Falando em motor de arranque de RANGER, desde ontem ocorre um problema engraçado na minha:
andei pegando alguns alagados e, ontem, ao dar na partida com motor frio, o motor de arranque faz o 'plec' mas o carro não pega.
Depois de umas quatro tentativas, resolvi dar a partida com os faróis ligados para ver ser era problema na carga da bateria e, para minha surpresa, o carro pegou. Até aí tudo bem...
Fui almoçar, o carro pegou normalmente na volta e quando fui sair novamente de noite o problema voltou. Por coincidência, depois de sucessivos 'plecs' o carro só pegou com os faróis ligados.
Hoje pela manha novamente 'plec', 'plec', 'plec', 'plec' + farol = carro ligado.
Já levei no eletricista e provavelmente ele vai revisar o arranque e resolver o problema, mas qual poderia ser a relação com a luz ligada?
fico no aguardo da opinião dos palpiteiros de plantão...
Abraços para todos.
Motor Partida Ranger Deslizando
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31/03/2008, 12:18rogeriomasih
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28/06/2008, 19:43Anthoniusnikos
Olá Rogeriomashi, sei que nesta altura do campeonato só me resta perguntar:
O quê era o tal do 'plec', 'plec', 'plec', 'plec' + farol = carro ligado.
Ressuscitei o tópico, porque tem outro companheiro com esse tal to 'plec' 'plec'...!
Abração
Anthoniusnikos -
06/12/2009, 01:37cantodopirão
Automático é o mesmo seletor? Troquei essa peça duas vezes em 6meses... Será que o MP está bichado ou o eletricista é meia boca?:pensativo:
Citação:
Postado originalmente por Gustavo Moreti
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06/12/2009, 02:33Anthoniusnikos
É mais provável que o eletricista seja meia-boca mesmo, porque um motor de arranque bem reparado dura, em média, não menos, ou mais de 5 anos.
Abs
Anthon -
06/12/2009, 09:40Walter L. L. Casitta
O motor de arranque dura bem mais que o motor...
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26/12/2009, 11:25eduardo1968automático do motor de partida
Pessoal, ressussitei o forum porque minha ranger começou faz uns 5 dias a dar umas falhas quando giro a chave. Às vezes pega na primeira e às vezes da 1 ou 2 falhadas e depois liga. Parece o tal TEC_TEC citado aqui neste tópico. Provavelmente é o automático q está indo pro saco...
Se alguém puder me ajudar, agradeço.
- Qual a marca de automático que devo comprar?
- Qual o modelo (especificação) do automático da minha ranger? (2.5 4x4 00 cd)
- Quanto custa um?
Abs
Eduardo -
27/12/2009, 01:03cantodopirão
Não sei a marca, mas paguei R$ 70 na peça.
Citação:
Postado originalmente por eduardo1968
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27/12/2009, 23:02eduardo1968
Ok
Vou verificar aqui quanto está custando o automático.
Abs
Eduardo -
27/12/2009, 23:10Walter L. L. Casitta
Humm! O acesso a esse motor de arranque é ruim... Se for retira-lo, o melhor é fazer uma revisão geral, trocando as buchas, as escovas e coletores também só pra não correr o risco de ter que mexer outra vez...
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27/12/2009, 23:18eduardo1968
Valter
Vc acha q pode ser outra coisa e não o automático? Os sintomas estão descritos acima neste mesmo tópico. -
27/12/2009, 23:47Walter L. L. CasittaTambém acho que é o automático...Citação:
Postado originalmente por eduardo1968
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28/12/2009, 07:01Edintruder
Na minha teve isso e foi o automático.
Na última vez (2°) que tirei o arranque, isso há 3 semanas atrás, eu tirei da forma mais fácil, soltei o coletor do escapamento logo na saída da turbina e soltei o escapamento na união de baixo do carro, muito mais fácil que tirar o tubo de união entre as duas peças. Tira o pára-lamas interno, o suporte desse tubo e o arranque sai fácil. em 40 minutos se tira e em 30 minutos se coloca no lugar.
Mas te prepara para perder pedaços de pele de alguns dedos, te sujar muito e passar mais tempo desencardindo as mãos e unhas, do que tirando e colocando o arranque.