Ranger com pneus 35"

[José Vicente]

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boa noite srs.

Após ver uma L200 totalmente modificada (body lift, suspension lift e pneus 33") em uma oficina, comecei a pesquisar uma maneira de deixar minha ranger com o mesmo estilo.
A fonte onde senti mais segurança foi aqui, no 4x4brasil.
Comprei um kit bl3" do Adams, e já encontrei um diferencial 9x41.
Agora estou teimando em comprar pneus 35x12,5 r15, mesmo com duas respeitáveis opniões contrárias (profs. Walter e Adams, rssss)
As perguntas são:
Alguem já fez isso?
Qual o resultado?
obrigado.

ps.:a Ranger é uma STX 96 supercab V6.

[Loiro]

Somente o BL de 3" nao é suficiente para os 35".
Se nao mi engano, a Ranger deste usuario do Forum usa 35".
[]´s

[simaoall]

35" é um pneu absurdamente grande, se você colocar ele vai precisar fazer inúmeras modificações.

se você esta ciente disso, e disposto a fazer tais modificações, ai pode começar a pesquisar, mas lhe adianto que o BL de 3'' não é suficiente.

[Igor Rodas]

Jose, tem uma Ranger com pneus 35, mas o BL foi de 11 cm.
pode ver ela neste link http://amazonasjeepclube.com.br/foru...hp?topic=209.0
Nessas fotos ainda esta com 33 mas foram trocadas para 35 sem mexer mas na suspencao nem no BL.
Saludos.

[Loiro]

Eu entraria em contato com algum dos 2 revendedores da Ironman que sao Foristas e veria um kit de suspensao de 4".
Acho que ai sim da para por os pneus.
[]´s

[Walter L. L. Casitta]

Eu entraria em contato com algum dos 2 revendedores da Ironman que sao Foristas e veria um kit de suspensao de 4".
Acho que ai sim da para por os pneus.
[]´s

A Ironman não fabrica nada que sirva na Ranger. Alem do mais, pelo que vi até agora os kits deles se limitam as molas e amortecedoras. Bem diferente dos kit americanos que vão a fundo nas modificações que do meu ponto de vista são muito melhores.

De qualquer forma acredito que a primeira modificação que tem que ser experimentada é o body lift mesmo, com pelo menos 3". Principalmente porque é fabricado aqui no Brasil e é barato. Na Ranger é mais do que suficiente pra colocar o 35".

A Ranger tem as caixas de roda gigantes e se o pessoal consegue colocar 33" numa Hilux, 35 na Ranger não poderia ser mais difícil.

O José Vicente tá indo no caminho certo, alem do visual ele esta preocupado com o lado funcional e deve modificar a relações dos diferenciais também. Vai ficar um show essa Ranger...

[adams]

Parabens Jose Vicente

Sempre gostei de Ranger americana, ainda mais extendida.
Estou feliz em ter participado deste projeto.
Ainda vou fazer uma estendida pra mim. Com tração de Explorer 94 4x4.
E eixo trazeirto de explorer 95 / 99.

[Pboeira]

Eu tive que regularizar meu BL. No dia em que fui trocar a cor da caminhonete no Detran (de cinza para preto) dei o azar de uma Ranger original parar exatamente ao lado da minha. O cara que estava fazendo a vistoria perguntou "e essa suspensão, é original?". Disse que sim, mas a diferença de altura era gritante, e ele encrencou.
Na verdade a suspensão é original, mas os tapados do Detran não sabem o que é um BL. Fiquei questionando ele para me mostrar alguma alteração na suspensão, e ele não achou. Perguntou o que eram aqueles calços entre o chassis e a carroceria, e eu disse que eram apenas calços de carroceria. Quando ele foi olhar na outra Ranger me dei mal...
Se não me engano foram R$300 para regularizar isso, e vem no documento do carro "veículo com suspensão alterada".
Enfim, só mais um jeito deles tirarem o dinheiro das pessoas.

[Walter L. L. Casitta]

Eu tive que regularizar meu BL. No dia em que fui trocar a cor da caminhonete no Detran (de cinza para preto) dei o azar de uma Ranger original parar exatamente ao lado da minha. O cara que estava fazendo a vistoria perguntou "e essa suspensão, é original?". Disse que sim, mas a diferença de altura era gritante, e ele encrencou.
Na verdade a suspensão é original, mas os tapados do Detran não sabem o que é um BL. Fiquei questionando ele para me mostrar alguma alteração na suspensão, e ele não achou. Perguntou o que eram aqueles calços entre o chassis e a carroceria, e eu disse que eram apenas calços de carroceria. Quando ele foi olhar na outra Ranger me dei mal...
Se não me engano foram R$300 para regularizar isso, e vem no documento do carro "veículo com suspensão alterada".
Enfim, só mais um jeito deles tirarem o dinheiro das pessoas.

Ta errado. BL não tem nada a ver com suspensão. A única coisa poderia constar seria alguma coisa com:"veículo com pneus alterados"

Acredito que a única coisa de fere a legislação seriam o tamanho dos pneus...

[Pboeira]

Ta errado. BL não tem nada a ver com suspensão. A única coisa poderia constar seria alguma coisa com:"veículo com pneus alterados"

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Poisé, Walter. Qualquer um sabe disso, mas até tu provar pra esses ignorantes que focinho de porco não é tomada...

[Edintruder]

Poisé, Walter. Qualquer um sabe disso, mas até tu provar pra esses ignorantes que focinho de porco não é tomada...

Basta mostrar os calços do BL que está ok. Já fiz isso muitas vezes.
Se preferires pagar R$400,00 pelo laudo do Inmetro e mais R$100,00 entre alteração de características e emissão de docs só para constar não tem problema, mas se for retirar o kit tem que desfazer os docs também.

Na alteração, constará altura do veículo e todos os acessórios instalados, como quebra-mato, faróis auxiliares, tamanho dos pneus, estribos, etc.

[José Vicente]

Boa noite pessoal,

Acabei de chegar de MG, fui pra Extrema e Monte Verde.
Em Monte Verde peguei um caminho com saibro molhado pra chegar a um mirante, aí.... SÓ ALEGRIA!!!!
a caminhonete foi escorregando até parar no barranco... no sentido contrário, descendo, veio uma Sportage, rebolando mais que a Carla Perez...
Tive que descer do carro... não sei se tá certo, mas funcionou, murchei os pneus trazeiros e ela saiu...
Seguem algumas fotos: