Lubrax Top Turbo pra 45 mil km

[Nava]

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Só para apimentar a coisa: na embalagem do top turbo diz que, para veiculos "rodovidários" o oleo poderia ser trocado até 45Mkm. Isso é para onivus, caminhoes leves e pesados...se talvez vc fizer uso somente rodoviario, onde a severidade de uso é menor, com certeza seu oleo tem de durar mais, pq ja viu vc ter de ir 2x por semana no posto trocar oleo a cada 5 Mkm?

Eu troco somente com 7Mkm. Uso severo em trilhas e cidade. Em conversa com eng especialsita sobre o uso de oleos sinteticos ele me disse que o maio rproblema do oleo não é as particulas metalicas e sim o craqueamento. O qu efor solido fica no filtro. Agora o oleo craqueado por calor vai perdendo suas propriedades e o sintetico foi justamente desenvolvido para isso. La no fimda vida dele no motor ele aidna tem 100% das suas propriedades e isso claro tem um custo maior. para quem faz uso em trilha eta com o motor fervendfo e depois mergulha na poça, o ideal seri a100% sentetico segundo ele.

[BIGZAN]

Comprei um top turbo pra F250 , nas entrelinhas da embalagem vi que eh aprovado pra motores mercedes, a partir de 1996 pra uso rodoviario com intervalo de troca de 45 mil km... Pro Hsd , uso rodoviario tbm vo deixar uns 20 25 mil km...

Troca a cada 5 mil km acho um desperdicio, se for com filtro pior ainda...

Acabo de rodar 13 mil km com o Extra turbo em bom estado ainda , 1/2 rodoviario 1/2 cidade...

Ola a todos, sou bastante novo aqui no fórum, infelizmente nem tanto em idade rssss
Com relação a troca de óleo, bem disse Shimo...... "no dedo e no olhar" ninguém consegue dizer se o óleo esta ou não com suas características originais ou não. A exemplo dos motores diesel, tão logo voce troque, antes de sair da rampa de troca o óleo já esta preto...... mas independente de qualquer analise e respeitando as opiniões daqueles que acham "loucura" trocar antes dos 10 mil Km porém eu seguiria a recomendação do fabricante de seu veiculo. No meu caso ( veículo à diesel ), o fabricante recomenda 10 mil Km e eu troco aos 7.500 Km para ficar mais fácil o controle.
ótimo dia a todos.
Bigzan

[FARAUJO70]

E muito interessante, estas informações sobre a troca do oleo da viatura, eu estou trocando em media 04 meses neste periodo rodo em torno de 5.000km, e vou no posto SHELL troco o filtro de oleo 15,00 reais, e o oleo para motor diesel fica pór 13,00 fica um preço bom, queria saber como e faço com o oleo do DIFERENCIAL ? na Ranger 4x4 a rodadas da frente tem diferencial?tem que trocar o oleo?

[Imperador!]

E muito interessante, estas informações sobre a troca do oleo da viatura, eu estou trocando em media 04 meses neste periodo rodo em torno de 5.000km, e vou no posto SHELL troco o filtro de oleo 15,00 reais, e o oleo para motor diesel fica pór 13,00 fica um preço bom, queria saber como e faço com o oleo do DIFERENCIAL ? na Ranger 4x4 a rodadas da frente tem diferencial?tem que trocar o oleo?

Salvo engano, tem de trocar a cada 50.000km.
Agora, provavelmente não trocarão no posto, somente na oficina, pois os diferenciais da Ranger são blindados (não tem bujão).

[Paulo Sergio Rocha]

COCORDO PLENAMENTE COM OS AMIGOS QUE FAZEM AS TROCAS PERIÓDICAS A CADA 10.000 KM SEJA LÁ QUAIS FOREM AS INFORMAÇÕES DOS FABRICANTES DE ÓLEOS LUBRIFICANTES.AQUI VAI UMA RESUMO DA FÁBRICA DO MOTOR MWM SPRINTER ...
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9.407.0.006.0160
Tabela de Manutenção
DRENAR FILTRO DE COMBUSTÍVEL
VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO LUBRIFICANTE
VERIFICAR NÍVEL DA ÁGUA DE ARREFECIMENTO
VERIFICAR POSSÍVEIS VAZAMENTOS NO MOTOR
VERIFICAR FILTRO DE AR
TROCAR ÓLEO LUBRIFICANTE
TROCAR FILTRO DE ÓLEO LUBRIFICANTE
TROCAR FILTRO DE COMBUSTÍVEL
TROCAR FILTRO DE AR
INSPECIONAR VÁLVULA PCV
REGULAR FOLGA DE VÁLVULAS
VERIFICAR ESTADO DO AMORTECEDOR DE VIBRAÇÕES (DAMPER)
VERIFICAR E LIMPAR OS BICOS INJETORES
TROCAR CORREIA
TROCAR A ÁGUA DE ARREFECIMENTO (ADICIONAR ADITIVO)
TESTAR BOMBA INJETORA
DRENAR E LIMPAR TANQUE DE COMBUSTÍVEL
Diariamente
10.000 Km
15.000 Km
45.000 Km
PLANO DE MANUTENÇÃO