Estranhos modelos de F1000

[MARCAO_CUPIM]

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http://sc.olx.com.br/norte-de-santa-...xtnp=6&xtcr=11
http://sp.olx.com.br/grande-campinas...xtnp=6&xtcr=10

Esportiva
http://pa.olx.com.br/regiao-de-santa...xtnp=7&xtcr=21

[Mirão]

Ô Marcão, vc tá postando muita máquina filé essa prata é de babar perto do que tem aqui e olha que o Duardobruno é capaz de comprar outro caveirão, michel postou outra belezura, QUERO VER É BIZARRICES MERMÃO! Kkkk. Até aquela amarela véia se der um trato vira outra efe. Ford abraço

[Múcio Luiz]

Ô Marcão, vc tá postando muita máquina filé essa prata é de babar perto do que tem aqui e olha que o Duardobruno é capaz de comprar outro caveirão, michel postou outra belezura, QUERO VER É BIZARRICES MERMÃO! Kkkk. Até aquela amarela véia se der um trato vira outra efe. Ford abraço

Bizarrice que tu queres ver? Bizarrice terás!

[Múcio Luiz]

Mais:

http://classificadosdalagoa.loja2.co...0-modelo-F1000

http://www.preciolandia.com/br/ford-...-75guwc-a.html (cagaram nessa 4x4)

http://canoas.zeebukbrasil.com/camin...64040-veiculos (eu também duvido igual)

http://www.zeebukbrasil.com/f1000-19...73869-veiculos (isso é uma F1000 ou Astra?)

[duardobruno]

Mais:

http://classificadosdalagoa.loja2.co...0-modelo-F1000

http://www.preciolandia.com/br/ford-...-75guwc-a.html (cagaram nessa 4x4)

http://canoas.zeebukbrasil.com/camin...64040-veiculos (eu também duvido igual)

http://www.zeebukbrasil.com/f1000-19...73869-veiculos (isso é uma F1000 ou Astra?)

F1000 ou Astra kkkkkkkkkkkkkk Pelo menos se quebrar, ainda tá fácil de achar a lanterna. kkkkkkkk

[Múcio Luiz]

Falando sério agora.

As caminhonetes cabine dupla, as chamadas "cabinadas", eram o que havia de maior luxo nos anos 80. Bancos em veludo, tv com video cassete, som no teto com equalizador Tojo, geladeira... Como disseram acima, parecia um ônibus leito. Meu pai também sonhava em ter uma dessas, mas como ele não teve condições para tanto, andávamos de Monza SL/E (nada mal).

Numa época de importações fechadas, a criatividade brasileira rolava solta, tanto no ramo dos carros esportivos, com os fora-de-série (Puma, Miura, Farus, Hofstetter e muitos outros) como no ramo das caminhonetes (Engerauto, SR - que chegou a fazer uma Pampa cabine dupla, Tropical, Sidcar, Spocar, Sulamericana, Demec, Furglass, Brasilvan, Brasinca, entre outras).

Obviamente existiram aquelas de gosto duvidoso. Na minha opinião, as mais bem resolvidas eram a F-1000 SR (Deserter - do modelo quadrado - as novas ficaram horríveis com faróis de Monza e lanternas de Quantum) e a A/C/D-20 Brasinca (Andaluz). Das fechadas, precursoras das atuais SUV, as SR Country (antigas) e Brasinca Passo Fino e Mangalarga. Chamam atenção até hoje. Aqui em CJ tem uma Andaluz vinho linda, brilhando como nova. A Brasinca, inclusive, fabricava para a GM as cabines duplas originais de 4 portas (ainda quero ter uma dessas), além da Bonanza e da Veraneio série 20.

Com a abertura das importações, L200 e Hilux, menores e mais baratas, viraram febre. Depois chegaram todas as outras que todos nós conhecemos e quase extinguiu as transformadoras. Logo GM e Ford tiraram suas picapes grandes de linha e hoje as cabines duplas estão restritas aos modelos médios originais de fábrica (além das pequenas Saveiro e Strada).

A gente acha "brega" ou "esquisito" esses modelos antigos, mas eles são fruto de sua época. Mesmo hoje temos as nossas "esquisitisses". Por exemplo, nada contra a L200 atual, uma ótima caminhonete, mas na minha opinião eu a acho feia, ousada, estranha. Prefiro os modelos com o desenho mais tradicional. Mas gosto cada um tem o seu.

Acho que daqui a uns 30 anos, nossos filhos vão olhar alguns modelos atuais e vão rir muito também... Afinal, é sempre bom dar boas risadas!

[]s!

[duardobruno]

Com a abertura das importações, L200 e Hilux, menores e mais baratas, viraram febre. Depois chegaram todas as outras que todos nós conhecemos e quase extinguiu as transformadoras. Logo GM e Ford tiraram suas picapes grandes de linha e hoje as cabines duplas estão restritas aos modelos médios originais de fábrica (além das pequenas Saveiro e Strada).



[]s!

