Luz da injeção acessa e marcha lenta alta F250.

[C.Michalowski]

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já tive esse mesmo problema num golf com GNV 3a geração. passei num quebra molas de paralelepípedo, o fundo do carro resvalou e segui em frente. o carro começou a falhar na gasolina, mas continuava bem no gnv. subi o carro no elevador para ver se tinha alguma coisa por baixo, e 1 fio da sonda estava partida. troca da sonda (deu um trabalho da porra, pois fica no coletor da descarga) e resolvido o problema.
resetado o erro no scanner, carro normal.

Sim vc tiraria o atuador e dentro dele da uma espirrada de wd e poe pra funcionar pode ser q se ele tiver travado destrave

obrigado, vou tentar isso

Na hora de tirar o motor de passo(atuador de marcha lenta) cuidado para não danificar a junta. Além de limpá-lo por dentro, limpe também os contatos e conector. Lubrifique-o por dentro e recoloque no lugar. Um teste simples para saber se o motor de passo está funcionando é ligar o motor com ele desconectado. Se o motor pagar com uma rotação muito baixa ou não pegar, ele está bom.

Obrigado pela ajuda,
hoje a tarde resolvi levar o carro para oficina, e passei numa rua esburacada, e para minha surpresa o carro voltou na rotaçao normal, rodei mais de 100km agora e até o momento tudo normal, ( ou seja o carro estava dando problemas, resolvi levar no mecânico e voltou ao normal)
mesmo assim vou levar ele numa oficina, pois não pode ficar , bom até mesmo para uma revisão.

[Moipessoa]

alguma sujeira em algum sensor. a sujeira foi removida com o fluxo de gases e/ou o corpo de borboleta tb pode ter soltado.
se fosse algum problema eletrônico, sonda lambda, etc..., ele não voltaria ao normal, se pelo menos a bateria não fosse desconectada e "zerado" os erros da ECU.

[C.Michalowski]

Obrigado a todos, foi de grande ajuda a opnião de vocês,
essa semana levei numa oficina para fazer aquela revisão, e vou postar mais tarde o que foi feito e o que era o problema, até para ajudar algumas pessoas que possuem o mesmo problema.
O que queria saber também é o seguinte,

* V6 a gasolina na F250 é uma boa? ela usa GNV , comprei ela pois tnho uma chácara , e uns 7km são terríveis de andar, precisava de uma coisa bruta, fui de montana uma vez e quase desmontei o carro.
* as f250 estão desvalorizando muito? como está o mercado dela?
obrigado

[miguelcps]

Obrigado a todos, foi de grande ajuda a opnião de vocês,
essa semana levei numa oficina para fazer aquela revisão, e vou postar mais tarde o que foi feito e o que era o problema, até para ajudar algumas pessoas que possuem o mesmo problema.
O que queria saber também é o seguinte,

* V6 a gasolina na F250 é uma boa? ela usa GNV , comprei ela pois tnho uma chácara , e uns 7km são terríveis de andar, precisava de uma coisa bruta, fui de montana uma vez e quase desmontei o carro.
* as f250 estão desvalorizando muito? como está o mercado dela?
obrigado

Tive uma 99 XL e rodei por mais de 1 ano com ela no GNV, viajava quase todo dia, devo ter rodado uns 100k com ela, nunca me deu nenhum problema, salvo uma vez que fui pra Minas Gerais e qdo passei pra Gasolina ela nao andava, nao passava de 60Km/h, qdo voltei levei pra oficina, resultado a bomba tinha ido pro saco, trocou o refil e nunca mais deu problema.

[Newton Neto]

Boa tarde, amigo!

Enfim uma F250 v6 por aqui! Coincidentemente além do mesmo brinquedo, moramos na mesma cidade! A minha não é GNV, mas tenho outro amigo que tem uma... Vamos manter contato para trocar informações!

Grande abraço