
    Local
    Cuiabá/MT
    Idade
    32
    Posts
    715
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    É um kit paralelo com todas as peças do câmbio que se desgastam naturalmente.

    Acabei de comprar na All State Gear o kit BK247AWS da Motive Gear. Custou lá no USA U$152,87 mais U$14:00 para ser entregue num endereço lá mesmo no USA.

    Não tenho 100% de certeza que é o Kit certo. Vou saber quando chegar...
    Walter, eles nao entregam no Brasil???
    Vai mandar pra quem lah, tem como eu comprar tbm e mandar pro mesmo endereço e esta pessoa mandar pra mim aki???

    E akela que fala que a 1 e 2 tem 45 dentes, e que a segunda tem mais de uma peça?? é de 2001 pra frente!!
    Nao pode ser essa tbm?


    Abraço
    4X4 Brasil
    PU9TAZ-Yaesu FT-8900R-Ranger XLT CE V6 210cv 4x4+BL4"+35"->"Amante"
    CBT Javali-S4T -150cv-Grand Cherokee 2.7CRD Diesel 04-Muitas Fotos!

  11. #47
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Muito boa a explicação no explorerforum. Pelo que se vê nas fotos a caixa é idêntica a minha...
    Igual a minha também.

    Walter, sugiro que quando você desmontar a sua, tire fotos dos sacadores a serem usados, retirando os rolamentos e as engrenagens, pois vai ser muito importante que seja mostrado as dificuldades na desmontagem. Isso vai dar coragem para muitos malucos por mexânica, também, abrir e trocar o que for necessário.
    Pretendo, futuramente, abrir a minha e fazer os reparos.

    Depois, coloca a foto do kit que está comprando.

    Abs
    Anthon
    4X4 Brasil

  12. #48
    Citação Postado originalmente por Guilherme A. Araújo Ver Post
    Walter, eles nao entregam no Brasil???
    Vai mandar pra quem lah, tem como eu comprar tbm e mandar pro mesmo endereço e esta pessoa mandar pra mim aki???

    E akela que fala que a 1 e 2 tem 45 dentes, e que a segunda tem mais de uma peça?? é de 2001 pra frente!!
    Nao pode ser essa tbm?


    Abraço
    Guilherme, acho que eles mandam para o Brasil sim, mas como comprei via Pay Pal não tinha a opção de frete internacional. Então mandei enviar para um conhecido lá. Ainda não sei como vou trazer para o Brasil, estou aguardando pra saber qual é o peso e o volume para poder decidir. Dependendo, peço para colocarem num FEDEX e recebo aqui em 3 dias...

    Com relação a 1º e a 2º, a minha tem 42 dentes. Já confirmei isso.

    A outra que tem mais de uma peça, segundo o catálogo de peças Ford é só da Ranger 2.3 a partir de 2001...
    L200 Triton AT 3.2 2010

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado