Ford EcoSport 4WD enfrenta a trilha

[Morcego]

Tweet

Povo!
Olha essa notícia...

http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not10429.shtml

Eca antige 500 mil unidades!!!

É João, nota-se que o Ecolixo só é aceito em mercados sub-desenvolvidos.

[netão]

Salve tropa !!
De agora em diante é proibido falar mal de ecosport !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Estou pensando em adquirir um 1.6 Flex frestylepara a patroa ,
estou entre ele e um crossfox . qual dessas duas merdas é melhor .
qual tem cambio mais alongado .O Pegeout 207 escapade a 120km/h o motor esta gritando a 4000 rpm .
O crossfox tb deve ter cambio curto tb.
estou achando que o será que o E-ká tem cambio mais longo ?
abs

Tá pensando em se separar dela???
Só pode ser isso para comprar um Eco.
Cara,vou te dizer um negosio,comprar uma Tr4 AT,usada mesmo,tem muitas por ai!
O cambio dela é mais longo,e bem melhor que o do eco.Mas a manual é bem curta!

[JoaoClaudio]

Marcelo-HPE, meus pêsames! kkkk!
Essa porcaria 1.6 gasta tanto quanto o 2.0!
Compra uma Tracker que anda mais e gasta menos que a Eco 1.6!

O Tracker e a TR4 gastam bem mais que o eco 2.0, então muito mais que o Eco 1.6.

O tracker saiu de linha. Não esta mais sendo fabricado na argentina.

Se for vai de 4wd

[mauarj]

Tá pensando em se separar dela???
Só pode ser isso para comprar um Eco.
Cara,vou te dizer um negosio,comprar uma Tr4 AT,usada mesmo,tem muitas por ai!
O cambio dela é mais longo,e bem melhor que o do eco.Mas a manual é bem curta!

Netão concordo c/ vc em gênero, numero e grau, porra travecosport, nem 4WD, nem se fosse aquela versão 1.4 a diesel de exportação, prefiro um TR4 ou tracker usados, são muito mais carro/jipes.

[VOVÔ DO TROLLER]

O Tracker e a TR4 gastam bem mais que o eco 2.0, então muito mais que o Eco 1.6.

O tracker saiu de linha. Não esta mais sendo fabricado na argentina.

Se for vai de 4wd

Quem falou que o Tracker gasta mais do que o eco 2.0. O TR4 com certeza gasta mais.

[Fred Bailune]

Marcelo,

Uma boa opcao é pegar uma Tracker 2008 ... o carro esta por R$ 43k ... esse carro ano passado custava uns R$ 59 k ... acho que vc nao vai perder dinheiro e tera um bom carro !!!

http://www.webmotors.com.br/webmotor...689/detalhe.wm

Abs

[marcionei1976]

Aih Marcelão...

• Crossfox é o pior dos 3.

• Ecosport é CARRO DE HOMI... Não compra pra ela NÂO!

E o Pior é que se vc compra o Ecosport... vc vai encosta o gol e a caminhonete e vai querer andar só de ecosport! ... vai se motivo de briga no casal!

O peugeot Escapade é mais carro de mulher!!! então da este pra ela e ta tudo em paiz!!!

abraço.

[rogeriomasih]

Aih Marcelão...

• Ecosport é CARRO DE HOMI... Não compra pra ela NÂO!

E o Pior é que se vc compra o Ecosport... vc vai encosta o gol e a caminhonete e vai querer andar só de ecosport! ... vai se motivo de briga no casal!

Foi por isso que parei de beber...para deixar de falar besteira...

[RABUGENTO]

Marcelo-HPE,

Se ela quer desfilar no shopping, compre um Eco.

Sei que ela gosta de fazer os passeios/trilhas junto com você.
Compre um Tracker!
O preço está ótimo e ela poderá ir a qualquer lugar.
Eco só vai pro shopping e causará mais despesas para você.

Até agora não mostraram as fotos/vídeos de Eco se dando bem em algum lugar que não fosse o shopping.

[VOVÔ DO TROLLER]

Foi por isso que parei de beber...para deixar de falar besteira...

voce parou de beber.Em compensação para suportar estas pérolas, eu vou ter que começar a beber. Válter.....começando a beber

[Marcelo-HPE]

Fala Rabuja !!
O tracker aqui na GM-Super está por 58.000 latinhas .
Acho que o eco 4wd deve estar mais caro. o ruim que essa turma aqui da bracon são muito ruim de jogo , não tiram nada pra animar o sujeito .
Acho que o ecosport é mais alto que o crossfox .

O Marcioney vc tem certeza que o Eco é carro de Homi ? que se for de homi... tô fora ? rsrsr
abs

[RcSala]

Só uma palhinha a respeito da EcoSport. Apesar de concordarmos em dizer que a Eco não é um carro para trilhas afirmo que ele é muito melhor que os pseudo off roads que concorrem com ele. A Eco foi projetada para ser mais alta e tem a estrutura reforçada para isso, enquanto os outros tem apenas a suspenção elevada. Inclusive se repararem uma EcoSport por baixo notarão que ela usa calços de 2 polegadas para elevar a dianteira e não molas maiores.

Outra coisa é que todos os motores da ford produzidos atualmente utilizam corrente de distribuição e não correia dentada, tornando a manutenção bem mais barata. Antes de comprar a ranger cogitamos em continuar com a D20 e pegar uma Eco para ir ao sítio nos finais de semana. Procurei saber de tudo a respeito da Eco assim como fiz com a ranger e descobri que os único problemas mais graves aconteceram nos primeiros anos de produção.

Hoje o carro é muito sólido, não ocorrem mais os problemas de embreagem nem "as quedas de motor" que aconteceram no início. O carro gasta mais combustível que os seus concorrentes pois é mais alto, mais pesado e utiliza pneus maiores que eles. Quanto a escolha, acredito que o 2.0 é melhor e utiliza um câmbio mais longo. Existe a XLS automática que tem um exelente custo benefício.

Então a minha lógica é a seguinte, já tenho um carrão 4x4, melhor cortar custos e escolher um carro para ir fazer compras no supermercado. Ai a Eco se sobressai sobre seus semelhantes por ser mais alta e robusta para enfrentar as ruas de nossas cidades.

Quanto a tracker cheguei a pensar em uma também, mas quando fui olhar manutenção e seguro... acho que a ranger saiu mais em conta hehehe. Sem falar que eu acho a tracker muito "careta". Quanto a TR4, cara para comprar, para manter, seguro absurdo e apertada de mais.

Abraços;
Rodolpho.