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  • #1
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    F250: dúvida cruel.




    Pessoal, esse final de semana fui acometido por uma dúvida que peço aos companheiros foristas manifestarem para que possa tomar uma decisão.
    Sou dono de F250 cd 2004 (4x2). Com a descontinuidade da linha resolvi trocar esta por uma 2011 (4x4).
    Tive certa dificuldade para achar o modelo, mas tem uma css que se dispõe a vendê-la por $ 117.
    Ocorre que vendo outras picapes o cabeção balançou, principalmente pela Amarok SE (+- $ 90.000).
    A questão que me preocupa é a revenda e a possível desvalorização acentuada por conta da descontinuação da F250
    Não devemos resistir às tentações: elas podem não voltar.

  • #2
    Olá

    A F250 e principalmente e principalmente as 4x4 vai ficar igual as F1000, e / F1000 4x4.
    Como nao vendem mais, mas sempre tem que goste deste tipo de veículo, o mercado de usados ficara infestado de viaturas mal cuidadas ou mais ou menos que ditarão o "preço do mercado". E as que estivem bem cuidadas, terão o preço diferenciado (para cima) e ainda assim serão vendidas.

    Neste caso vc deve apenas pesar se compra uma ou outra por questão de gosto mesmo. Lembrando que a vida util da sua atual F250 tem no minimo mais uns 15 anos para começar a dar manutenção corretiva, logo por "idade" não é motivo para trocar de F250.


    []'s
    Fernando - "RR"
    Bonanza 94 - Navistar

  • #3
    Citação Postado originalmente por RoadRunner Ver Post
    Olá

    A F250 e principalmente e principalmente as 4x4 vai ficar igual as F1000, e / F1000 4x4.
    Como nao vendem mais, mas sempre tem que goste deste tipo de veículo, o mercado de usados ficara infestado de viaturas mal cuidadas ou mais ou menos que ditarão o "preço do mercado". E as que estivem bem cuidadas, terão o preço diferenciado (para cima) e ainda assim serão vendidas.

    Neste caso vc deve apenas pesar se compra uma ou outra por questão de gosto mesmo. Lembrando que a vida util da sua atual F250 tem no minimo mais uns 15 anos para começar a dar manutenção corretiva, logo por "idade" não é motivo para trocar de F250.


    []'s
    X 2! Concordo com o RoadRunner! Ainda mais que em todos os exercícios de futurologia que os Srs. já mencionaram aqui a próxima Fullsize Ford viria em categoria superior. E aí para os que querem um veículo para trabalho vai valer o estado geral e se os custos de manutenção são aceitáveis (o que é o caso da F250 atuais).

    Perambulante, os 117 mencionados são por uma CD 4X4 XLT zero km? Tentador....

    Bons voos
    F250 XLT CD 4X2 MWM 2005 B/F AT

  • #4
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    Exatamente. 117 por uma CD 4x4 XLT, zero km, cor metálica. Entrega em +- 30 dias.
    Citação Postado originalmente por beechmaster Ver Post
    X 2! Concordo com o RoadRunner! Ainda mais que em todos os exercícios de futurologia que os Srs. já mencionaram aqui a próxima Fullsize Ford viria em categoria superior. E aí para os que querem um veículo para trabalho vai valer o estado geral e se os custos de manutenção são aceitáveis (o que é o caso da F250 atuais).

    Perambulante, os 117 mencionados são por uma CD 4X4 XLT zero km? Tentador....

    Bons voos
    Não devemos resistir às tentações: elas podem não voltar.

  • #5
    Citação Postado originalmente por Perambulante Ver Post
    Exatamente. 117 por uma CD 4x4 XLT, zero km, cor metálica. Entrega em +- 30 dias.
    Perambulante, a sua dúvida cruel do primeiro post virou minha pulga atrás da orelha... Por este preço numa zero, se a minha 2005 com 104K/km achar um novo dono sou freguês numa 4X4 antes que saia de linha....

    Bons voos
    F250 XLT CD 4X2 MWM 2005 B/F AT

  • #6
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    Obrigado, RoadRunner. Concordo com você com relação a idade das picapes. A questão é a minha não ser 4x4. Por isso a dúvida de trocar agora por outra que seja 4x4.
    Não devemos resistir às tentações: elas podem não voltar.

  • #7
    Pra quem tá acostumado com a F250, a Amarok a melhor opção, mesmo assim quem anda no banco traseiro não deve aprovar...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #8
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    De fato, o espaço no banco traseiro é muito bom. Mas, você acha que será grande a dificuldade de revenda em 5 a 7 anos? ou que sofrerá grande desvalorização a F250?

    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Pra quem tá acostumado com a F250, a Amarok a melhor opção, mesmo assim quem anda no banco traseiro não deve aprovar...
    Não devemos resistir às tentações: elas podem não voltar.

  • #9
    Citação Postado originalmente por Perambulante Ver Post
    De fato, o espaço no banco traseiro é muito bom. Mas, você acha que será grande a dificuldade de revenda em 5 a 7 anos? ou que sofrerá grande desvalorização a F250?
    Acredito que não, principalmente ai na sua região.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #10
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    Obrigado Walter. Fazendo um exercício de futurologia, você acha que a Ford vai trazer esse carro ou similar depois?

    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Acredito que não, principalmente ai na sua região.
    Não devemos resistir às tentações: elas podem não voltar.

  • #11
    Citação Postado originalmente por Perambulante Ver Post
    Obrigado Walter. Fazendo um exercício de futurologia, você acha que a Ford vai trazer esse carro ou similar depois?
    A credito que a Ford vai abandonar de vez o seguimento.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #12
    Usuário Avatar de pilotothiago
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    Amigo, estou com a mesma duvida que voce, so que se for trocar so posso pegar em fevereiro...
    Um amigo daqui da cidade antecipou a troca e pegou agora uma CD 4x4 branca, andou nela e uma semana depois falou a seguinte frase, "Tirando o fato de ela ser nova, nao tem diferenca alguma da outra que tinha com 5 anos de uso"...
    Isto é o que esta me fazendo pensar bem a respeito da troca...
    Band Curta 2000
    Frontier SV Attack 2015
    Ex: F-250 CS 11/11 4x4 / F-250 CS 10/10 4X2

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