Pontos De Fixacao De Carga

**Edintruder** · 18/09/2009 15:20

Não tenho fotos da rachadura, só da solda que fiz na minha.
Soldei os dois lados por duas vezes.
A última vez soldei com eletrodo de 1,5mm e 30A no transformador.

**Renato Romano** · 18/09/2009 17:52

Postado originalmente por Thiago PickUPs

x2

romano eu vou tirar o protetor pra dar uma lavada.. só num sei se vai ser esse fds.. qdo tirar o protetor eu tiro umas fotos p vc comparar mais ou menos ond fica..

valeu Thiago...abç.

**Renato Romano** · 18/09/2009 17:54

Postado originalmente por Edintruder

Não tenho fotos da rachadura, só da solda que fiz na minha.
Soldei os dois lados por duas vezes.
A última vez soldei com eletrodo de 1,5mm e 30A no transformador.

Valeu Edin...ja da pra ter uma idéia...vou verificar o que eu posso fazer pra nao deixar chegar a isso de ter que soldar...abç.

**Thiago PickUPs** · 18/09/2009 20:29

romano, o edin já tirou fotos de onde fica a rachadura neh...
resolvi te ajudar hj e dps do serviço tirei o protetor pra lavar a caçamba e bater as ftos.. soh tenho q aprender como envia elas aki... hehehe

**Thiago PickUPs** · 18/09/2009 20:37

hehehe descobri

... aki vai as fts da caçamba e os ptos de fixaçao
abçs

**Edintruder** · 18/09/2009 22:25

Thiago, a caçamba está muito boa. A minha está mais surrada que a tua pois carreguei muito material de construção com a Ranger. Reforça a pintura com uma camada grossa de fundo ou zarcão, mete óleo grosso e esquece disso por um ou dois anos.

**Renato Romano** · 19/09/2009 09:50

opa...valeu galera...ja vou providenciar a furação do protetor, amarrar a corda como sugeriram e observar esse lance das rachaduras...
abraços.

**F. Andrade** · 19/09/2009 10:44

Tbem precisou soldar a minha, mas o funileiro colocou uma chapa de ferro estreita por dentro, no comprimento todo, de reforço, nos dois lados, pra ver se resiste mais. É que como uso pra trabalhar em fazenda carrego até madeira pesada apoiada no Sto Antonio e aí já viu né. Só tenho a Ranger então ela sofre com alguns excessos.

**Edintruder** · 19/09/2009 11:12

O melhor modelo de SA é aquele fininho que vinham nas rangers mais antigas. No mesmo modelo das F1000. A vantagem deles é que não ficam balançando ou sacudindo quando passamos nos buracos das estradas e a lata não fica trabalhando.

O SA que mais quebra é o do modelo que eu tinha, aonde era fixado em 4 pontos apenas e tinha uma chapa em "C" para encaixar na lona marítima. Ele sacudia demais.

**Raposo** · 21/09/2009 17:12

Postado originalmente por F. Andrade

Tbem precisou soldar a minha, mas o funileiro colocou uma chapa de ferro estreita por dentro, no comprimento todo, de reforço, nos dois lados, pra ver se resiste mais. É que como uso pra trabalhar em fazenda carrego até madeira pesada apoiada no Sto Antonio e aí já viu né. Só tenho a Ranger então ela sofre com alguns excessos.

F. Andrade, segue a foto da cinta catraca que você pediu.
Abraços.