Ranger não utiliza todo o diesel do tanque

Citação:

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Postado originalmente por Bizzarro

Não precisa sangrar??? Mas qdo acontece isso eu coloco combustivel e afrouxo uns 2 bicos, as porcas q prendem os caninhos. Da ultima vez q aconteceu eu nem abasteci, apenas sangrei (afrouxei as porcas e bati arranque), depois fui no posto e abasteci.
Se não sangrasse não ia pegar.
Ou estou errado?

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Caro Bizzarro
O manual da tua Ranger diz que se entrar ar no sistema, basta sanar o problema ( no caso colocar combustivel) e bater na chave.
O que pode estar acontecendo (não estou afirmando) é que o pescador simplesmente esmigalha, como ele é um prolongador do tubo, feito de borracha (ou sei la o que, na minha não consegui identificar), esse tubo diminui de comprimento deixando assim de pescar de 1/4 para baixo.
No meu caso, além disso, um pedaço dessa peça entrou pelo tubo, obstruindo a passagem de diesel. Como o fluxo de combustivel estava prejudicado, o motor pedia mais combustivel, fomando assim pressão negativa no filtro de diesel, quando eu desligava o motor ou as vezes deixava em marcha lenta após uma esticada o ar entrava pelo bico injetor
e só pegava após sangriar os bicos.
Se ainda tiveres duvidas do sistema de pescador existem topicos antigos que relatam bem (com fotos). procure na busca com a palavra "pescador".
Muito Boa Sorte
Leo
Ranger xl 2000 CD 4x4:D

Obrigado pessoal!!!
Todas a minhas duvidas foram sanadas!!

Vou continuar aqui mesmo.......
Voltando da praia ontem a ranger apagou, começou a embrulhar e parou..com mais de meio tanque.
Qdo bato aranque ele pega e fica bem na lenta........atpe apagar.
Botei diesel num galão e liguei direto no filtro, ela funciona de boa. O problema é do tanque até o filtro.
Vou baixar o tanque pra ver se o problema é no pescador, se ele entupiu.
Quado puxo la no filtro com a boca(eca) vem diesel. Assopra lá e da barulho no tanque, isso me deixa intrigado, se estivesse entupido não sairia ar no tanque.
Tem alguma outra coisa q possa ter ocasionado o corte de diesel?

Outra coisa, qdo uso o galão direto no filtro o combustivel simplesmente some!!! Tem algum retorno q larga ele no tanque novamente?

Antes do filtro tem uma peça q eu acredito seja um bomba correto? É uma peça redonda q fica ao lado do motor abaixo e antes do filtro. Ligeui o diesel direto nela e o carro funfou, isso com o galão de diesel elevado, qdo baixei o galão o carro apagou. Não seria correto continuar puxando?

Citação:

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Postado originalmente por Bizzarro

Vou continuar aqui mesmo.......
Voltando da praia ontem a ranger apagou, começou a embrulhar e parou..com mais de meio tanque.
Qdo bato aranque ele pega e fica bem na lenta........atpe apagar.
Botei diesel num galão e liguei direto no filtro, ela funciona de boa. O problema é do tanque até o filtro.
Vou baixar o tanque pra ver se o problema é no pescador, se ele entupiu.
Quado puxo la no filtro com a boca(eca) vem diesel. Assopra lá e da barulho no tanque, isso me deixa intrigado, se estivesse entupido não sairia ar no tanque.
Tem alguma outra coisa q possa ter ocasionado o corte de diesel?

Outra coisa, qdo uso o galão direto no filtro o combustivel simplesmente some!!! Tem algum retorno q larga ele no tanque novamente?


Antes do filtro tem uma peça q eu acredito seja um bomba correto? É uma peça redonda q fica ao lado do motor abaixo e antes do filtro. Ligeui o diesel direto nela e o carro funfou, isso com o galão de diesel elevado, qdo baixei o galão o carro apagou. Não seria correto continuar puxando?

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Olá bizarro
Tb passei por isso, colocava diesel em uma vasilha e ele sumia rapidamente, pois é, ele retorna para o tanque após a BI.
Essa peça é a bomba auxiliar (intermediária), se vc sopra para o tanque e o ar vai facilmente, essa bomba deve estar com defeito , pois ela tem valvula que não permite o retorno. É bom vc verificar.
Boa sorte
Abç
Leo
Ranger xl 2000 CD 4x4:grin:

Citação:

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Postado originalmente por LeoLeone

Olá bizarro
Tb passei por isso, colocava diesel em uma vasilha e ele sumia rapidamente, pois é, ele retorna para o tanque após a BI.
Essa peça é a bomba auxiliar (intermediária), se vc sopra para o tanque e o ar vai facilmente, essa bomba deve estar com defeito , pois ela tem valvula que não permite o retorno. É bom vc verificar.
Boa sorte
Abç
Leo
Ranger xl 2000 CD 4x4:grin:

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Quando tive um problema parecido com este era a minha bomba de combustivel, mas reparei que saia um pingo de diesel nela e o meca da época disse que quando a bomba vai pro espaço e começa a vazar, é como se fosse um alerta.

Veja se vaza na sua.

Acho q tenho um problema no tanque/pescador pq chega a 1/4 e eu estaciono ela nao peg amais. Tem de sangrar bico/filtro, dai pega ate parar de novo...

O q devo fazer?

Citação:

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Postado originalmente por Nava

Acho q tenho um problema no tanque/pescador pq chega a 1/4 e eu estaciono ela nao peg amais. Tem de sangrar bico/filtro, dai pega ate parar de novo...

O q devo fazer?

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Tira o tanque e arruma o pescador... Tem algumas soluções muito bem boladas pelo fórum. Eu colocaria uma mangueira simples até o fundo do tanque e pronto. Nunca mais incomoda!

Ja tive esse prblema com a Ranger e resolvi dessa forma tambe, ja tem mais de 2 meses e ta tudo certinho...

PS: Aproveitei que tinha tirado o tanque e dei uma geral nas mangueiras, troquei as duas do tanque e eliminei aqueles benitos engates rapido que tinha na tampa, abraçadeira comum e pronto...

Abraços...
Fernando...

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Tira o tanque e arruma o pescador... Tem algumas soluções muito bem boladas pelo fórum. Eu colocaria uma mangueira simples até o fundo do tanque e pronto. Nunca mais incomoda!

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edin comprei a minha mês passado e fiz o mesmo uma mangueira ate o fundo com uma telinha o meu mecânico falo que o pescador original é uma facada quase 200 pau e que da problema mto rápido... é de confiança confiei nele. (há mais ainda ando com a chave 17 no porta luvas =D)