Selo motor da Ranger

[Pequeno jr]

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Alguém conhece algum mecânico bom que faça isso aqui no RJ ?

Um mané que fiz orçamento quer arrancar o motor todo da ranger por cima, demontando coletor, cabeçotes, etc... e me cobrou R$ 1800,00. Aí eu quebro !!!!! Já ví pessoas neste link fazendo por R$ 360,00, R$ 500,00....

Berredo, corre que é assalto !!!

PQP !!.. 1800 !???? Se brincar é preço de autorizada. Tem uma pessoa aqui do forum que conhece muito de Explorer e se não to errado ele é ai do Rio. O Nome dele é Nelson.

Vou tentar achar qual o nick name dele e te passo para vc mandar uma MP para ele.

[Foxtrot]

Hoje ao voltar do serviço a temperatura começou a subir e antes de chegar no vermelho encostei e vi a cachoeira embaixo da ranger. Resultado: Selo do bloco foi para o saco. Já que vou morrer na oficina estou pensando em trocar todos os selos. Alguém tem uma idéia do valor dos selos do bloco e cabeçote da mwm/Intern.?

Abraços

[Edintruder]

Fox, selo é coisa barata, cerca de 5,00 cada um. São uns 10 no total, não tenho certeza.

[Alexandre Angioletti]

Pequeno, tava usando aditivo no radiador ?

[]'s

Boa tarde, na data de ontem (05/12/17) tive que trocar um dos selos do bloco....
Comprei a RANGER em Fevereiro e devo ter feito a troca de óleo uns 3/4 meses depois e junto dei uma geral, completando os tipos de óleo que estavam em baixo nível e coloquei um aditivo na água do radiador pela recomendação do funcionário encarregado.

Minha dúvida......1) o selo estourou por causa exclusivamente do uso do aditivo? e
2) Agora com o aditivo já posto, continuo seu uso ou deixo de usá-lo?

Obrigado pela paciência em responder um leigo curioso...valeu galera!!

[RicardoFLN]

Boa tarde, na data de ontem (05/12/17) tive que trocar um dos selos do bloco....
Comprei a RANGER em Fevereiro e devo ter feito a troca de óleo uns 3/4 meses depois e junto dei uma geral, completando os tipos de óleo que estavam em baixo nível e coloquei um aditivo na água do radiador pela recomendação do funcionário encarregado.

Minha dúvida......1) o selo estourou por causa exclusivamente do uso do aditivo? e
2) Agora com o aditivo já posto, continuo seu uso ou deixo de usá-lo?

Obrigado pela paciência em responder um leigo curioso...valeu galera!!

Alexandre,

Não sei qual é a tua Ranger, é velha, nova?
Se for velha, a resposta esta dada.....problema de idade...rsrs
Sempre utilize aditivo, no mínimo o anti-corrosivo.

Sds.