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Convex Datacenter
Resultados 1 a 12 de 34

Hybrid View

  • #1
    Usuário
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    23/05/2008
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    RANGER - direção não volta




    Olá a todos! Sou iniciante tanto no forum quanto em Pick up. Como vi que o pessoal tem prazer em responder as perguntas uns dos outros, tomei coragem e resolvi me cadastrar. Só fiquei meio triste por não encontrar muita coisa de RANGER aqui. Bom, como disse sou iniciante em Pick Up. É um mundo meio diferente dos carros pequenos, (nota-se mais na hora de achar vagas). A minha ranger é uma XL 95 MOTOR V6 4.0 + GNV. Já fiz umas substituições nela, calços da cabine, amortecedores, freios, pneus e lanternas. Agora o que me levou a pedir ajuda de vcs. Depois que troquei os peus resolvi fazer alinhamento. Depois de alinhada observei que a direção não volta. O carro fica parecendo aquelas Kombis velhas com folga. Na verdade, o meu problema não é necessariamente folga, e sim o fato de a direção não voltar para o centro ( principalmente nas curvas). Fui a um mecânico e o mesmo falou que era problema de CASTER. Fui fazer alinhamento de novo o cara falou que o caster estava certo. Resolvi então folgar um parafuso que existe em cima da caixa de direção. Observei que a direção está voltando mais, não 100%, mas o problema agora é a folga na direção que está grande demais. Se aperto o parafuso, sai a folga. Mas aí a direção não volta. Será que alguém pode me ajudar?
    Desculpem o texto imenso, mas precisava explicar o problema.

  • #2
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    22/04/2003
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    Costuma ser só caster mesmo , mas se já foi visto ... dependendo do angulo não deixa retornar ...
    Pode ser tb amortecedor de dir. empenado ... mas como vc afrouxou a dir. e voltou pode não ser ...
    Tenta erguer a frente toda e virar de um lado pra outro pra ver se pega em algum lugar ...

    Só por desencargo ... levaria em outro alinhador pra ver o caster ...

    abs ...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #3
    Usuário Avatar de LEONARDORAZO
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    17/03/2008
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    mas leva em um que saiba o que está fazendo.... que entende de pick ups, pois tem alguns macetes que os alinhadores comuns não sabem, só sabem o que o aparelho informa... boa sorte

  • #4
    Citação Postado originalmente por SHOCK Ver Post
    "Só fiquei meio triste por não encontrar muita coisa de RANGER aqui."
    O que mais tem neste forum é informação sobre ranger.....Pode procurar

    : )

  • #5
    Usuário
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    25/12/2004
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    Estás apertando o parafuso da regulagem demais. Tenta ajustar no meio termo. Faz a limpeza do reservatório da DH e troca o fluído que também ajuda.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #6
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    23/05/2008
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    Agradecimentos: 0
    Obrigado a todos pela atenção. Os amortecedores foram trocados. Vou providenciar limpar o reservatório de fluido da DH. O único local sujo de óleo no motor é justamente em cima da tampa do reservatório. As vezes jorra fluido pelo orifício da tampa. Vou levar em outro alinhador.

  • #7
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    28/03/2007
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    E aí, conseguiu ajeitar?

    Qual era realmente o problema?
    Samurai 97
    Fortaleza-CE

  • #8
    Usuário
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    23/05/2008
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    Agradecimentos: 0
    Amanhã vou fazer a limpeza do reservatório da Dh e trocar o fluido. Agora apareceu outra pane. O rolamento da polia do esticador está encostando no esticador e comendo a peça. O mecanico falou que foi o rolamento que gastou por isso a polia cedeu e encostou. Já o vendedor disse que foi a mola do esticador e que tem que trocar a peça toda. Afinal em quem acreditar? Dá pra trocar apenas o rolamento ( polia)?

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