Ranger NGD 3.0 - acima dos 250 mil km

[Danilo Garcia]

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Fala pessoal, tenho uma ranger 3.0 com 220mil km em otimo estado, sempre fazendo preventiva. Agora mesmo troquei a bomba d'agua e viscosa da ventoinha, gastei 1100,00, pecas originais mwm.
Gostaria de saber de vocês quem tem uma acima dos 250mil km sem ter feito motor ou dor de cabeça grande, pois estou na duvida entre vender ou "casar" com o carro, mas escutei falar que esse motor não é tão durável.
Valeu, bom ano novo!

[Coophamat]

A minha tem 270 mil, baixa um pouco de óleo mas tá firme e forte. Esse motor é igual qualquer outro, hoje encontra peças com facilidade, sem contar que tem uma eletrônica relativamente simples, com poucos sensores, sem DPF e EGR, aceita diesel comum e é bem econômico em termos de consumo.

[Danilo Garcia]

A minha tem 270 mil, baixa um pouco de óleo mas tá firme e forte. Esse motor é igual qualquer outro, hoje encontra peças com facilidade, sem contar que tem uma eletrônica relativamente simples, com poucos sensores, sem DPF e EGR, aceita diesel comum e é bem econômico em termos de consumo.

Show! Baixa qto de oleo? Compensa facear o cabeçote e fazer uma troca de aneis para ir rumo os 500mil? é o que penso em fzr na minha caso resolva casar com ela. é indicado?


Forte abraço e feliz ano novo!

[Celiosilvaazevedo]

a minha também baixa cerca de 1 l entre uma troca e outra.
abraços

A minha tem 270 mil, baixa um pouco de óleo mas tá firme e forte. Esse motor é igual qualquer outro, hoje encontra peças com facilidade, sem contar que tem uma eletrônica relativamente simples, com poucos sensores, sem DPF e EGR, aceita diesel comum e é bem econômico em termos de consumo.

[Coophamat]

Show! Baixa qto de oleo? Compensa facear o cabeçote e fazer uma troca de aneis para ir rumo os 500mil? é o que penso em fzr na minha caso resolva casar com ela. é indicado?




Forte abraço e feliz ano novo!

Baixa 3 litros entre uma troca e outra, troco a cada 5 mil km. Talvez compense fazer isso, depende do diagnóstico, mas creio que o mais correto e fazer a retificação completa.

Feliz ano novo a todos.

[Danilo Garcia]

Baixa 3 litros entre uma troca e outra, troco a cada 5 mil km. Talvez compense fazer isso, depende do diagnóstico, mas creio que o mais correto e fazer a retificação completa.

Feliz ano novo a todos.

A sua baixa 3 litros?
A minha baixa no maximo 1 litro a cada 10mil km. Troco com 7 a 8.
Nao tem necessidade alguma deu fzr retifica completa, o carro esta tudo ok. Queria apenas sanar um possivel desgaste dos aneis de segmento. Nao é recomendado?

[RicardoFLN]

A sua baixa 3 litros?
A minha baixa no maximo 1 litro a cada 10mil km. Troco com 7 a 8.
Nao tem necessidade alguma deu fzr retifica completa, o carro esta tudo ok. Queria apenas sanar um possivel desgaste dos aneis de segmento. Nao é recomendado?

Pra que tu vais procurar chifre em cabeça de cavalo?
Mantém as preventivas e o zelo com as trocas de óleo e faz o motor quando tiver que fazer!
Esses são meus 2 centavos!

Abs.

[Danilo Garcia]

Pra que tu vais procurar chifre em cabeça de cavalo?
Mantém as preventivas e o zelo com as trocas de óleo e faz o motor quando tiver que fazer!
Esses são meus 2 centavos!

Abs.

To concluindo a mesma coisa que voce escreveu!

[Celiosilvaazevedo]

Oi Danilo, tudo bem? vc ainda está com a sua ranger? pois é . minha está com quase 280 mil km de alegrias. rsrsrsrs.
abraço.

Fala pessoal, tenho uma ranger 3.0 com 220mil km em otimo estado, sempre fazendo preventiva. Agora mesmo troquei a bomba d'agua e viscosa da ventoinha, gastei 1100,00, pecas originais mwm.
Gostaria de saber de vocês quem tem uma acima dos 250mil km sem ter feito motor ou dor de cabeça grande, pois estou na duvida entre vender ou "casar" com o carro, mas escutei falar que esse motor não é tão durável.
Valeu, bom ano novo!