Morte da Ford Ranger nos EUA e novas Dodge Ram e F-150!

[Jera]

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fala galera!!

pow....num sei se vcs gostam muito dessas noicias que eu trago pra vcs, pois no forum é mais discutido mecanica, duvidas, ajuda, passeios, etc.....

mas acho que são noticias que talvez farão algum efeito para nós brasileiros.

por ex: estão falando mesmo no fim da ford ranger nos EUA. acho que então para nós irá restar apenas a horrivel versão tailandesa.....nos EUA as fabricas dos motores da ranger ja tem até data para pararem de ser produzidos. o motivo de tudo?? reduzir custos!! a ford tá com um plano de redução de custos na ordem de U$$ 2bilhões!
podemos ver issso aqui: http://blogs.cars.com/kickingtires/2...ranger-to.html e aqui http://www.mobilemag.com/content/100/354/C13913/


aqui ja mostra a nova f-150 que está para ser lançada nos EUA. (quem sabe um dia a ford acorde e traga ela pra cá!)

http://feedfury.com/content/4035595-...ord_f_150.html
http://www.fordf150.net/2009/
inédita versão diesel: http://www.fordf150.net/diesel/

e aqui mostra a nova dodge ram que tb está para ser lançada em 2008! (este novo modelo é mais provavel que venha para nós). Uma coisa boa que eu ví é que eles vão lançar um motor diesel V8 para a versão 1500 com 260 a 300cv. no brasil só vem a 2500 com o diesel 6Cil e 330cv e o novo modelo irá receber o 6.7 com 350cv, como ja usado nas ram 3500. e se resolverem trazer a 1500, talvez o preço abaixe um pouco mais que a 2500 diesel!

http://feedfury.com/content/4035596-...dodge_ram.html
http://www.allpar.com/model/ram/2009-ram.html

bem, é isso aí!! botei isso só por curiosidade!

[Edintruder]

A F150 npova tem um painelzão muito legal!

[shimomoto]

fala galera!!

pow....num sei se vcs gostam muito dessas noicias que eu trago pra vcs, pois no forum é mais discutido mecanica, duvidas, ajuda, passeios, etc.....

mas acho que são noticias que talvez farão algum efeito para nós brasileiros.

por ex: estão falando mesmo no fim da ford ranger nos EUA. acho que então para nós irá restar apenas a horrivel versão tailandesa.....nos EUA as fabricas dos motores da ranger ja tem até data para pararem de ser produzidos. o motivo de tudo?? reduzir custos!! a ford tá com um plano de redução de custos na ordem de U$$ 2bilhões!
podemos ver issso aqui: http://blogs.cars.com/kickingtires/2...ranger-to.html e aqui http://www.mobilemag.com/content/100/354/C13913/


aqui ja mostra a nova f-150 que está para ser lançada nos EUA. (quem sabe um dia a ford acorde e traga ela pra cá!)

http://feedfury.com/content/4035595-...ord_f_150.html
http://www.fordf150.net/2009/
inédita versão diesel: http://www.fordf150.net/diesel/

e aqui mostra a nova dodge ram que tb está para ser lançada em 2008! (este novo modelo é mais provavel que venha para nós). Uma coisa boa que eu ví é que eles vão lançar um motor diesel V8 para a versão 1500 com 260 a 300cv. no brasil só vem a 2500 com o diesel 6Cil e 330cv e o novo modelo irá receber o 6.7 com 350cv, como ja usado nas ram 3500. e se resolverem trazer a 1500, talvez o preço abaixe um pouco mais que a 2500 diesel!

http://feedfury.com/content/4035596-...dodge_ram.html
http://www.allpar.com/model/ram/2009-ram.html

bem, é isso aí!! botei isso só por curiosidade!

Pertinente e atual o artigo.

Vêm de encontro com algumas informações e fecha direitinho com as demandas entre Ford x International

Por causa de problemas com o antigo V-8 6.0 (antes do atual 6.4), a Ford teve que arcar com prejuizos referentes a recalls. Por isso, as primeiras unidades do novo 6.4L ela simplesmente não pagou a International e acionou a empresa para arcar com um prejuizo de US$1 Bilhão. A International por sua vez, entrou com ações contra a Ford, argumentando que ela pretende desenvolver um motor 4,4L diesel proprio, para a F-150, enquanto a International tem o motor "na prateleira" rompendo um acordo de anos. Até agora não achei mais referencias na Internet sobre o desfecho do problema.

Desde a F-1000, passando pelos caminhões F-600, a Ford costuma adotar o modelo americano para suas picapes, adequando apenas a motorização e câmbio. Sinceramente não acredito (e desejo mais que tudo estar certo) que a Ford traga a Ranger tailandesa, até porque "nossa" Ranger vêm direto da Argentina e vai até o mercado o mercado mexicano (exclui o Chile - que tem Ranger tailandeza, Ranger Argentina e F-150).

Não é de tudo impossível que se faça um face lift local para a Ranger brasileira (e essa seja a "nova" Ranger 2009), nem é de tudo impossível que se venha a F-150 para o Brasil usando motores Cummins ou mesmo International, mais adequados a nossa realidade.

Vamos torcer para que, pelo menos se tiver que acontecer, que tirem a Ranger de linha ao invés de trazer essa coisa horrorosa que eles chamam de Ranger tailandeza. Pelo menos é um final mais digno.

Abraços

[dudu83]

ainda acho que vamos acabar com a ranger thailandesa... porem se a ford lancar a 150 vai ser um sucesso pois a f1000 deixou um mercado orfao, a f1000 tem um otimo conceito para o publico brasileiro e a 150 iria acabar herdando esse bom estigma ainda mais se lancada como f1000....

