controle remoto ford explorer 97

[aluisio.alb]

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Olá colegas. Minha explorer 97 não veio com contole remoto de travamento e abertura das portas e gostaria de saber se comprando um controle original ford , é possível programá-lo.
Obrigado

[jeb]

Olá colegas. Minha explorer 97 não veio com contole remoto de travamento e abertura das portas e gostaria de saber se comprando um controle original ford , é possível programá-lo.
Obrigado

Aluisio, você diz da trava elétrica? No meu, a trava é acoplada ao alarme (positron), e funciona muito bem. Só não tenho o módulo de subida dos vidros, que não gosto muito.

J.

[aluisio.alb]

Aluisio, você diz da trava elétrica? No meu, a trava é acoplada ao alarme (positron), e funciona muito bem. Só não tenho o módulo de subida dos vidros, que não gosto muito.

J.

Opa Jeb. Tudo bom? Me refiro à trava elétrica. Gostaria de usar o controle original da ford. Só não sei se a minha explorer veio como módulo de trava para acionamento remoto. Me disseram que se você apertar os dois botões do controle simultaneamente e girar a chave de contato seguidamente 8 vezes você programa o controle. Tentei com um controle mas não consegui. Quem sabe alguém aqui tenha alguma dica para isso.
Abração

[davidfarhat]

Se não estou enganado o controle dos Fiesta´s nacionais após 2003 (MK6) são compatíveis (modelo sem acionamento de porta-malas) Capa Controle Do Alarme Ford 3 Botões - R$ 15,90 en MercadoLibre


EDIT: Achei a programação na internet, método C compatível com Explorer 1997

Métodoa A:Gire a chave para RUN ou ACC. Jampeie momentaneamente os pinos no
conector de programação (vide fig.1). Todas as portas irão travar-se e em seguida destravar-se,
confirmando o modo de programação. Pressiona qualquer botão do primeiro transmissor. As
fechaduras das portas irão ciclar-se confirmando a programação. Pressione qualquer tecla do
segundo transmissor (possível até um total de 4 transmissores). Gire a ignição para OFF. As
fechaduras irão ciclar-se novamente para indicar o final do modo de programação.
MÉTODO “ C “ : Igual ao procedimento “A” , exceto que a ignição deve ser ciclada de OFF
para RUN 5 vezes em 10 segundos, terminando em RUN.

[aluisio.alb]

Se não estou enganado o controle dos Fiesta´s nacionais após 2003 (MK6) são compatíveis (modelo sem acionamento de porta-malas) Capa Controle Do Alarme Ford 3 Botões - R$ 15,90 en MercadoLibre


EDIT: Achei a programação na internet, método C compatível com Explorer 1997

Métodoa A:Gire a chave para RUN ou ACC. Jampeie momentaneamente os pinos no
conector de programação (vide fig.1). Todas as portas irão travar-se e em seguida destravar-se,
confirmando o modo de programação. Pressiona qualquer botão do primeiro transmissor. As
fechaduras das portas irão ciclar-se confirmando a programação. Pressione qualquer tecla do
segundo transmissor (possível até um total de 4 transmissores). Gire a ignição para OFF. As
fechaduras irão ciclar-se novamente para indicar o final do modo de programação.
MÉTODO “ C “ : Igual ao procedimento “A” , exceto que a ignição deve ser ciclada de OFF
para RUN 5 vezes em 10 segundos, terminando em RUN.

Opa colega. Obrigado pela ajuda.
Só não entendi a parte " Jampeie momentaneamente os pinos no
conector de programação (vide fig.1)
Será que tem alguma figura na net que mostra esse procedimento?
Valeu!

Abs

[aluisio.alb]

Achei os mesmos passos que vc postou David. http://www.flaviocursos.com.br/dicas...rme%20FORD.pdf
O controle tem que ser o modelo 1 e a configuração é a C. Só não achei foto mostrando como Jampear.

[davidfarhat]

Aluísio, quando eu postei, veio colado errado a etapa A, o seu carro não precisa do Jumper...peço desculpas, em seguida o procedimento correto



MÉTODO “ A “ : Gire a ignição de OFF a RUN 8 vezes em 10 segundos, terminando em
RUN. Todas as portas irão travar-se e em seguida destravar-se, confirmando o modo de
programação . Pressione qualquer botão do primeiro transmissor de controle remoto. As fechaduras
das portas irão ciclar-se confirmando a programação. Pressione qualquer botão do segundo
transmissor (possível até um total de 4 transmissores). Gire a ignição para OFF. As fechaduras irão
ciclar-se novamente para indicar o final do modo de programação.

MÉTODO “ C “ : Igual ao procedimento “A” , exceto que a ignição deve ser ciclada de OFF
para RUN 5 vezes em 10 segundos, terminando em RUN.

[aluisio.alb]

Aluísio, quando eu postei, veio colado errado a etapa A, o seu carro não precisa do Jumper...peço desculpas, em seguida o procedimento correto



MÉTODO “ A “ : Gire a ignição de OFF a RUN 8 vezes em 10 segundos, terminando em
RUN. Todas as portas irão travar-se e em seguida destravar-se, confirmando o modo de
programação . Pressione qualquer botão do primeiro transmissor de controle remoto. As fechaduras
das portas irão ciclar-se confirmando a programação. Pressione qualquer botão do segundo
transmissor (possível até um total de 4 transmissores). Gire a ignição para OFF. As fechaduras irão
ciclar-se novamente para indicar o final do modo de programação.

MÉTODO “ C “ : Igual ao procedimento “A” , exceto que a ignição deve ser ciclada de OFF
para RUN 5 vezes em 10 segundos, terminando em RUN.

Obrigado David.
Vou pegar um controle compatível e tentar o procedimento.

Abração

[davidfarhat]

Posta os resultados depois! =D


Abração

[aluisio.alb]

Posta os resultados depois! =D


Abração

Farei os testes amanhã e posto.
Obrigado
Abração

[Orleans]

Obrigado David.
Vou pegar um controle compatível e tentar o procedimento.

Abração

Se quiser comprar um original, que não sei se é necessário, seguem as referências:

Chaveiro do Alarme Com Controle Remoto (Três Botões) - F87Z15K601AA

Controle Remoto de Travamento das Portas e Aviso Sonoro - 2L3Z15K601AA ou F8DZ15K601AB

Em São Paulo você encontra na Nova Opção, Landinho, Projeto C5 e Worlds Imports.

Abraços

[Alessandro,]

Epa! Isso é novidade pra mim.

É de série o alarme com controle a distância para as XLT 97/97, ou vcs estão falando das 97/98?