Será que esse negócio de Ranger perder potência tá no DNA da família? Passei por isso e li muitos relatos sobre essa zica da 3.0, agora as novas estão apresentando "fraqueza" também.
Daqui a pouco a gente vai ter que aguentar dono de Hilux dizendo:
"Ranger sendo Ranger..."
Ranger Sport 11/12 (A cabrita)
Ex Ranger XLT 07/08 3.0
Matheus - PX1W9746 - PU1MOB
Minha ranger 2.2 16/17 segue apresentando o mesmo problema de perda de potencia. Nao indico o veiculo a ninguem.
Problema sem soluçao! procon afirma que devido ao valor, muito dificil resolver, orientam entrar com processo, Ford nao apresenta uma solucao.
quem tiver interesse, segue o link da minha reclamaçao: https://www.reclameaqui.com.br/ford/...3pGerxEKYr9At/
A sua ranger é umas das primeiras 2017 que chegaram, correto?
Pq realmente as primeiras 2.2 2017 tiveram problemas de falha no motor. Mas a Ford corrigiu essa falha e hoje as 2.2 estão 100%, assim como a 3.2!
Mas entrei aqui para lhe explicar outra coisa.
Tb sou de Brasília e um amigo aqui do forum teve o mesmo problema que o seu e na mesma concessionária ( apesar de tudo, é a melhor de Brasília).
Então, esse outro proprietário comprou a Ranger no lançamento do modelo 2017 e teve esses mesmos problemas de falha no motor. Após várias tentativas de reprogramação do motor não conseguiram nenhum resultado positivo. Veio até engenheiro da Ford para tentar solucionar o problema mas não conseguiram.....
O resultado foi que a Slaviero conseguiu trocar a picape problemática por uma nova. Vc poderia tentar algo parecido apesar da sua já estar com 20milkm. A que foi trocada parece que tinha apenas 4milkm.
Boa noite Eudo , sinto muito mas a Ford não e capaz de resolver este problema
Postado originalmente por Eldo
Pessoal,
Procurei na web informações sobre o problema de perda de potência nas novas Rangers, mas pouco se consegue de forma objetiva. Vários relatam o problema, mas nada de solução, parece até que não tem.
Tenho uma Ranger 2.2 XLS 2017 com problema de perda de potência sem solução até agora. Este problema somente ocorre em estradas, normalmente após 500km e em subidas, ou seja em carga. Após perder uns 20% a 30% de potência, desligo e religo, voltando ao normal por uns 10km e retornando o problema. Após umas três vezes, acende a luz da injeção. Se o carro ficar parado de um dia para o outro, normaliza até que numa kilometragem alta começa tudo de novo.
Na CSS não conseguiram resolver e acionaram a Ford, que solicita testes e está nisso há 6 meses. Já deixei o carro por mais de 50 dias e nada. O erro é P2002 - filtro de particulas de fuligem abaixo do limite.
Dizem que é o DPF, a válvula EGR, diesel ruim e etc. Já atualizaram o PCM e nada.
Se alguém já passou por esse problema e puder relatar ou alguém tiver alguma dica para solução, agradeço.
Eldo-DF
Boa noite Eudo , sinto muito mas a Ford não e capaz de resolver nosso problema a minha já esta a um ano na SMAFF FORD e precisei entrar com uma ação na justiça e estou acionando o ministério publico apos muitas tentativas...Sugiro que guarde todos os documentos notas de abastecimento , tentativas de reparo e etc pois eles vao botar a culpa no diesel.
bom final de semana
Boa tarde Jera, so vi seu comentario hoje! Tirei ela em Novembro, pode ser que realmente seja das primeiras, ela comecou a apresentar o problema com uns 8milkm. Procurei advogado mas quando ele disse que um processo desses ate a finalizacao, leva de 2 -3 anos e nao estou com ideia de ficar com a camionete todo esse periodo, principalmente apresentando o mesmo problema. Esse colega do forum se importaria em conversar comigo, queria saber se o defeito que ele tinha e igual ao meu.
abraço
Postado originalmente por Jera
A sua ranger é umas das primeiras 2017 que chegaram, correto?
Pq realmente as primeiras 2.2 2017 tiveram problemas de falha no motor. Mas a Ford corrigiu essa falha e hoje as 2.2 estão 100%, assim como a 3.2!
Mas entrei aqui para lhe explicar outra coisa.
Tb sou de Brasília e um amigo aqui do forum teve o mesmo problema que o seu e na mesma concessionária ( apesar de tudo, é a melhor de Brasília).
Então, esse outro proprietário comprou a Ranger no lançamento do modelo 2017 e teve esses mesmos problemas de falha no motor. Após várias tentativas de reprogramação do motor não conseguiram nenhum resultado positivo. Veio até engenheiro da Ford para tentar solucionar o problema mas não conseguiram.....
O resultado foi que a Slaviero conseguiu trocar a picape problemática por uma nova. Vc poderia tentar algo parecido apesar da sua já estar com 20milkm. A que foi trocada parece que tinha apenas 4milkm.
pessoal, estou quase fechando a compra de uma xls 2.2 diesel 17/18... comecei a pesquisar mais sobre o carro e vi muitas reclamações sobre o mesmo problema... alguem sabe me dizer se esse modelo 17/18 está com o mesmo problema apresentado pela maioria dos compradores?
meu amigo, a sua 2017, 2.2, qual consumo urbano e estrada, estou na iminência de comprar uma, e estou preocupado com consumo saber se deu uma melhorada. obrigado.
A minha está com apenas 10 mil km, acabou de sair da revisão. Estou muito satisfeito. Se continuar assim comprou outra quando acabar a garantia de 5 anos!
Abraço
Boa tarde,
Amigo a sua ranger apresentou mais algum problema de falha? adquiri um xls 2.2 AT 17/18 e espero que a ford já tenha arrumado esta falha.