Ranger - Santo antônio/Capota marítima

[PauloLimited]

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Nem na estética eu acho essas coisas...
Um parachoque de impulsão é muito mais útil (em caso de colisões). Mesmo assim, ainda acho que fica feio... (pelo menos na Ranger)

Imagina se uma Ranger encostar a patinha num pedestre, tu mata o cara so no susto, com o parachoque de impulsão então....... e outra num colisão esse treco pode fuder o radiador da pick-up.

Pra mim o unico q serve mesmo é o estribo, se um carro pequeno bater ele protege, um portão fecha ele protege tb, o ruim é so q ele pode raspar num erosão por exemplo no caso de quem faz trilha.

[Raposo]

com o parachoque de impulsão então....... e outra num colisão esse treco pode fuder o radiador da pick-up.

Há controvérsias. O que salvou a frente da Natasha foi justamente o pára choque de impulsão (vide foto). Um sujeito que ia na minha frente com uma S10, ao passar em um desnível na Linha Vermelha lançou uma cômoda de dentro da caçamba. Eu estava logo atrás dele; não deu tempo de desviar. Passei por cima da cômoda. Resultado: só o parachoque de impulsão que amassou um pouquinho na parte em detalhe. Tenho certeza que se não tivesse o equipamento ia farol de neblina, saia e aquele resfriador que fica na frente pro saco.
Abraços

[XAVIER S4T]

Refazer a cromagem é o ideal !!!

[Moisés S.M]

Refazer cromagem não é um serviço um pouco caro??não vale mais apena comprar um outro SA usado em bom estado...