[MBratti]

Acho muito pouco provável que a ford traga a F-150 para ser vendida em larga escala. Nos EUA a 150 XLT custa mais de 50% mais caro que a ranger xlt americana, portanto viria prah cah custando mais de R$150 000,00... muito acima da ram...

para os meus calculos estarem certos, teria que ve se a XLT americana equivale à xlt nossa...

Deu prah entende a lógica?

[LLeeoo]

De tailandesa eu só quero massagens (e uma Nissan!)

Queremos a F-150 JÁ!

[Jera]

RECALL DA FORD NOS EUA!!! 1,2MILHOES DE VEICULOS!!!

MOTOR POWERSTROKE 7,3!!! http://www.noticiasautomotivas.com.b...ickups-e-vans/

[tulio pessoa]

eu acho que a ford e outras companias automobilisticas americanas são o maior exemplo de mal administração que se tem noticia.


repare nas asiáticas,projetam um carro bem projetado e o vendem no mundo inteiro,enquanto a ford sai fazendo um projeto em cada pais,o que acaba sendo um diperdicio ENORME de dinheiro,alem de oferecer produtos de qualidade inferior (o nosso caso)


fora que é burra e lenta,quanto tempo tem que o focus é o mesmo aqui? ou seja,perdem uma fatia importante e lucrativa do mercado por que demoram a perceber que ninguem mais aguenta um projeto tão defasado,acontece o mesmo à ranger,desde o lançamento da hilux ficou um imenso buraco entre a ranger e a F250,onde eles ja tem um ótimo projeto (F150) que ja esta em produção,mas que por burrice não o vendem aqui e deixam de lucrar alto com esse tipo de publico.deviam seguir o exemplo da nissan e vender ao mesmo tempo a F150 e a ranger (na nissam,frontier SEL e frontier)


se não mudarem rápido a forma de administração,vão levar a ford á falência.

[Walter L. L. Casitta]

eu acho que a ford e outras companias automobilisticas americanas são o maior exemplo de mal administração que se tem noticia.


repare nas asiáticas,projetam um carro bem projetado e o vendem no mundo inteiro,enquanto a ford sai fazendo um projeto em cada pais,o que acaba sendo um diperdicio ENORME de dinheiro,alem de oferecer produtos de qualidade inferior (o nosso caso)


fora que é burra e lenta,quanto tempo tem que o focus é o mesmo aqui? ou seja,perdem uma fatia importante e lucrativa do mercado por que demoram a perceber que ninguem mais aguenta um projeto tão defasado,acontece o mesmo à ranger,desde o lançamento da hilux ficou um imenso buraco entre a ranger e a F250,onde eles ja tem um ótimo projeto (F150) que ja esta em produção,mas que por burrice não o vendem aqui e deixam de lucrar alto com esse tipo de publico.deviam seguir o exemplo da nissan e vender ao mesmo tempo a F150 e a ranger (na nissam,frontier SEL e frontier)


se não mudarem rápido a forma de administração,vão levar a ford á falência.

Isso é um problema localizado no USA e não só com Ford. O mesmo acontece com a GM. A Chrysler foi a primeira e salva pela Mercedes.

A Ford na Bahia é um modelo de eficiência e lembrando que a Mazda na Ázia e da Ford e que a Mit lá na Ásia estava pra quebrar. Não sei quem segurou...

[RezendeDF]

Isso é um problema localizado no USA e não só com Ford. O mesmo acontece com a GM. A Chrysler foi a primeira e salva pela Mercedes.

A Ford na Bahia é um modelo de eficiência e lembrando que a Mazda na Ázia e da Ford e que a Mit lá na Ásia estava pra quebrar. Não sei quem segurou...

Quem segurou a Mit japonesa foi o Eduardo Souza Ramos com sua montadora no Brasil.

Vendeu muito nos anos anteriores e acho que vende bem até agora.

[shimomoto]

Isso é um problema localizado no USA e não só com Ford. O mesmo acontece com a GM. A Chrysler foi a primeira e salva pela Mercedes.

A Ford na Bahia é um modelo de eficiência e lembrando que a Mazda na Ázia e da Ford e que a Mit lá na Ásia estava pra quebrar. Não sei quem segurou...

X2!!!!

A Fiat só dá lucro no Brasil. Quem "segurou as pontas" lá na Itália foi o governo italiano.

A GM nos Estados Unidos também vive cheia de problemas. Nunca estão em boas condições financeiras.

Abraços

[dudu83]

o grande problema das montadoras americanas sao os contratos trabalhistas muito defasados, as fabricas ainda utilizam de tecnicas ultrapassadas de montagem devido a esses contratos antigos em muitos lugares dos states as montadoras mantem funcionarios sinplesmente por que demiti los seria carrisimo, porem nos paises como o nosso as fabricas sao modernas e se utilizam de alta tecnologia de montagem com pouca mao de obra, porem nada explica a ford latino americana demorar tanto para lancar modelos como o focus, uma das respostas mais plausiveis seria o nosso mercado que na sua grande maioria e composto pelos modelos 1000, ja no caso da 150 nao tenho uma explicacao, o enorme sucesso da ram reflete o mercado, a 250 e um pouco ultrapassada e muito pouco funcional na cidade, acredito que a 150 com seu tamanho um pouco menor faria um sucesso enorme e o preco acredito que ficaria nos patamares da ram e da 250, e complicado fazer uma comparacao entre o preco da ranger e da 150 nos eua, temos tecnologia para produzir veiculos a precos acessiveis, um exemplo seria a dakota que tinha um preco razoavel, porem foi lancada a meu ver num momento errado do mercado brasileiro... a ford deveria fazer pesquisas mais eficazes de mercado.....