Bicos graxeiros pivô superior ranger.

[dudu83]

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minhas cruzetas blindadas sao originais de fabrica.. 250.000 km, pivos originais duram quase 200.000 km, terminais blidados nao sao ruins nao, depende da marca..

porem essa é uma ótima soluçao para quem tem que utilizar peças paralelas, se forem originais nao vejo sentido...

[Francisco Casal]

Mas o custo de compra de uma bandeja original está muito acima do custo de uma paralela mais esse serviço. A original pode não ter a necessidade desse serviço, mas os custos pesam e muito contra as originais!

[leoss]

Mas o custo de compra de uma bandeja original está muito acima do custo de uma paralela mais esse serviço. A original pode não ter a necessidade desse serviço, mas os custos pesam e muito contra as originais!

exatamente,
fazendo isso terás a mesma durabilidade da original pagando beeeeeem mais barato.

[Danilo Garcia]

A coifa da bandeja superior rasgou, perdi a bandeja.
Nao faz barulhos ainda.

[Francisco Casal]

Danilo, troque a bandeja, opte por uma com custo benefício bom, e meta os bicos graxeiros. Nunca mais se encomodará!

[Danilo Garcia]

Danilo, troque a bandeja, opte por uma com custo benefício bom, e meta os bicos graxeiros. Nunca mais se encomodará!

Opa! Obrigado pelo retorno.
Na vdd eu quis fazer uma pergunta. A coifa rasgou, perdi a bandeja?
Nao esta fzdo barulho ainda.

[RicardoFLN]

Opa! Obrigado pelo retorno.
Na vdd eu quis fazer uma pergunta. A coifa rasgou, perdi a bandeja?
Nao esta fzdo barulho ainda.

Danilo,

Não sei se existem essas coifas para vender separado. Se precisar eu tenho aqui sobrando das antigas. Com as "entranhas" assim abertas, como disse o Francisco, vai pro pau muito mais rápido.
Ao bem da verdade, uma das minhas balanças superiores estava com o pivô muuuiiito folgado, coisa de assustar!! E o pior de tudo é que pra mim, tudo parecia bom, pois eu realmente não sabia como era uma Ranger com a suspensão dianteira toda zeradinha até ontem!!

Se for mandar trocar, atenção pra quantidade de aperto que o bicho dá no parafuso que prende o pivô na manga. Aqui no fórum tem algumas postagem sobre a quebra desse pivô......pode dar uma m**da bem grande!!

Abs.

[Danilo Garcia]

Danilo,

Não sei se existem essas coifas para vender separado. Se precisar eu tenho aqui sobrando das antigas. Com as "entranhas" assim abertas, como disse o Francisco, vai pro pau muito mais rápido.
Ao bem da verdade, uma das minhas balanças superiores estava com o pivô muuuiiito folgado, coisa de assustar!! E o pior de tudo é que pra mim, tudo parecia bom, pois eu realmente não sabia como era uma Ranger com a suspensão dianteira toda zeradinha até ontem!!

Se for mandar trocar, atenção pra quantidade de aperto que o bicho dá no parafuso que prende o pivô na manga. Aqui no fórum tem algumas postagem sobre a quebra desse pivô......pode dar uma m**da bem grande!!

Abs.

Alo Francisco, obrigado pela resposta!
Ricardo, voce acha que eu consigo instalar apenas a coifa? Se sim, eu vou tentar, pois a bandeja é de marca boa e esta ok ate o momento.

NO aguardo
Danilo

[RicardoFLN]

Alo Francisco, obrigado pela resposta!
Ricardo, voce acha que eu consigo instalar apenas a coifa? Se sim, eu vou tentar, pois a bandeja é de marca boa e esta ok ate o momento.

NO aguardo
Danilo

Danilo,

Acho que dá sim, afinal de contas ela não nasceu ali. Eu posso ver se consigo retira-las facilmente, aí te digo. No entanto isso só posso fazer semana que vem.

Abs.

[Francisco Casal]

Que baita trabalho eim Ricardo... Uma pena não ter fotos do passo a passo, mas tire uma foto de como ficou após que ajuda.

Danilo, mais hj ou mais amanha vai estourar o pivô, enquanto tiver firme segura quieto, assim que der problema, faça o que eu disse, mas vá se preparando, pq o pivô vai aguentar pouco!

[Coophamat]

Fiz a troca da bandeja superior e dos povos inferiores, a caminhonete muda completamente, balança muito menos, fica mais firme e melhora bem a estabilidade. Infelizmente não deu pra fazer o procedimento dos bicos de graxa. Mas a direção ficou um pouco mais dura, será que é pelas peças novas ou o mecânico pode ter apertado muito os pivos? Outra coisa foi ter ficado jogando um pouco para direita, levei para fazer a geometria e o alinhador falou que precisa corrigir o caster da direita, ele disse que um lado está 7 graus e do outro 4 e o ideal é deixar os dois 7, porém ele disse que é um serviço demorado e quer me cobrar 200,00 para fazer. Será que mando fazer ou procuro outra oficina?

[Francisco Casal]

Danilo, já procurei e não achei, mas boa sorte na empreitada!
Coophamat, depois da trocas de pivôs geralmente afirma sim o carro, quanto a geometria, acredito que tenha saido alguma coisa fora sim. Agora 200conto pra alinhar é muita coisa.