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  • #1

    Snorkel para F1000 4x4




    Alguem aí sabe se existe para comprar ou alguém que faça um snorkel de fibra para F1000, motor mwm 229???

    []'s querendo entrar dentro d'água

    Leo
    Zulim CJ5 68
    Federette F1000 4x4 94

  • #2

    Ressucitando o tópico...

    Citação Postado originalmente por leoestevam Ver Post
    Alguem aí sabe se existe para comprar ou alguém que faça um snorkel de fibra para F1000, motor mwm 229???

    []'s querendo entrar dentro d'água

    Leo
    Zulim CJ5 68
    Federette F1000 4x4 94

    Boa dia galera,

    Venho procurando snorkel para a F-1000 MWM 229 TD sem sucesso.

    Alguma sugestão, ou vou ter que partir para o faça você mesmo?

    Abraços

    Eddie
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #3

    é parece que vamos ter que partir para o faça vc mesmo

    Pois é Tio Eddie, já andei pensando em como fazer um snorkel...

  • #4
    E eu tb.....

    O pessoal da oficina que "cuida" da Milona me disse que se eu providenciar a parte de fora do capô, que seja do meu agrado, o resto eles dão jeito...

    Andei pensando em adaptar um de F-250...ou ainda de caminhões wolks que usam o motos MWM 229...mas ainda não tive tempo de ir atrás destes....

    E vc, pensando em resolver este probleminha de que jeito?

    Abração
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #5
    Bem....começou a confecção do snorkel da Milona!

    Comprei um "chapeu" de snorkel da Donatti 4x4 para canos de 2,5" e estou aguardando chegar para dar sequência no projeto.

    Custou R$ 47,00 com frete para Bonito/MS

    A idéia é fazer o cano passar pelo corta fogo e subir pela base do pára brisa.

    Vou mandando os detalhes assim que chegar o "chapéu".

    Abraços

    Ah, em outro tópico vou relatar a "novela" da Caixa de Transferência, mas nada que desabone a milona.
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #6
    Bem, o chapéu chegou e vale destacar o profissionalismo e seriedade do pessoal da Donatti

    Optei por fazer a tubulação de canos de pvc de água, soldável, com 75mm (u seja 3".

    Meio cano (3m), três cotovelos 90 graus, um cotovelo 45 graus, um tubo de cola para pcv soldável grande e uma lixa 100 custaram R$ 35,00.

    Sexta vou para a oficina fazer a instalação e as fotos da montagem...

    Assim que tiver tudo junto, mando as fotos e o resultado.

    Abraços
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #7
    Usuário Avatar de edubasile
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    Voltando ao topico....

    Hj dando uma olhada pelo internet, estava olhando Broncos, os primos ricos das F1000, quando achei este topico sobre snorkel e lembrei deste ensinandoa fazer um, muito didatico pelo Tio Eddie.

    Ford Bronco Snorkel

    O snorkel da Land Rover Discovery serve em nossas F1000 o unico porem é que ele é fixado do lado do motorista e não do passageiro onde ficaria mais facil instalar pois o filtro de ar ficar la alem disto do lado do motorista fica o reservatorio de agua do radiador e do limpador de parabrisa. Agora é so tomar coragem e comprar um Snorkel Safari ($$$$$$$$$$$$$$$$$$$$).KKKKKKKKK

    Edu
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  • #8
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    Eu ando pensando em fazer um Snorkel pra Femil também, porém como o filtro de ar do X-10 é na esquerda, não consigo fazer igual ao do Tio Eddie por conta do limpador do pára-brisas. Esse modelo da última Bronco é muito bacana, mas deve custar bem caro.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #9
    Edin,

    Dá pra fazer com o cano/tubo do snorkel entrando pelo para lama como na maioria dos snorkel´s e fazendo a fixação do cano na coluna/lateral do para brisa.
    Acredito que a maioria dos SAFARI de picapes possa ser adaptado na Femil sem maiores problemas, basta ver a inclinação do para brisa.

    Qualquer coisa, estou as ordens! Lembrando que o snorkel atual da Milona é de metal e tem 3,5" de diâmetro.
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #10
    Usuário Avatar de BRAVOECONOVEMBER
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    Bacana a idéia do low cost. Só me lembrei que algumas das juntas de canos podem não ser coladas, mas encaixadas com os anéis de vedação que vão nas juntas das conexões, pode-se comprar junto com as conexões de PVC. É que como quase ninguém usa, os vendedores das ferragens nem oferecem. Fica firme porque os orings que vão ficam apertados (vaselina ajuda na instalação) e permite a remoção eventual em caso de necessidade sem ter que cortar ou quebrar os canos.
    Experiência própria com alguns canos de calhas de 100 mm aqui em casa...

  • #11
    Bravo,

    Usei este sistema com o`rings no snorkel anterior e funciona 100% bem.
    Aliás é até dificil soltar os canos que ficam mais expostos ao calor do cofre do motor.

    []s
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #12
    Usuário Avatar de edubasile
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    Parece que na OGZ tem pra F250, mas realmente não sei se a inclinação do parabrisa é igual ao da F1000. Tb não sei o preço, que não deve ser nada barato.
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


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