Ranger 3.0 motor "soprando"

Essa válvula respiro, se ela entope aumenta a pressão interna pq obstrui o respiro, mas não é ela a responsável por essa pressão e esse sopro. Essa válvula além de respiro é separadora de ar e óleo, o ar vai por dutos até a admissão e volta pra câmara, e o óleo volta para o cárter. Se ela tiver ruim, ela pode não separar direito e mandar óleo para a admissão, como pode não dar respiro direito para o motor.

Coloquei uma mangueira na saida do suspiro do motor para debaixo do carro e limpei todo o conjunto de admissao ate a entrada da turbina para monitorar o babado de oleo que ficava ali na junçao.
Caso a entrada da turbina pare de melar de oleo, significa que o oleo vinha mesmo do suspiro, (motor soprando) caso continue melando, significa que esta voltando oleo da turbina, por estar ja com folgas?
Esta certo esse teste?

Sim, se continuar melando óleo é que a turbina tem folgas. Mas pra isso acontecer ela tem que roçar as pás no caracol.

Tirei a valvula do respiro da tampa da valvulas para limpar. Ela tem um duto central e 4 outros dutos laterais menores alem do duto de saida para a mangueira. Fiz o teste de soprar o duto de saida tampando todos os dutos e testante 1 a 1. Na minha peça 1 dos dutos menores nao passa ar, ou passa bem preso. Tanto soprando de dentro p fora como de fora p dentro. Anatomicamente, vi que ele tem profundidade menor que os outroa dutosdo msm tamanho. Sera normal? Retirar a tampa q fica em cima da membrana é risco de quebrar na certa.

Obrigado

Citação:

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Postado originalmente por Francisco Casal

Sim, se continuar melando óleo é que a turbina tem folgas. Mas pra isso acontecer ela tem que roçar as pás no caracol.

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5 dias rodados e a turbina sequinha. A mangueira na ponto seva tb, porem c motor quente sai fumaça.