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Convex Datacenter
Resultados 1 a 10 de 10
  • #1
    Usuário Avatar de BrunoDallanora2013
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    Que diferencial é este ?




    Ganhei um diferencial só a carcaça é bem feio e velho , mas queria saber qual modelo é e ele não tem identificação , se for um bom tipo o dana 46 que for forte para substituir o dana 406 quero arrumar ele para por blocante na minha f1000 4x4

    1ª ele é que modelo ?

    2ª sera que vale reformar ?

    3ª é forte ?


    e 4ª se não for presta vai pro lixo !

    não tem nenhuma placa de identificação ! tem um papel e ta apagado diz relação 3, (aqui ta apagado e depois aparenta ser 5


    ai as fotos : sei que ele tem um suporte que diz que é uma coisa que quando carregava ela de mais o freio se travava !

    é da f1000 tens uns numeros parece que foi fabricado em 20-07 88 mas tem outro numero abaixo que parece ser de 06 10 97 ou pode ser um codigo da peça !

    -100_1492.jpg-100_1493.jpg-100_1494.jpg-100_1495.jpg-100_1497.jpg-100_1501.jpg-100_1502.jpg-100_1503.jpg


    se alguem aqui de perto do RS tiver eixo dana 46 com blocante e sensor de abs pronto para por na f1000 do procurando !

  • #2
    Usuário Avatar de drosssor51
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    Bruno.... ta com cara de dana 44...... mas não sei muito de eixo...

    Se for realmente um 44.... da para prepara-lo para F1000... coloca um kit flutuante.... (já que não tem semi eixo)... e o bloqueio que você deseja...

    antes de começar.. é interessante ver se não está empenado..... se não vai gastar $$$ a toa....
    Toyota Etios XLS 1.5 2014 - Maça do Amor
    EX - Fiat Strada Trekking C.E 1.4 A Miúda
    EX - F-1000 4x2
    94/95 - O FORDÃO (deixou saudades)

  • #3
    Usuário Avatar de BrunoDallanora2013
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    aparenta te bem reto ele foi retirado porque comeu coroa e pinhão e caixa satélite acho que o dana 44 é fraquinho ! sabe ele parece ser queles que diz spicer na vertical da tampa ,m as não sei se é pq não tem a tampa , acho que vou por ele fora pq não vai valer a pena montar falta tudo nele ! e ta todo enferrujado , nada que uma jato de areia não resolva mas não sei não !

    a o rolamento pelo que das pontas é rolamento reto ! deve ser travado por dentro este diferencial !

  • #4
    Usuário Avatar de Daniel.Shimomoto
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    Bruno, de boa...pela data de fabricação acho que é 44

    Melhor mesmo é fazer uma carretinha agrícola com ele.

    Abs!
    Ford F-1000 XLT 4x4 1998/1998 - BF Goodrich A/T 31x10.5 e RL AVM - "Efão"
    VW Fusca 1983 - 1600 - "Galaxie 500"
    Ex. Ford Ranger XLT 3.0 - "Centenária"

  • #5
    Usuário Avatar de BrunoDallanora2013
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    Citação Postado originalmente por Daniel.Shimomoto Ver Post
    Bruno, de boa...pela data de fabricação acho que é 44

    Melhor mesmo é fazer uma carretinha agrícola com ele.

    Abs!
    hhaha melhor mandar para sucata para derreter e contribuir com o meio ambiente ! não vale a pena recuperar !

  • #6
    Usuário Avatar de pfvbito
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    Fica com o seu Braseixos/Dana 406 original pois é mais forte que o Dana 46.
    Ou parte logo para Dana60.
    My 2 cents!!!

  • #7
    Usuário Avatar de sallespickup
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    é um braseixos, vejam que não tem o ressalto na carcaça pro rolamento como os dana, e se não tiver utilidade e tiver transporte pra sampa é meu rsrsrs

  • #8
    Usuário Avatar de BrunoDallanora2013
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    Citação Postado originalmente por pfvbito Ver Post
    Fica com o seu Braseixos/Dana 406 original pois é mais forte que o Dana 46.
    Ou parte logo para Dana60.
    My 2 cents!!!
    e o dana 60 tem relação 3.07 ? blocante ? e as rodas 5 furos ?

  • #9
    Usuário Avatar de BrunoDallanora2013
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    Citação Postado originalmente por sallespickup Ver Post
    é um braseixos, vejam que não tem o ressalto na carcaça pro rolamento como os dana, e se não tiver utilidade e tiver transporte pra sampa é meu rsrsrs
    se alguém buscar pode levar ! mas não envio ! en seguida vai pra sucata de onde não deveria ter tirado ele !

  • #10
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    O local da tampa parece ser redondo e se a tampa for redonda é um Braseixos. Eu devolveria para o ferro velho, não pelo estado externo mas sim pelo interno. Veja que a pista do rolamento se encontra bastante comprometida pela corrosão e a sua reutilização não valeria a pena devido ao investimento na restauração e o duvidoso resultado final. Ford abraço.

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