ranger consumo alto

[Joaomsl]

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Fala João!! Blz cara??

Vamos marcar novamente a Foz do São Francisco?? Vc tinha falado das dunas.....fiquei curioso....

Ah, no último passeio que fizemos....notei que quando vc pisava forte sua viatura soltava muita fumaça preta, não sei se isso é normal....to comentando isso pq não noto a mesma quantidade de fumaça na nossa Ranger aqui quando piso forte....ia te falar isso antes, mas só lembrei agora quando ti vi por aqui....

Abração!!

Fala rodrigo, vamo sim...mas deixa passar o carnaval...

a fumaça tá grande pq eu mandei aumentar o débito da bomba...mas tô achando demais também...vou mandar verificar a bomba e os bicos...

abraço

[Masssonico]

entao, tenho uma Ranger 2004 2.8 PS TGV e aprendi com a minha , ela fazia 8,5km/l na cidade, agora esta fazendo 10,6 km/l na cidade , eu adotei as seguintes medidas: só coloco diesel aditivado em apenas um posto (de confiança é obvio), e faço as trocas de marcha entre, 2200 e 2400 RPM.... espero q isso lhe ajude .. abraços

[Pequeno jr]

Amigo, vc está fazendo os calculos corretos com a diferença do pneu?? Pq se estiver correto, sua viatura ta bebendo muito....a minha tbm tem pneus 31" e não faz menos de 10km/l na cidade...

Ou seu pé é pesado? Pq eu e meu pai dirigimos na manha....marchas passadas em no máximo 2000 rpm e o pé bem leve....enfim, mesmo se seu pé for pesado to achando seu consumo alto...

Abs!!

6,5km/l para uma Ranger 2.8, nem em SP no engarrafamento diário faz ... está completamente fora. Com certeza o motor não deve estar rendendo 1/3 do que deveria estar rendendo, fora a fumaceira que deve estar fazendo.

Mesmo com pé pesado, pneus 31 e etc .. era para ser no mínimo 9

[eissmann]

ricardo a sua ranger 2000 faz 8,5... 9 na cidade com ar ligado????

[Pequeno jr]

Não sei se você está achando isso pouco ou muito, mas a minha 1999 com ar ligado faz sempre acima dos 10.

[Hugo Boaretto]

A minha faz 9,0 km/l na cidade e no máximo 11,0 km/l na estrada. Esse consumo é só no 4x4 com estrada muito pesada e olha lá. E olha que estou com bicos originais ainda (185.000 km). Apenas fiz uma limpesa aos 110.000 km.

[Herman]

Uahauh, se a minha fizer 5 km/l eu instalo um kit gnv.....
Agora sério, a minha faz 10, 10,5km/l na cidade com o pé normal, portanto, tem algo errado aí....

[Alagoano]

Não sei se você está achando isso pouco ou muito, mas a minha 1999 com ar ligado faz sempre acima dos 10.

Pequeno....a sua é 2.5 né? O ar faz diferença nesse motor? Pq na minha 2.8 com ar ligado ou desligado não vejo diferença....nem no consumo, nem no desempenho....

Acho q esse lance de ar condicionado em motores diesel é mito....principalmete pra quem tem pé leve...

Abs!

[Nava]

A minha 2.8 TGV faz 9 na cidade. A/C ligado ou nao nao vi diferença...nem em torque nem consumo...

[Alagoano]

A minha 2.8 TGV faz 9 na cidade. A/C ligado ou nao nao vi diferença...nem em torque nem consumo...

Pois é....certa vez vi o Jera reclamar que sentia muito com o Ar ligado de sua antiga Ranger 3.0, na hora esqueci de perguntar.....mas achei muito estranho, pois eu não sindo nada na minha 2.8 sem TGV....imagine numa 3.0...

[mauro cesar trannin]

A minha 2.8 TGV faz 9 na cidade. A/C ligado ou nao nao vi diferença...nem em torque nem consumo...

Estou chegando agora de viagem da cidade de Londrina,percorri 1313km gastei 91,95litros de oleo,todo o percurso com o ac ligado efez uma media de 14,28L/km.Que maravilha de ranger 2.8 PS com turbina TGV

[NGDaniel]

Pois é....certa vez vi o Jera reclamar que sentia muito com o Ar ligado de sua antiga Ranger 3.0, na hora esqueci de perguntar.....mas achei muito estranho, pois eu não sindo nada na minha 2.8 sem TGV....imagine numa 3.0...

De fato, acho que é um problema das eletronicas.... a minha tambem é assim, com o ac ligado na cidade liga muito a ventuinha e deixa a viatura leeerrddaa e barulhenta (aquele barulho de turbina de avião), gasta mais tambem.. acho que é uma "evolução" da ranger, a 2.8, pelo que vcs dizem não chegou nesse "nivel de desenvolvimento"...

abraços,