Bom dia caros,

Tenho uma F1000 ano 85 que foi inteiramente reformada e ficou parada uns dois anos, sendo ligada apenas 3 vezes nesse período. Ao colocar para rodá-la, troquei todos os filtros de diesel e óleo lubrificante e troquei o tanque galvanizado pelo de plástico. O motor, como sempre, sem fumaça, pegando de primeira e respondendo bem, PORÉM, quando acelero à 1.500 ou mais, ela trava a aceleração e demora para desacelerar ou até mesmo acelera sozinha. Alguém já teve esse problema? Não estou com disposição para abrir a BI, já que não há perda de potência ou variações. Pensei que poderia ser lubrificação de alguma peça do acelerador. Alguém tem uma luz? Desde já, obrigado.