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  • #1
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    12/08/2004
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    Ford Explorer 4x4 95




    Olá, pessoal, sou novo aqui no forum, tenho um Niva 98, mas ele ficou pequeno para fazer viagens (a familia aumentou a pouco tempo), depois de muito pensar, cheguei à conclusão de que não preciso de um carro muito voltado pra trilhas pesadas e sim de um espaçoso e que seja bom para longas viagens, mas que seja 4x4, costumo ir a lugares com estradas ruins. Daí depois de muito pensar resolvi que vou comprar uma Explorer 4x4. Aí vão as perguntas:

    Quero uma 95, é boa?

    Por que um carro tão luxuoso custa tão barato?

    O seguro é muito caro?

    Roubam muito?

    Dá pra enfretar umas estradas de lama com ela?

    Obrigado pela ajuda.

  • #2
    sabe porque custa barato???


    por varios motivos:

    primeiro e principalmente é peças para reposição que será um pouco dificil de achar....

    acho que no mercado vc encontra outros tipos de pick up e peruas no mesmo estilo como por exemplo as proprias blazers, cherokee, panthfinder e outros...

    eu...minha opinião pessoal... não pegava explorer

  • #3
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    Tem um monte de gente que garante que para explorer com cambio macanico a partir de 95 a mecanica é a mesma que da ranger, portanto com muita peça similar.

  • #4
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    07/05/2004
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    A mecanica é identica a da Ranger, não é dificil achar peças (a não ser peças de lataria/acabamento/vidros)
    Ela custar pouco é só uma questão de mercado, as pessoas se assustam com o fato de ser importada, ela tem um desempenho off-road bem melhor que da Blazer, sem contar que Blazer 4x4 só a partir de 98, ou seja mais caro, sem contar que a Blazer V6 consome mais que a explorer.
    Na minha opinião, se vc que um carro pra viajar e eventuamente sair da estrada, ela é melhor opção, pelo custoxbeneficio.

  • #5
    eram estas peças que eu quiz falar ... lateria e tudo mais... e não mecanicas...

    conheço um que tem o explorer... e o carro ja esta a 1 mes no funileiro esperando peças.

  • #6
    Se voce puder procura comprar a de 98 para cima. Tive uma ano 97 paguei 34.000,00 na época hoje vc encontra por 26 28 mil. Seguro 2.800,00. km litro 6,5 7 media geral. conforto 10. manutenção cara. excelente camionete da de dez a zero na blazer. a blazer é uma carroça se vc comparar com a explorer experiencia própria. procura pegar a explorer com o cabeçote do motor em aluminio e não ferro fundido conheci varios proprietário de explorer 97 para baixo que aconteceu de trincar o cabeçote inclusive eu. se um dia puder $$$ vou comprar uma zero km

  • #7
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    03/10/2007
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    Junior,
    Qual seguradora você utiliza ??
    Fiz uma cotação aqui em São Paulo e me passaram o valor de R$ 7.000,00 , o que achei um absurdo.

  • #8
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    29/12/2004
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    Não troco o meu 94 por nada. Depois que vc acha o fornecedor de peças, tudo fica simples. As peças para a ranger cabem 50% nele, o resto tem que se virar. Mas você verá que é um excelente carro!

  • #9
    Tenho um Explorer XLT 4X4 1994, o carro eh excelente, muito superior a uma Blazer em todos os quesitos e principalmente no que voce procura: espaco.
    Estou com o Explorer a dois anos e nunca tive problemas de manutencao, o unico defeito que jah tive foi o vidro eletrico que estragou e foi facilmente concertado numa oficina comum. Acredito que o seu preco de mercado eh baixo porque as pessoas nao conhecem o carro e tem medo de manutencao e ficam comparando com outros modelos, porem eh um carro muito superior aos similares nacionais, nao tem comparacao.

  • #10
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    15/01/2005
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    Caros Colegas é o meu primeiro contato com essa comunidade, estou muito contente com o q vejo e acho que poderão me ajudar.
    Meu ja tem um niva por nós adaptado a diesel(curto muito ele), mas qero um 4x4 meu, e penso em, ou uma Explorer +- 94 ou uma panthfinder, tenho visto umas 92 que me deixaram loco, eu vi as duas na vrsão cambio automatico, uns falão; pega que não quebra e outros que eu sou louco pois a manutenção é muito cara.
    Peço a ajuda de voces para me dizer qual das duas é a melhor e se posso comfiar no cambio automatico?????

  • #11
    Sim, mas se quebrar normalmente sai bem mais caro.

  • #12
    Usuário Avatar de marcelo nunes
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    Citação Postado originalmente por Jeep Amarelo
    Se voce puder procura comprar a de 98 para cima. Tive uma ano 97 paguei 34.000,00 na época hoje vc encontra por 26 28 mil. Seguro 2.800,00. km litro 6,5 7 media geral. conforto 10. manutenção cara. excelente camionete da de dez a zero na blazer. a blazer é uma carroça se vc comparar com a explorer experiencia própria. procura pegar a explorer com o cabeçote do motor em aluminio e não ferro fundido conheci varios proprietário de explorer 97 para baixo que aconteceu de trincar o cabeçote inclusive eu. se um dia puder $$$ vou comprar uma zero km
    Explorer até 95, ok. Barata e ótima.
    Explorer após 2000 ok; Ótimo custo x benefício se comparar com a concorrência.

    Explorer entre 96 e 99 é o famoso carro que explode pneu e capota....
    Mais de 750 acidentes reportados nos USA por explosão de pneus traseiros, com mais de 100 mortes.

    A princípio diziam que era falha nos pneus Firestone, até começar a acontecer com os Goodyear também...

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