Ranger limited 3.0 custa a pegar! Ajudem-me!

Obrigado Walter .
mas então um cabeçote de L200 que já usa uma taxa de compressão de 21:1 se for usinado a sua taxa de compressão vai ficar a mesma .
interessante.
abs.

Para os motores International, existem juntas originais específicas para esse tipo de trabalho de usinagem, que mantém o cabeçote sempre na mesma altura entre os pistões, evitando que os pistões toquem nas válvulas quando o pistão estiver no PMS e as válvulas fechadas.

Pessoal ja foi resolvido o problema de "pegar" da ranger, não preciso mais de conselhos nesse sentido, obrigado, agradeço tambem a participação de voces no outro topico sobre cortar a 200km foi muito engraçado, me diverti muito, peço desculpas a quem respondi um pouco agressivamente mas valeu!

Citação:

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Postado originalmente por andrade2009

Pessoal ja foi resolvido o problema de "pegar" da ranger, não preciso mais de conselhos nesse sentido, obrigado, agradeço tambem a participação de voces no outro topico sobre cortar a 200km foi muito engraçado, me diverti muito, peço desculpas a quem respondi um pouco agressivamente mas valeu!

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Como assim? "Muito obrigado e tchau"? Nada disso.

O fórum funciona com dois Vs. Vai e Volta. Falta você explicar o que causava o problema e com resolveu. Certamente alguém no futuro vai precisar dessas informações...

Citação:

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Postado originalmente por andrade2009

Tenho uma ranger 3.0 2005 limited, que ja me deu muita dor de cabeça e $$ de prejuizo, ha 4 meses troquei a junta do cabeçote pela segunda vez, desde ai pra resumir, noto uma dificuldade pra pegar principalmente com o motor quente, da pra ouvir um estalido, tipo assim de faisca eletrica na hora da batida na chave da ignição, os numeros do painel ficam piscando e o ponteiro do velocimetro e odometro tremendo apos umas 5 arrastadas ele pega!, ja troquei a bateria por uma nova e o motor de arranque foi todo revisado. Apos pegar ela não dá trabalho, faz 12,5 km/litro de oleo, e o motor funciona sem problemas. Por favor sei que nosse forum so tem expert sera que alguem tem alguma solução ou orientação sobre este problema? Hoje ela esta com 120.000km rodados

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Com 120 mil km e tentando botar 200 km por hora...ai eh complicado rssss

voces não me servem mais

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Postado originalmente por andrade2009

voces não me servem mais

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Meus parabéns, realmente você é uma ótima pessoa!
Vem aqui, pede a ajuda de todos, e na hora de colaborar, vai embora...
Os administradosres deveriam rastrear o IP deste cidadão para impedir que ele possa realizar um novo cadastro neste fórum...
Dúvido que seja médico, e dúvido também que tenha mais de 15 anos...

PS.: E ainda tem gente dizendo que estávamos sendo "mal educados" com ele.

DieselPower,

Não esquente. Ele vai conseguir fazer os 200km/h.

Meus amigos vamos parar com isso, não quero sair do forum, voces levam as coisas muito no pessoal! peçam para os administradores não me sacar fora! A gente aprende muita coisa aqui (e desaprende tambem).

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Postado originalmente por andrade2009

Meus amigos vamos parar com isso, não quero sair do forum, voces levam as coisas muito no pessoal! peçam para os administradores não me sacar fora! A gente aprende muita coisa aqui (e desaprende tambem).

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Então para de molecagem e conta pra nós a solução!:concordo:

Este babaca deveria ser banido.

Citação:

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Postado originalmente por Fernando Teixeira

Este babaca deveria ser banido.

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Pode ser en viado para a parte de humor.