Lembre-se que atualmente temos a F250 cabine dupla, mas que não é pra todo bolso não. Pois uma usada ainda vale tanto quanto um excelente sedã zero km. Sem contar que muitas vezes, as quatro porta e originais de fábrica, são inviáveis para alguns usos urbanos.

[Múcio Luiz]

Lembre-se que atualmente temos a F250 cabine dupla, mas que não é pra todo bolso não. Pois uma usada ainda vale tanto quanto um excelente sedã zero km.

Exatamente! Mas não existem 0km delas por aqui.

Agora, se é pra sonhar, vamos sonhar alto:

http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-reg...8-24v-78558149

[Patryk Laube]

Exatamente! Mas não existem 0km delas por aqui.

Agora, se é pra sonhar, vamos sonhar alto:

http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-reg...8-24v-78558149

Rapazzzz, Ai é sonhar alto demais... kkkkkkkkkkkkkk

[Walter da Camper]

Concordo. Estamos rindo das cabine-dupla com lanternas de carro de passeio, mas hoje as fábricas estragaram (na minha opinião) o visual das caminhonetes atuais adotando farois e lanternas de formatos exóticos e carrocerias arredondadas igual aos carros de passeio atuais.
No final das contas, esses caras das fotos foram verdadeiros visionários, antecipando uma tendência 30 anos antes dos fabricantes,

Falando sério agora.

As caminhonetes cabine dupla, as chamadas "cabinadas", eram o que havia de maior luxo nos anos 80. Bancos em veludo, tv com video cassete, som no teto com equalizador Tojo, geladeira... Como disseram acima, parecia um ônibus leito. Meu pai também sonhava em ter uma dessas, mas como ele não teve condições para tanto, andávamos de Monza SL/E (nada mal).

Numa época de importações fechadas, a criatividade brasileira rolava solta, tanto no ramo dos carros esportivos, com os fora-de-série (Puma, Miura, Farus, Hofstetter e muitos outros) como no ramo das caminhonetes (Engerauto, SR - que chegou a fazer uma Pampa cabine dupla, Tropical, Sidcar, Spocar, Sulamericana, Demec, Furglass, Brasilvan, Brasinca, entre outras).

Obviamente existiram aquelas de gosto duvidoso. Na minha opinião, as mais bem resolvidas eram a F-1000 SR (Deserter - do modelo quadrado - as novas ficaram horríveis com faróis de Monza e lanternas de Quantum) e a A/C/D-20 Brasinca (Andaluz). Das fechadas, precursoras das atuais SUV, as SR Country (antigas) e Brasinca Passo Fino e Mangalarga. Chamam atenção até hoje. Aqui em CJ tem uma Andaluz vinho linda, brilhando como nova. A Brasinca, inclusive, fabricava para a GM as cabines duplas originais de 4 portas (ainda quero ter uma dessas), além da Bonanza e da Veraneio série 20.

Com a abertura das importações, L200 e Hilux, menores e mais baratas, viraram febre. Depois chegaram todas as outras que todos nós conhecemos e quase extinguiu as transformadoras. Logo GM e Ford tiraram suas picapes grandes de linha e hoje as cabines duplas estão restritas aos modelos médios originais de fábrica (além das pequenas Saveiro e Strada).

A gente acha "brega" ou "esquisito" esses modelos antigos, mas eles são fruto de sua época. Mesmo hoje temos as nossas "esquisitisses". Por exemplo, nada contra a L200 atual, uma ótima caminhonete, mas na minha opinião eu a acho feia, ousada, estranha. Prefiro os modelos com o desenho mais tradicional. Mas gosto cada um tem o seu.

Acho que daqui a uns 30 anos, nossos filhos vão olhar alguns modelos atuais e vão rir muito também... Afinal, é sempre bom dar boas risadas!

[]s!

[Mirão]

Turma, é isso que eu tô falando, o tópico é para estranhos modelos de fimil. Tá caindo é coisa boa, que nos remete ao passado, não dá pra rir nem pra criticar, muitos de nós vivemos e vivenciamos aquilo. Vou postar uma bizarrice moderna, não o carro mas o preço. http://www.icarros.com.br/ache/detal...utm_campaign=M, o carro é um sonho, o preço é mais que um sonho, é um pesadelo.

[Múcio Luiz]

Turma, é isso que eu tô falando, o tópico é para estranhos modelos de fimil. Tá caindo é coisa boa, que nos remete ao passado, não dá pra rir nem pra criticar, muitos de nós vivemos e vivenciamos aquilo. Vou postar uma bizarrice moderna, não o carro mas o preço. http://www.icarros.com.br/ache/detal...utm_campaign=M, o carro é um sonho, o preço é mais que um sonho, é um pesadelo.

Meu amigo... e só de pensar que assalariado nos USA consegue comprar e manter uma dessas, dá uma baita raiva!

Ah, e quer ver aparecer alguém aqui falando que "não gostou da cor dos bancos e do volante"!

[]s!