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Convex Datacenter
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  • #1
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    19/02/2013
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    Problema com tração 4x4 da Ford Explorer.




    primeiramente boa noite a galera do 4x4 brasil queria muito a ajuda de vocês pelo seguinte hoje fui usar a tração do meu ford explorer para subir um morro ela engata normal a 4x4 low e 4x4 higt so que quanto em quanto em outro ela faz um barulho na dianteira como se tivesse arrastando alguma coisa mais não tem quando desliga o 4x4 volta tudo ao normal so acontece quando liga quero muito a ajuda de vocês caros amigo para solucionar esse problema

  • #2
    Usuário Avatar de Alessandro,
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    29/07/2010
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    Somente quando engata o 4x4, deve checar o diferencial dianteiro. Comece verificando o fluido, tanto do diferencial como da caixa de tração.
    Ex-Explorer 97 XLT
    Atual Fit
    Breve Duster Oroch

  • #3
    Com o 4x4 Low só pode andar até uns 40 km/h mais que isso começa a fazer uns barulhos mesmo e pode danificar todo o sistema.

    O 4x4 não pode ser usado em piso seco como asfalto concreot, etc, apenas em terra ou com o asfalto molhado no caso do 4x4 high, etc...

  • #4
    Usuário Avatar de hugoup
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    10/12/2013
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    Citação Postado originalmente por Alessandro, Ver Post
    Somente quando engata o 4x4, deve checar o diferencial dianteiro. Comece verificando o fluido, tanto do diferencial como da caixa de tração.
    Alessando, vi que você é de Brasília tbm. Acabo de comprar uma Explorer 94 e tou numa duvida danada sobre o cambio dela. O antigo dono tirou o cambio dela e ela está sem nenhum no momento. Aguns falam q é melhor adaptar um amnual pois o automaico da muito problema... Eu penso que a adaptação dificilmente fica 100%... Como entro em contato com vc?

    Desculpem colocar essa msg aqui, sem ter nada a ver com o tópico, mas não sei usar esse forum ainda e esse foi o meio que achei de contactar com o alessandro.

  • #5
    Usuário Avatar de Barret
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    28/01/2011
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    Eu penso que a adaptação dificilmente fica 100%...

    Boa Tarde Hugo quanto a adaptação se fizer direito fica 100% sim
    vc tem que usar um cambio mazda (ranger 96)
    aqui no forum ja postei relação de material para esta adaptação fiz em uma 95 e ficou 100%
    Ford Explorer XLT 4.0 1995 Verde (Bruta) ex-auto agora manual (vendida)
    Mitsubishi L200 Savana 2.5 4x4 121cv CD DTI Diesel

    (nervosa)

  • #6
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    17/06/2014
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    Question Problema na tração da Ford Explorer 97, V6, 4x4, automática.

    Olá.
    Desculpa o incomodo mas gostaria de ajuda.
    Possuo uma Ford explorer 97 e quando faço qualquer curva seja para a direita ou esquerda, ela trava as rodas como se ela tive-se bloqueando o diferencial. E as luzes 4x4 do painel estão piscando direto.
    Por favor peço ajuda a todos. Já não sei o que fazer.

    Desde já agradeço a atenção de todos

    Ricardo Catão
    Ford explorer 97, v6, 4x4, automática.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por RicardoCataoF Ver Post
    Olá.
    Desculpa o incomodo mas gostaria de ajuda.
    Possuo uma Ford explorer 97 e quando faço qualquer curva seja para a direita ou esquerda, ela trava as rodas como se ela tive-se bloqueando o diferencial. E as luzes 4x4 do painel estão piscando direto.
    Por favor peço ajuda a todos. Já não sei o que fazer.

    Desde já agradeço a atenção de todos

    Ricardo Catão
    Ford explorer 97, v6, 4x4, automática.
    Acontece oq houve com a minha, ela apresentou defeito e ficou em curto por algum motivo, no meu caso foi agua q entrou na caixa misturou com o oleo, e entrou em emergencia, não me lembro direito mais são 5 ou 6 piscadas em alguns segundos depois para e volta a piscar, isso no meu caso.

    O que esta acontecendo com a sua q ela ta travada em 4x4 hi, por isso qdo vc esterça as rodas ela trava por estar acionada, as homocineticas travam, uma soluçao momentanea e vc retirar o cardãn dianteiro pra não quebrar mais a caixa dependendo do que estiver ocorrendo, e tirar fora a caixa e especionar o interior pra ver oq pode estar ruim,

    Uma das coisas q ja dão problema são os discos do controltrack, que fazem o deslizamento qdo a perda de tração da traseira, manda força para a dianteira. isso e um motivo comum de quebra que faz isso na t case, acho q e isso nos avisa ai do q deu
    Explorer Tuff 4.0 v6 ex automatica

  • #8
    Usuário Avatar de RodrigoPD
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    30/10/2011
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    Ricardo;

    A Explorer deve ter travado em 4x4 HI. É muito comum o problema nesse controle de tração elétrico, e o mesmo é acusado exatamente desta forma: piscando-se as luzes da tração.

    Se possível, solte o cardã para não forçar o sistema, e leve a Explorer numa boa auto-elétrica para revisar o motor do controle de tração.
    Rodrigo Domingos
    "Barrinho" - Fusca 1.600 (1974) / "Tropeço" - Jeep Willys CJ-5 (1961) / "Camburão"- Explorer XLT (1997)

  • #9
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    17/06/2014
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    Obrigado.
    Irei retirar o Cardã inicialmente.
    O motor eu coloquei novo não tem 2 anos.
    Zanottao, onde encontro estes discos control track novos para vender?

  • #10
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    Citação Postado originalmente por RicardoCataoF Ver Post
    Obrigado.
    Irei retirar o Cardã inicialmente.
    O motor eu coloquei novo não tem 2 anos.
    Zanottao, onde encontro estes discos control track novos para vender?
    V esse anuncio ai Aneis do controltrack t case ford explorer - Porto Alegre - Peças e Acessórios - Ipanema
    Explorer Tuff 4.0 v6 ex automatica

  • #11
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    18/12/2012
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    Citação Postado originalmente por RicardoCataoF Ver Post
    Obrigado.
    Irei retirar o Cardã inicialmente.
    O motor eu coloquei novo não tem 2 anos.
    Zanottao, onde encontro estes discos control track novos para vender?



    Por isso q acho q não e o motor eletrico
    Explorer Tuff 4.0 v6 ex automatica

  • #12
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    22/11/2016
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    Problemas com acionamento da tração da Explorer

    Boa tarde a todos.
    Recorí a este fórum devido a falta de informações a respeito das Explorers no You Tube. Quase nenhum material em Portugues e o que tem são apenas vídeos de aventuras e nada relacionado a manutenção.
    Pois Bemmm.....Vamos aos fatos.
    Quando aciono a tração 4x4 High na minha Explorer 4x4 4.0 98, tudo certo, inclusive no momento de desligar o acoplamento. O problema começa quando quero usar a 4x4 Low, ou reduzida. Paro o carro em posição "P", piso no freio e aciono a 4x4 Low. Até aqui, beleza. Mas o diacho é que não tem jeito de desacionar a reduzida de jeito nenhum, somente desligando o motor do carro e dando partida novamente. Boto em posição "P", piso no freio e nada.
    Alguém sabe me orientar sobre algum problema ou algo que eu esteja fazendo errado?
    Aguardo as suas sugestões, pois estou muito feliz com minha aquisição. Está muito integra e com 90.000 km originais.

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