Ranger 3.0 motor "soprando"

[Francisco Casal]

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Essa válvula respiro, se ela entope aumenta a pressão interna pq obstrui o respiro, mas não é ela a responsável por essa pressão e esse sopro. Essa válvula além de respiro é separadora de ar e óleo, o ar vai por dutos até a admissão e volta pra câmara, e o óleo volta para o cárter. Se ela tiver ruim, ela pode não separar direito e mandar óleo para a admissão, como pode não dar respiro direito para o motor.

[Danilo Garcia]

Coloquei uma mangueira na saida do suspiro do motor para debaixo do carro e limpei todo o conjunto de admissao ate a entrada da turbina para monitorar o babado de oleo que ficava ali na junçao.
Caso a entrada da turbina pare de melar de oleo, significa que o oleo vinha mesmo do suspiro, (motor soprando) caso continue melando, significa que esta voltando oleo da turbina, por estar ja com folgas?
Esta certo esse teste?

[Francisco Casal]

Sim, se continuar melando óleo é que a turbina tem folgas. Mas pra isso acontecer ela tem que roçar as pás no caracol.

[Danilo Garcia]

Tirei a valvula do respiro da tampa da valvulas para limpar. Ela tem um duto central e 4 outros dutos laterais menores alem do duto de saida para a mangueira. Fiz o teste de soprar o duto de saida tampando todos os dutos e testante 1 a 1. Na minha peça 1 dos dutos menores nao passa ar, ou passa bem preso. Tanto soprando de dentro p fora como de fora p dentro. Anatomicamente, vi que ele tem profundidade menor que os outroa dutosdo msm tamanho. Sera normal? Retirar a tampa q fica em cima da membrana é risco de quebrar na certa.

Obrigado

[Danilo Garcia]

Sim, se continuar melando óleo é que a turbina tem folgas. Mas pra isso acontecer ela tem que roçar as pás no caracol.

5 dias rodados e a turbina sequinha. A mangueira na ponto seva tb, porem c motor quente sai fumaça.