ranger 00/01 4x4 vibra acima de 120km/h

[joares]

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minha ranger começa a vinbrar quando chego a 120/h, um mecanico disse que é cardan e outro disse que não. o que faço? Vibra na parte traseira respondendo na marcha. Quando chega a esta velocidade tb faz um ronco...

[Santoro]

seu carda pode estar empenado , e chegando a essa velocidade pode estar cuasando essa ressonancia , so tirando msm o carda e vendo , pode ser o balanceamento do carda tb ..

[jacaré_do_surf]

Tive um problema parecido. No meu caso após 80km eu começava a sentir uma vibração na dianteira. Também ouvia um barulho metálico, independente da velocidade.

Levei no mecânico e ele tirou a junta homocinetica do cardan dianteiro e o problema parou.

O problema é que não encontrei a bendita peça pra comprar ainda. E estou com um medo danado do preço.

[Edintruder]

Passei por isso, até viajei assim por 500 km e foi cada vez ficando pior chegando a vibrar e roncar a 80km/h. Cheguei até a comprar um cardan da F100 para colocar, quando levei no meca ele trocou as cruzetas e voltou ao normal. Junto com a vibração e o ruído, dava estalos quando arrancava e trocava de marcha. Cada cruzeta custou R$45,00. Não te assusta com o preço do cardan pois esse cardan mesmo de alumínio não empena por nada. É mais fácil quebrar do que empenar. A única coisa que ocorre é o desgaste no engrezado deslizante caso a coifa rasgue e pegue areia ou poeira.
Evita andar com essa vibração pois acaba vazando o óleo da caixa e do diferencial, então depois de trocar as cruzetas confere o nível dos fliudos.

[FleckRanger]

Edintruder,

esse estalo que tu falou, na troca de marchas, acho que é o que acontece na minha caminhonete. Por mais suave que se faça a troca de marcha dá um estalo na altura do eixo traseiro quando solta a embreagem.

Fui no mecanico e ele me disse que eu é que não sabia fazer a troca de marchas por ser a minha primeira caminhonete.

Acho que vou ter de gastar uns pilas ...

Abraços.

[Ktranger]

eu trocava as cruzetas, por aquelas com lubrificacao , e aproveitava pra balancear o carda......pelo descrito....
boa sorte...

[Walter L. L. Casitta]

Edintruder,

esse estalo que tu falou, na troca de marchas, acho que é o que acontece na minha caminhonete. Por mais suave que se faça a troca de marcha dá um estalo na altura do eixo traseiro quando solta a embreagem.

Fui no mecanico e ele me disse que eu é que não sabia fazer a troca de marchas por ser a minha primeira caminhonete.

Vocês estão falando de coisas diferentes. O barulho da Ranger do FleckRanger é normal.

[rogeriomasih]

minha ranger começa a vinbrar quando chego a 120/h, um mecanico disse que é cardan e outro disse que não. o que faço? Vibra na parte traseira respondendo na marcha. Quando chega a esta velocidade tb faz um ronco...

A minha começo a fazer um barulho estranho e levei no mecânica. É o deslizante do diferencial dianteiro. Como só vende a peça completa (diferencial), o valor na concessionária é de R$3.000,00.

Estou pensando em recondicionar. Alguém tem alguma experiência nisso?

[Eliakym]

Amigo conseguiu resolver o problema? A minha também tá assim, ela já dava um ronco no diferencial há um tempo atrás, quando tou abaixo de 2.000 giros ela ronca muito o diferencial e agora tá com essa vibração que também vibra no câmbio acima de 105 km/h, o que será?

minha ranger começa a vinbrar quando chego a 120/h, um mecanico disse que é cardan e outro disse que não. o que faço? Vibra na parte traseira respondendo na marcha. Quando chega a esta velocidade tb faz um ronco...

[Edintruder]

Trancos, vibrações e estralos são sintomas comuns de cruzetas gastas.

[Eliakym]

Galera, quem puder me ajudar eu agradeço. A minha Ranger está com uma vibração muito grande quando está acima dos 90 km/h, faz um barulho muito grande como se fosse nas rodas traseiras, vibrando não só um pouco do volante mas também o câmbio de uma maneira muito mais intensa, tanto é que danificou o kit do trambulador do câmbio por causa dessa vibração, meu mecânico pensava que era o semi eixo, pois o mesmo estava empenado fazendo com que a roda ficasse bamba, aí por esse motivo ele pensou que a vibração vinha disso, eu comprei o semi eixo traseiro, fiz a troca dele, bandejas, rolamentos dianteiros, batentes, tambor de freio, lonas de freio, sapatas tudo isso e depois de tudo eu fiz alinhamento e balanceamento das rodas dianteiras, pois é faltou das traseiras porque os caras falaram que não precisava, eu sei que essas outras peças de suspensão e freio não tem nada a ver com o problema, foi porque aproveitei a troca do semi eixo pra fazer uma revisão na parte de freios e suspensão, essa vibração vai até atingir uns 140 e chegando nos 140 ela diminui muito, é como se o carro estivesse tão rápido que começa a desaparecer, sendo que ela continua numa densidade muito menor. Eu quero saber o seguinte, esse problema resolve com o balanceamento das rodas traseiras ou é algum outro problema mais grave? Preciso de ajuda urgente pessoal, pois pode ser que essa vibração danifique de novo o câmbio além de outras peças.

minha ranger começa a vinbrar quando chego a 120/h, um mecanico disse que é cardan e outro disse que não. o que faço? Vibra na parte traseira respondendo na marcha. Quando chega a esta velocidade tb faz um ronco...

[RogérioNunes]

E o cardã como esta?
E as cruzetas?