RANGER 3.0 Eletrônica - Tranquilo novamente

[catingueiro]

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Olá amigos,

Estou colocando este tópico com o objetivo de falar bem de minha nova pacape ( RANGER 3.0 ELETRÔNICA 2006/2007 ). Pode parecer besteira mas, depois de penar com uma L200 HPE 2003/2003, é muito bom curtir um bom carro novamente ( ela é realmente o " bicho " ).

Apesar de achar a mesma condição comercial para efetuar a troca do carro, e achar a nova L 200 mais bonita ( opinião pessoal ) , optei por uma RANGER novamente ( Não aguentei os problemas crônicos da L 200 combinados com as explicações ridículas das concessionárias da MIT. ).

Posso garantir que, para minha surpresa, é um carro bem melhor do que a minha 2001/2001 com motor 2.5 ( que eu adorei e curti durante 3 anos ). Andei 1.500 Km em 8 dias e estou muito impressionado com o carrão.

Tô doido para testar numa laminha este final de semana - hehehe.

Valeu galera...

[murilloaquino]

Seja bem vindo ao mundo das rangers...

[Gouveia]

Parabéns pela nova aquisição

Agora é só curtir!

[abreu]

Carrão!
Muitas saudades da minha!

Abraços.

[ramonpoa]

Olá companheiro catinguento...

Entro neste tópico para contrapor seus companheiros de Ranger 3.0.
Sou proprietário de uma nova Hilux, e é só ter um tópico da Hilux que essa turma que te cumprimentou sai baixando o pau que a nova Hilux é o pior carro da face da terra.....

Contraponho que já tive uma Ranger CD 2000, que achei excelente carro, com suas particularidades, e que fiz teste drive em TODAS, ao comprar uma pickup zero em nov/06 (exceto S10) e optei pela Hilux por uma infinidade de motivos, a começar pela suavidade do motor em baixa rotação (os motores MWM e Toyota, ambos de 163hp, somente se equiparam em alta rotação, pois em baixa o da ford tá uma batedeira.... - por causa do câmbio automático, que a Toyota "acertou" na nova Hilux - as vees se pega câmbio bomba.... o que não é o caso)... etc...

Mas tens um EXCELENTE CARRO, pois tanto a Ranger como a nova Hilux estão hoje como opções quase exclusiva do mercado, em face das notórias dificuldades mecânicas da L200, e da falta de espaço interno da Frontier (a S10 não é prá 4x4).

Parabéns..... e espero que tu nào entre o clube dos "rangeiros" que odeiam os felizes propritários das novas Hilux... hehehehe

Abraços

[murilloaquino]

Nao..
acho os mais amigos dos rangeiros sao as nova hilux.
Pelo menos elas brigam de igual pra igual...
Se optar pelo cambio automatico, eu volto a dizer, nao tem nenhuma camionete no mercado brasileiro q se equipara a hilux na relaçao motor-cambio.
Andei em uma ontem e fiquei impressionado a tamanha segurança q ela passa.
So nao gostei da suspensao traseira dela..
é muito dura...
se for usar no asfalto, como varios ´´agroboys``, concerteza é a melhor opçao do mercado...

[edubelem]

Nunca fale mal de Hilux, pelo contrário acho um puta carro, pena que tem um puta preço, he he he...

Não comprei uma pois achei muita diferença, só p/ ter um AT, 40K não se acha em qq esquina, e particularmente eu acho a Hilux um Corola vitaminado, ou seja não tem jeito de picape, mais isto é uma questão de gosto.

[Walter L. L. Casitta]

Olá companheiro catinguento...

Entro neste tópico para contrapor seus companheiros de Ranger 3.0.
Sou proprietário de uma nova Hilux, e é só ter um tópico da Hilux que essa turma que te cumprimentou sai baixando o pau que a nova Hilux é o pior carro da face da terra.....

Contraponho que já tive uma Ranger CD 2000, que achei excelente carro, com suas particularidades, e que fiz teste drive em TODAS, ao comprar uma pickup zero em nov/06 (exceto S10) e optei pela Hilux por uma infinidade de motivos, a começar pela suavidade do motor em baixa rotação (os motores MWM e Toyota, ambos de 163hp, somente se equiparam em alta rotação, pois em baixa o da ford tá uma batedeira.... - por causa do câmbio automático, que a Toyota "acertou" na nova Hilux - as vees se pega câmbio bomba.... o que não é o caso)... etc...

