Pessoal, motores Maxion 2.5 e o irmão mais novo 2.8 ps, sopram um pouco de óleo pelo respiro mesmo, a válvula anti chama deveria separar os vapores do óleo e jogar o óleo de volta ao carter, pode ser essa válvula entupida ou com defeito...regular bomba injetora, tem que ser feito de tempos em tempos, agora, limpar e regular bicos injetores? Será que muda alguma coisa descarbonizar a parte externa dos bicos?Regular o que? Sobre aditivos no combustível na Pagina da Raschmotores eles fizeram um teste com querosene , óleo de motor e óleo de motor dois tempos, o único que apresentou alguma vantagem foi o óleo de motor dois tempos, que ajuda na lubrificação da bomba injetora. Sobre o querosene , no manual de oficina da Maxion, o fabricante orienta que só seja acrescentado quando o motor for trabalhar em temperaturas inferiores a Zero grau , sob pena de danificar a bomba injetora. No manual é explicado que em temperaturas abaixo de zero, a parafina presente no óleo diesel tende a solidificar, e o querosene impede que isso aconteça.
Ranger melando mangueira do Intercooler...Ajuda
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11/07/2007, 13:12dalmo cruz torres
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11/07/2007, 13:38Walter L. L. CasittaPode ser considerado normal embora na minha Ranger com 150.000Km rodados não chega óleo nenhum na entrada do compressor. está completamente seco.Citação:
Postado originalmente por dalmo cruz torres
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11/07/2007, 21:17Pequeno jrCitação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
X2!!!
Bico ou da problema de vez ou não dá. Não existe limpeza. O máximo que se faz é regulagem de bomba injetora e só isso.
A minha nunca fiz nada, nem limpeza de bico e nem mesmo regulagem de bomba. Ja mexi na turbina epocas atrás, mas acho q consegui voltar ela ao original.
So acrescentando um pouco aquilo q o Walter disse, para aqueles q fazem as trocas de filtros e oleos em tempos corretos, o conjunto de bomba e bico injetores duram a vida inteira do motor.
Gente, não sejam enganados por alguns mecânicos. -
12/07/2007, 12:08dalmo cruz torres
Sobre os motores Maxion soprarem um pouco, meu pai acabou de retificar o motor da blazer dele, e o motor dele sopra como um motor meia vida. O motor da minha camionete que eu retifiquei no ano passado não sopra nada!
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13/07/2007, 11:21ojaneriA minha também não sopra nada. Se soprar é indicio que não esta 100%.Citação:
Postado originalmente por dalmo cruz torres
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13/07/2007, 13:46IGORFROTA
Oswaldo, como você sabe que está ou não soprando ?
Como posso atestar isso na minha ? -
13/07/2007, 13:51ojaneriIgor, com o motor ligado, abra o capo e retire a tampa do óleo (aquela amarela). Veja se o motor sopra por ela. Um vento é normal sentir com a mão bem perto, mas se o jato de ar alcançar mais de 10cms já é indicio que estar soprando, o que quer dizer que o motor esta perdendo compressão.Citação:
Postado originalmente por IGORFROTA
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13/07/2007, 15:31IGORFROTA
Ah tah, entao esse foi um dos testes que meu mecanico fez !!!
Ele retirou a tampa e colocou a mão sobre o buraco. Depois para conferir, colocou a tampa no lugar sem girar, deixando solta. E a tampa praticamente não se movia, apenas galançava pela vibração do motor.
Ele disse que quando ta soprando, a tampa fica pulando, chegando a pular do logal em alguns casos.
Outro teste que ele fez foi retira uma mangueira fininha do lado esquerdo do radiador.
Segundo ee, quando a junta queima, a agua que passa ali fica borbulhando com o ar que vem do motor. Pelo menos foi isso que eu entendi.
Acho que ta tranquilo então.
Vou levar para ver as válvulas e regular a bomba.
Vlw -
14/07/2007, 12:15dalmolin
essa foto eh da minha camionete.... aquela união azul q vai pro intercooler tava começando a sujar de oleo.... eu fechei o buraco da mangueira com um cabo de vassoura e abraçadeira e coloquei uma mangueira pra baixo mas existe um negocinho pra encaixah na ponta soh pra ficah mais bonito....
aquilo ali cai 1 pinguinho cada 15 dias e todo motor diesel q eh utilizado ao maximo da potencia vai jogar um pouco de oleo por ali q vem junto com vapores de dentro do motor.... NÂO eh uma critica mas se o caboclo tiver gripado e pedir opiniao pra alguns vao dizer q ele tah com ebola.... muita retifica pra pouco problema.... -
12/12/2017, 21:59Danilo Garcia
minha ranger ta com 217mil km, com esses sintomas de sopro, mas esta normal, consumo, desempenho e partida fria. Vale a pena eu fz uma troca de aneis (sem retificar cilindro) e retentores de valvulas, facear cabeçote e troca de junta?
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19/10/2020, 15:17Reginaldo Pavan
Boa tarde!
Tenho uma Ranger 3.2 ano 2014 que esta jogando muito óleo para a turbina, esse óleo chegou na mangueira do intercooler vindo a rasgar e sujar o motor.
A cada 1000 km tenho de repor 1,5 litros de óleo.
tirei a mangueira da turbina e tinha quase 1 litro de óleo acumulado.
Quando tiro a vareta de verificação de óleo e abro a tampa de óleo percebo que esta soprando.
se for possível alguém poderia me dar uma ajuda sobre o que esta ocorrendo?
Pick up com 98000 km rodada.
Citação:
Postado originalmente por IGORFROTA