Na verdade eu tenho uma oficina em casa, é o meu pequeno esconderijo, eheheh! Um exemplo meu, nesse final de semana em vez de pagar mo do serviço no diferencial traseiro, eu decidi comprar as preguiçaqs e um extrator de capa, porém acabei fazendo um par de preguiças com sucata de tubos de aço no serviço, e ficou só o extrator para comprar. Bem ocorre que no sábado eu vi o extrator de capa e resolvi fazer um pois eu tinha o material necessário para tal..., dessa forma não gastei um centavo nem com o equipamento...
O meu compressor de ar e o transformador de solda ocorreu da mesma forma.
Em reaçãoa trocar de viatura, eu quase troquei numa 2.8 no final do ano passado, porém como tenho outros planos deixei de lado, pois tenho que comprar alguns instrumentos de medição, dois note books, um carro para a mulher e fazer uma obrinha em casa...
A lista de metas se curvou para um lado nada a ver com os meus planos, dessa forma a viatura vai ficar comigo mais uns aninhos até a minha empresa começar a dar lucros mais substanciosos, eheheheh!
Tenho uma boa quantia em mão que eu poderia trocar a minha Ranger 2001 por outra 2002 ou 2003, mas eu ainda aproveitaria pouco pois a minha mulher acaba usando a caminhonete todos os dias e me sobra a moto, então estou de olho em algum Mille 2001 Fire ou algo do gênero para me dar de presente a minha própria caminhonete! Ahahahaa!
O meu medo é trocar o uso diário da minha moto pelo uso diário da caminhontete e acabar tendo que dispôr de muito mais manutenção, pois atualmente a minha Ranger roda 700 km por mês e na minha mão seriam 1200, e mais uns 500 do carro da minha mulher. com tudo isso meus gastos aumentam substancialmente junto com o conforto.
O ruim mesmo é o inverno aonde tem-se normalmente 3 noites com geada e temperaturas de zero graus no inverno, e de moto é um suplício...
5 Ano de Ranger...
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08/04/2007, 21:47Edintruder
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08/04/2007, 23:10Walter L. L. CasittaX2.Citação:
Postado originalmente por Edintruder
Mesmo assim, quando troco os pneus mando conferir o alinhamento. Nunca precisou alinhar nada... -
08/04/2007, 23:42murilloaquino
Quais os intrumentos d alinhamento q vcs usam?
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09/04/2007, 09:06edubelem
Jairo, normalmente é apenas comferir, mais as vezes tem que alinhar, a ranger é bem fácil de verificar se precisa alinhar, basta prestar atenção em estacionamentos de cimento polido (queimado) e verificar se o pneu não canta em curvas.
Edi, no orçamento esta imcluido tb 2 de 4 prestações dos Bf novos, titulo coimbra.
[]'s, -
09/04/2007, 10:55Eduardo EustaquioEdubelem.Citação:
Postado originalmente por edubelem
Você então poderia deixar apenas a parte de manutenção seja autorizada ou fora autorizada no seu calculo? -
09/04/2007, 11:45catingueiroRevisão 10.000km
Bom dia amigos,
Revisão de 10.000Km.
Elemento ar R$ 123,07
Elemento R$ 88,04
Ursa super TD R$ 88,89
Total pago = R$ 300,00 em até 6x.
Forte abraço aos amigos -
09/04/2007, 11:52edubelemOK, ai vai apenas manutenção:Citação:
Postado originalmente por Eduardo Eustaquio
06-jul-06 -R$ 103,91 tit invencivel nf241778 - Ranger
28-jul-06 -R$ 480,00 tit fenix nf065551 - ranger preta 10.000Km
25-ago-06 -R$ 81,93 tit invencivel nf247252-ranger preta
05-out-06 -R$ 441,00 tit fenix nf069553- ranger 20.000Km
20-nov-06 -R$ 93,00 tit invencivel nf253980 - rangerE
15-jan-07 -R$ 639,89 tit fenix nf076570 - rangerE 30.000Km
19-jan-07 -R$ 70,00 tit rr pneus nf48679 - revisao rangerE
12-mar-07 -R$ 93,96 tit invencivel nf263073 - rangerE
02-abr-07 -R$ 672,73 tit fenix nf082011 - rangerE 40.000Km
Total -R$ 2.676,42
Fenix é a altorizada
Invencível Troca de óleo
RR alinhamento
[]'s, -
09/04/2007, 19:02Edintruder
Agora está um número real do custo do veículo, eu gastei aproximadamente esse mesmo valor nos mesmos 45.000 km que eu já rodei. Podemos fazer uma média de R$650,00 em manutenção a cada 10.000 km rodados na Ranger.
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10/04/2007, 15:51ricardortizEm 22.000 Km que já rodei com a minha ranger, eu gastei R$ 1.180,00 em manutenção (revisões + balanceamento + troca de óleo). O que dá uma média de R$ 590,00 a cada 10 mil km.Citação:
Postado originalmente por Edintruder
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10/04/2007, 16:43edubelemCusto real é o que eu postei anteriormente, ou seja quanto custa vc ter uma ranger, pois esta incluído imposto, seguro, ou seja tudo que engloba a existência do carro isso tudo somado ao comb, é o custo do carro.Citação:
Postado originalmente por Edintruder
Por isto separei os acessórios, pois isto é realmente opcional.
[]’s -
10/04/2007, 17:20dalmolinPorra assim ateh eu ganhava dinheiro :rolleyes:Citação:
Postado originalmente por catingueiro
Eu comprei pra F-250 , um galão de 20 l de lubrax extra turbo : R$ 105 , 00 q dah pra 2 trocas ( 10 l cada vez com filtro )
Mais R$ 18,00 do filtro de oleo , q na ranger ou eh igual ou menor .
Ah sim, tem q dah 10 reaus pro cara do posto tomah uma . -
11/04/2007, 06:44Pequeno jr
DEpois desses dados, eu mais q concordo com o WAlter e alguns outros amigos aqui do DF.
A Ranger é sim o melhor custo/Benefício do mercado hoje.