Mas tens um EXCELENTE CARRO, pois tanto a Ranger como a nova Hilux estão hoje como opções quase exclusiva do mercado, em face das notórias dificuldades mecânicas da L200, e da falta de espaço interno da Frontier (a S10 não é prá 4x4).

Parabéns..... e espero que tu nào entre o clube dos "rangeiros" que odeiam os felizes propritários das novas Hilux... hehehehe

Primeiro o Daniel lá no outro tópico e agora você seu ramonpoa.
Mais um que não ler o que se escreve nesse fórum...
Parecem alienígenas...

[AKPG]

Walter, pega leve!!! Hehehehehehehehe.

Pessoal, vcs sabem q tenho uma L-200, mas não estou colocando nada aqui para falar dela. Quero mesmo é saber sobre o motor 3.0. Como também tenho um Troller que acabei de comprar, estou com uma dúvida com relação a este motor e gostaria de saber se na Ranger acontece a mesma coisa.
Reparei que ele demora para chegar na temperatura ideal de funcionamento. Outro dia eu sai de casa e o ponteiro chegou na metade apenas uns 10 minutos após eu estar rodando com o carro. Como é na Ranger? (é q na L-200 em menos de 5 minutos o ponteiro já está na metade!!!!).
Um abraço,

[murilloaquino]

A ranger demora um pouquinho pra xegar, mais nao é esse tanto assim nao.Quando vc acaba de ligar, a ventuinha fica ligada por usn 30 segundos...depois q vc anda, o sensor le a temp e depois vai ajustando.Ela aumenta a injeçao de combustivel, para q xegue logo a temp ideal de funcionamento.Deve ser uns 5 minutos...
abraçoss

[shimomoto]

Olha Catingueiro, tens um carro excelente...Parabéns pela aquisição. Também estou com uma e a acho excelente, principalmente o motor! Parabéns pela aquisição!!!

Olá companheiro catinguento...

Entro neste tópico para contrapor seus companheiros de Ranger 3.0.
Sou proprietário de uma nova Hilux, e é só ter um tópico da Hilux que essa turma que te cumprimentou sai baixando o pau que a nova Hilux é o pior carro da face da terra.....

Contraponho que já tive uma Ranger CD 2000, que achei excelente carro, com suas particularidades, e que fiz teste drive em TODAS, ao comprar uma pickup zero em nov/06 (exceto S10) e optei pela Hilux por uma infinidade de motivos, a começar pela suavidade do motor em baixa rotação (os motores MWM e Toyota, ambos de 163hp, somente se equiparam em alta rotação, pois em baixa o da ford tá uma batedeira.... - por causa do câmbio automático, que a Toyota "acertou" na nova Hilux - as vees se pega câmbio bomba.... o que não é o caso)... etc...

Mas tens um EXCELENTE CARRO, pois tanto a Ranger como a nova Hilux estão hoje como opções quase exclusiva do mercado, em face das notórias dificuldades mecânicas da L200, e da falta de espaço interno da Frontier (a S10 não é prá 4x4).

Parabéns..... e espero que tu nào entre o clube dos "rangeiros" que odeiam os felizes propritários das novas Hilux... hehehehe

Abraços

Companheiro Ramonpoa, admiro muito a Hilux e se for assim, parabéns!!!Tens um caminhonetona. Eu, particularemente gosto mais do estilo americano da Ranger mas a Hilux é muito bonita e ao que tudo indica, a mecância é muito boa. Pelo menos quem tem a Hilux aqui na minha cidade está muito feliz

[AKPG]

A ranger demora um pouquinho pra xegar, mais nao é esse tanto assim nao.Quando vc acaba de ligar, a ventuinha fica ligada por usn 30 segundos...depois q vc anda, o sensor le a temp e depois vai ajustando.Ela aumenta a injeçao de combustivel, para q xegue logo a temp ideal de funcionamento.Deve ser uns 5 minutos...
abraçoss

Murillo,
Quando vc liga o contato da Ranger, ela faz um barulho da bomba do diesel? É que quanto eu ligo o Troller, ele fica fazendo um barulho por aprox. 5 segundos e depois para. Este barulho é da bomba que puxa o diesel do tanque para o motor.
Um abraço,