Duvida gnv ranger

Achei umas fotos d uma v6 2002 4.0 acho q é esse.

Citação:

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Postado originalmente por moises missio

Achei umas fotos d uma v6 2002 4.0 acho q é esse.

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Exatamente!!!!
É esse mesmo, ahora já sabe como diferenciar.
Mas é só olhar no documento tbm pra confirmar.

A propósito, aonde achou essas fotos?
tem alguma do carro todo?

Achei no ebay hehe só q a carroceria dessa é parecida com as nova ranger´s. Mas é 4.0 2002.

Aeee, valeu, gente! Até que enfim consegui ver esse motor! Sempre perguntava nos tópicos e nunca colocavam foto... hehehe
Quando eu ia nas lojas, sempre olhava o volante para ver se tinha o cruisin control, mas como não tinha visto nenhuma Repow em "exposição", não adiantou muito. Outra coisa, mesmo se eu tivesse o botão no volante, ainda olharia o motor e o doc, pois já vi vários carros com motor trocado por aí e acho que na Ranger não seria tããão difícil venderem gato por lebre.
Falando em volante, ele é muito parecido com o do Taurus 1995 de um amigo... e acho que é o mesmo do Mustang desse ano tb...

Citação:

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Postado originalmente por Guilherme A. Araújo

sohc pq é comando de válvulas no cabeçote, a outra coisa a se notar é o coletor de admissao que é bem mais alto do q as normais, no caso a do moisés, é coisa de quase pegar no capô

Abraços

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a de 160 o comando é no bloco? então é um motor totalmente diferente?

abs

Citação:

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Postado originalmente por diniz

a de 160 o comando é no bloco? então é um motor totalmente diferente?

abs

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É isso aí, totalmente diferente, dá pra ter uma noçao pelas fotos do Moisés se comparado com as fotos que ele colocou posteriormente.
Tudo no motor é difernte, desde a combinaçao dos cilindros, onde começa o primeiro e onde termina o sexto, o sohc é um motor de lata potencia e rotaçao, o seu torque máximo é atingido a 5.250rpm, por isso muitas pessoas falam que nao notam muita diferença entre o OHV para SOHC.
Praticamente todas as peças sao diferentes, oq dá raiva pq vc vai comprar peças e os revendedores manda da normal!!!
Eu tava numa briga lascada pra conseguir a embreagem dela mais barata em distrivbuidora, mas acabei tendo que pedir da propria ford!!!
É diferente tbm!
Por ser mais potente, é pra ser ligeiramente mais economico pois usa menos do motor, mas nem sempre isso acontece.

A questao é q um baita motor!!!

Bom tópico.

Pessoal,
Fugimos do assunto principal -> Dúvidas gnv Ranger.
Nada contra o Repower, mas o assunto principal deve ser retomado.
O GNV em motores é um assunto muito extenso e devíamos explorá-lo mais.
O que vocês acham?

Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por SergioPB

Pessoal,
Fugimos do assunto principal -> Dúvidas gnv Ranger.
Nada contra o Repower, mas o assunto principal deve ser retomado.
O GNV em motores é um assunto muito extenso e devíamos explorá-lo mais.
O que vocês acham?

Abraços!

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hehe, as coisas quase sempre dao uma desviada do assunto neh, rsrsrs
Vamos explorar mais sobre o assunto mesmo, alguém sabe o q fazer pra ficar mais economica??
A minha tah fazendo 6km/m3 de média, dizem que tem q fazer 8km!!!
E pelo fato de o meu motor ser mais potente e eu andar com o pé leve, ou seja, usando menos do motor, deveria ser mais economico ainda!!!

Não uso GNV, mas como estou pensando em instalar, andei pesquisando. Uma Explorer ou Ranger V6 fazem entre 6km e 7km/m3 na cidade e 9km e 10km/m3 na estrada, como a minha Explorer já fez 6km/l de gasolina na cidade e 9km/l na estrada, deve ser verdade, pois o consumo de GNV é menor.
Você anda mais na cidade? Atualmente moro em uma cidade que deixa a 4ª e a 5ª marcha com teia de aranha, se fizer 6km/m3 será um bom resultado, mas acho difícil.

Citação:

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Postado originalmente por Orleans

Não uso GNV, mas como estou pensando em instalar, andei pesquisando. Uma Explorer ou Ranger V6 fazem entre 6km e 7km/m3 na cidade e 9km e 10km/m3 na estrada, como a minha Explorer já fez 6km/l de gasolina na cidade e 9km/l na estrada, deve ser verdade, pois o consumo de GNV é menor.
Você anda mais na cidade? Atualmente moro em uma cidade que deixa a 4ª e a 5ª marcha com teia de aranha, se fizer 6km/m3 será um bom resultado, mas acho difícil.

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Sim, ando mais na cidade, mas sempre que converso com alguem nos postos de combustiveis é sempre a mesma média, adeles fazem 7/8km/m3, enquanto a minha é sempre nos 6!!!

Dá para melhorar o consumo sim.
Seguindo algumas dicas de regulagens e instalação, consegue-se um bom desempenho e baixo consumo.
Olhe esse link: http://www.comunidaderanger.com.br/i...d=19&Itemid=29

Abraços!