Suspensao ranger com 4 amortecedores

[Ricardo Franklin]

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Bom Srs,

A algum tempo postei um topico sobre a utilizacao dacinta limitadora aqui no 4x4Brasil. As respostas foram muito uteis e agradeco a todos pela colaboracao, porem como estava com dificuldades de encomendar uma cinta e nao esta gostando da suspensao da frente original da Ranger fiz umas modificacoes e modestia parte e outro carro agora!!

Historia:
Quando comprei esta ranger repower 2001 achei a suspensao muito frouxa e batendo muito. Logo troquei tudo (pivos, balancas, ponteira de direcao, amortecedores e batentes). Agora estava tudo de acordo com o figurino. Porem na sede de aventuras eu costumava dar umas pequenas rampadas com ela que em 3 meses partiu os amortecedores originais no meio, acredito devido a chegar no final do curso dar um tranco nos amortecedores. (veja fotos em anexo 0757.jpg , 0735.jpg , 0736.jpg )
Bom dai vei a inspiracao para adaptar 2 amortecedores em cada lado da suspensao dianteira. A baixo o passo a passo da instalacao:

Passo 01: Retirar os amortecedores originais e cortar o suporte dos amortecedores (foto 1706.jpg e 1832.jpg ).
Passo 2: Arrumar uma chapa de aco de 1cm de espessura e corata-la da forma a poder ser soldada no chassi e no pedaco que ainda restou do suporte do antico amostecedor.
Passo 3: Da mesma chapa eu cortei duas arruelas para soldar de cada lado da chapa onde ficariam preso os amortecedores na parte superior
Passo 4: Um amortecedor ficou fixado na bandeija inferior na possicao original o outro eu precisei fazer 2 furos para fixacao. Ficando um prezo de um lado da homocinetica e outro do outro.
Passo 5: Colocar os amortecedores e garantir que os mesmos tenham curso suficiente para a suspensao baixar toda e levantar toda sem atingir os limites do mesmo. (utilizei 4 amortecedores a ar traseiros de S10 pois trabalham de cabeca para baixo ja o a oleo nao - foi oq me informaram nao sei se e verdade)
Passo 6: Ainda nao conclui este passo mas pretendo agora colocar a cinta limitadora (apesar de nao ter verificado necessidade apos a modificacao)

Bom vejam fotos da transformacao em anexo

[Ricardo Franklin]

Continuacao das fotos com o o projeto finalizado!

abraco

[du]

Ricardo,

Projeto bem legal.

Fale um pouco de como ficou o funcionamento, conforto e etc.

Obrigado.

Abraços Du.

[Ricardo Franklin]

Ricardo,

Projeto bem legal.

Fale um pouco de como ficou o funcionamento, conforto e etc.

Obrigado.

Abraços Du.

Olha ficou muito bom, agora a camionete ficou mais macia, estavel e nao tenho mais problemas de os amortecedores estarem chegando no final do curso.

Abrax

[DieselPower]

Parabéns pelo serviço.
A Ranger realmente deve ter ficado muito boa.
Você tentou dar uma olhada nos amortecedores da L-200 que tem 8 amortecedores?
São muito bons, e resistentes. Bem como os Ohlins da L-200 RS.
Da uma olhada no preço, as vezes compensa.
Abraço.

[Ricardo Franklin]

Parabéns pelo serviço.
A Ranger realmente deve ter ficado muito boa.
Você tentou dar uma olhada nos amortecedores da L-200 que tem 8 amortecedores?
São muito bons, e resistentes. Bem como os Ohlins da L-200 RS.
Da uma olhada no preço, as vezes compensa.
Abraço.

Olha eu nao pensei nesta opcao nao mas vou ver por um acaso vc tem nocao do preco deles?

Valeu

[cbridi]

Olha ficou muito bom, agora a camionete ficou mais macia, estavel e nao tenho mais problemas de os amortecedores estarem chegando no final do curso.

Abrax

No meu entender, os amortecedores não deveriam chegar no final de curso. Por acaso, você estava andando sem os batentes ou com os batentes estourados? Os amortecedores eram da medida adequada?

[]'s

[Edintruder]

No meu entender, os amortecedores não deveriam chegar no final de curso. Por acaso, você estava andando sem os batentes ou com os batentes estourados? Os amortecedores eram da medida adequada?

[]'s

Pelo que eu entendi, a suspensão ao bater no final do curso para baixo quebrou a haste do amortecedor e no retorno da suspensão o corpo do amortecedor acavalou no caneco superior.

[Ricardo Franklin]

No meu entender, os amortecedores não deveriam chegar no final de curso. Por acaso, você estava andando sem os batentes ou com os batentes estourados? Os amortecedores eram da medida adequada?

[]'s

Acredito tambem que em cituacoes normais nao deve chegar no final mas como esta com pneus 33 (muito mais pesados) e a chave da barra torcinao esta no talo a suspensao abre muito mais dai acredito ser o motivo de anteriormente estar atingindo o final do curso dos amortecedores horiginais.

abraco

[felippetti]

Continuacao das fotos com o o projeto finalizado!

abraco

Franklin, tens fotos da fixação da parte inferior dos amortecedores? e fotos da instalação olhando de outro angulo?

Valeu!

[Edintruder]

Não tens foto do suporte no local sem os amortecedores instalados e medidas???
Vou ter que copiar!!!
Muito legal mesmo!

[LEONARDORAZO]

Legal a Adaptação... Mas Gostaria De Ver Como Ficou a Fixação Inferior Deles.

Um Abraço