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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Frederico Araújo
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    F-4000 4x4 - Coisa linda de Deus!!




    Bom dia galera, mês passado chegou aqui na empresa 2 dessas, e eu imediatamente já peguei uma para "testar" e elas são ótimas... alta e forte! quase não deixo o pessoal ir trabalhar!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos F-4000 4x4 - Coisa linda de Deus!!-img_20160201_185629102_hdr.jpg   F-4000 4x4 - Coisa linda de Deus!!-img_20160201_185648153_hdr.jpg   F-4000 4x4 - Coisa linda de Deus!!-img_20160201_185637807_hdr.jpg   F-4000 4x4 - Coisa linda de Deus!!-img_20160202_073243207.jpg  
    4X4 Brasil

  • #2
    Usuário Avatar de BrunoDallanora2013
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    muito show ! e que guinchão eim !

  • #3
    Usuário Avatar de Frederico Araújo
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    esse é Bruto!

  • #4
    eu fico curioso , qual o custo de uma dessa ? para expedicoes com motorhome deve ser uma maravilha ...
    Ford Ranger 1996-1997
    Jeep Renegade 2016

  • #5
    Usuário Avatar de Frederico Araújo
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    Citação Postado originalmente por Ktranger Ver Post
    eu fico curioso , qual o custo de uma dessa ? para expedicoes com motorhome deve ser uma maravilha ...
    Então, para CNPJ ela saiu R$ 130.500, cabine simples, a cabine dupla era 30 conto a mais, por isso a empresa comprou estas cabines auxiliares, por 10 cada.

    tem um post aqui do forum de um companheiro fazendo um empreitada dessas, só não encontrei o post... =/

  • #6
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    Essas são com o motor cummins 2.8? Conseguisses dar uma puxada nelas pra ver como andam?
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #7
    Usuário Avatar de Frederico Araújo
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Essas são com o motor cummins 2.8? Conseguisses dar uma puxada nelas pra ver como andam?
    Sim, é o cummins 2.8, andei bastante, passei uma semana com ela!
    ela é um tanto frouxa na arrancada, mais que os cargo 712 que temos aqui, o que pra mim estava tudo certo já que gosto de tocar caminhonete na maciota, igual a caminhão... (exceto a triton, ela instiga o pé embaixo). Mas no barro tudo se acerta, levei ela no brejo pra esfregar a barriga mesmo, usei 4x4 H e L , andei no meio do pasto, sobre curva de nível... o carro te transmite muita confiança, as únicas reclamações da moçada aqui é "ela é queixuda né?", "esterça pouco", todos acostumado com pequeno cara chata! a unica coisa que eu modificaria seria a posição do filtro racor, o plug andou raspando. é aquele negócio, repeti várias vezes, é carro de força e não de corrida.

  • #8
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    E velocidade, já apertasses para ver o máximo que ela anda? Bate os 130km/h?
    As "antigas" 4x4 davam 135km/h.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #9
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    http://www.travessiadasamericas.com.br/projeto/sobre/

    http://www.travessiadasamericas.com..../equipamentos/

    http://www.travessiadasamericas.com....otos-do-carro/


    [eu fico curioso , qual o custo de uma dessa ? para expedicoes com motorhome deve ser uma maravilha ]

  • #10
    Usuário Avatar de Frederico Araújo
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    E velocidade, já apertasses para ver o máximo que ela anda? Bate os 130km/h?
    As "antigas" 4x4 davam 135km/h.
    Carro da firma, rastreado... não passei dos 110, mas acho que dá!

  • #11
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    110 em qual rpm no painel? Te recordas?
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #12
    Usuário Avatar de Frederico Araújo
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    110 em qual rpm no painel? Te recordas?
    não tive esse cuidado de observar, mas vou fazer um teste amanhã e falo aqui!

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