mais tipo
a vela aquece diesel qd o motor ta frio
entao
mais ela tb eh ruim pra pegar qd o motor ta quente
nao tanto qdo frio, mais eh bem ruim mesmo
Problemas no HSD F-1000
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04/05/2009, 20:15MOMÃO
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04/05/2009, 20:49Walter L. L. CasittaRapaz, se você fosse do tempo do meu avô, teria emprego garantido como telegrafista. Economizar letras é do tempo do telégrafo. Hoje não precisa mais disso. O melhor é escrever de forma que todo mundo possa entender...Citação:
Postado originalmente por MOMÃO
É só mandar revisar a Bomba injetora que o motor fica boma pra pegar de qualquer jeito.... -
04/05/2009, 22:04Rogerrm
Pessoal, aqui no RS no forte do inverno é dificil pro HSD da Ranger, o mecanico aconselhou colocar as velas pre aquecedoras, alguem tem algo contra/favor (além de pegar com uma triscada na ignição)
No inverno tem que dar "chave" 2 vezes pra pegar.... -
04/05/2009, 22:16Walter L. L. CasittaTem jeito de colocar as velas sem trocar o cabeçote?Citação:
Postado originalmente por Rogerrm
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04/05/2009, 22:21Edintruder
Roger, o caso é colocar bateria nova no iníciop do inverno. A minha troquei na semana passada quando mexi no arranque. Agora pega só no beliscão até no frio. No ano que vem já vai arrastar um pouco e no outro ano mais uma bateria...
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04/05/2009, 23:08Leonardo Raffinão pega quando esta quente!
concordo com edintruder...
aposto na bomba... se levar numa oficina séria eles abrem trocam só o que precisa ja testam os bicos... se por acaso não for vais ficar de bomba zerada...
mas se gira bem(com vontade)descarta arranque e bateria e cabos e garras... quase certeza q é bomba... se continuar ai??? cabeçote
Citação:
Postado originalmente por MOMÃO
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05/05/2009, 12:41RogerrmSei lá, o mecanico me mostrou o lugar onde ela é colocada...acho que num precisa trocar nada...Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
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05/05/2009, 12:51RogerrmO problema e o frio mesmo as 7 da manhã, a bateria é uma Moura de 80, ela vira muito bem, mas demoraaaaaaa pra pegar....... na primeira ela não pega (arranque + -5 , 6s) aí na segunda na "marra" ela pega, mas tambem tapa de fumaça preta! :oops:Citação:
Postado originalmente por Edintruder
Assim vai uma bateria por ano, ai ninguem guenta!
Ah, estourou a correia (Poli - V:?:) pega o alternador, bomba d'agua etc...Isso poderia estar implicando em algo? ajuste de folga das valvulas melhora? Sugestoes por favor -
05/05/2009, 18:04Edintruder
Olha a tubulação de diesel e procura por entradas de ar. Isso parece entrada de ar e não problema de bomba ou bico. Se for bico ruim quando ela liga tem que fazer muita fumaça cinza clara e bem densa.
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05/05/2009, 21:20Rogerrm
Edintruder, ela tem o probleminha do pescador(mas sempre ando acima de 1/4), e a peleia é so quando o motor ta frio e no frio! Será que pode ser bico, elá esta com 154 mil KM!
Quando ta quente, e só um beliscão tbm! -
06/05/2009, 10:02Edintruder
Roger, pode ser bateria com pouca ampéragem de arranque.
Existem baterias que armazenam bastante carga mas não entrega essa carga de forma rápida, o efeito no arranque da Ranger é sensível, porém tem baterias que armazenam menos carga porém disponibiliza mais energia em um curto espaço de tempo.
Por ser arranque 12v, sente-se muito a diferença. Se fizer isso com a bateria nova então aponta problemas em bicos sim, porém se com uma bateria nova ela pegar bem, era só a bateria fraca.
Na Ranger e S-10, bateria dura apenas 2 anos. Nada mais que isso... -
06/05/2009, 19:55MOMÃOCitação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
desculpa ai cara
minha mae tambem fica loca da vida quando converso com ela no msn..
mais de qualquer forma obrigado pelas respostas
e para toda a galera que me ajudo....