Ranger Body Lift 2" - Mais uma!

**ojaneri** · 13/01/2007 10:18

Aloha,

Já que vou ficar com a Ranger, estarei fazendo umas melhorias nela, incluindo o Body Lift de 2", graças as dicas e ajudas dos colegas do forum.

Já estou com os 12 calços,12 parafusos 12mm, e alongador de câmbio (Valeu mesmo Edintruder). E o manual da Keko também (Valeu Walter). Estive esperando para ter quase todas as peças para fazer o body-lift o mais rápido possivel, pois uso o carro no dia-a-dia. Então fiz esse tópico para ir colocando os custos, fotos antes/depois e problemas que poderão aparecer.

Os custos até agora:

12 calços Nylon 65mm por 2" de altura: R$ 110,00
6 Parafusos 12mm com 16cm de altura e 6 parafusos 12mm com 14 cm de altura: R$ 115,00
Alongador câmbio: R$ 25,00 (peça importada de um torneiro especialista, o cara é bom mesmo

)
Mão de obra do mecânico já acerta: R$ 150,00 (Eu não falei Walter, que conseguia por menos que você imaginava?)

Agora é so parar a bicha no estaleiro, e ver os problemas que irão dar (com certeza tem que alongar os suportes dos parachoques dianteiros, e o elevador do estepe) que iremos ver quando ela estiver desmontada!

Ahh, no começo irei continuar com os 31", e depois irei colocar os 33"

Em anexo, as fotos das peças...

**Walter L. L. Casitta** · 13/01/2007 12:23

Não entendi porque você ta economizando uma polegada... O trabalho e o custo que vai ter pra instalar serão o mesmo.

**Edintruder** · 13/01/2007 16:14

Com 2" vai dar galho nos suportes do radiador, pois dessa forma deverão ser recortados para conseguir caber na posição original.
Se deixar o guincho do estepe na posição original, o varão pode passar pelo furo atrás da placa, evitando (ou apenas dificultando) o roubo da estepe, porém para baixar o mesmo terás que retirar a placa.

**Walter L. L. Casitta** · 13/01/2007 17:17

Bem lembrado Edi.

A dificuldade pra fazer com 2” é bem maior que fazer com 3”

**Luizinho** · 13/01/2007 21:37

Walter,

Qual é altura do BL da Keko que você tem na sua Ranger?

Edin,

Por que fez seu BL de 3'?

Abraço.

**Walter L. L. Casitta** · 13/01/2007 21:48

Postado originalmente por Luizinho

Walter,

Qual é altura do BL da Keko que você tem na sua Ranger?

Edin,

Por que fez seu BL de 3'?

Abraço.

3 polegadas...

**ojaneri** · 14/01/2007 22:35

Não acredito..fiz 2" pensando que ia ser mais fácil que os 3", e agora vocês me dão essa má noticia? Será que vou ter que morrer os calços todos e fazer outros? to lascado!

Menos mal que não tá parada, vou ver direitinho e talvez mando fazer os 3" mesmo....Valeu pelas dicas! Então lá vai mais algumas perguntas:

* 65mm de circunferencia tá bom para cabine e caçamba né?
* Fora o parachoque dianteiro, no traseiro vou ter que mexer? Que como tenho o reboque fixado no chassi, se eu levantar o parachoque traseiro vai ficar muito feio, então pretendo deixar na altura original. Ah, e preciso do reboque para puxar o Samuca.
* Será que terei problemas na coluna de direção?
* Os parafusos com 14cm de altura, darão conta dos 3"? Ou seja, descontando os 7,62cm do calço, ele consegue aparafusar direitinho?

Valeu a todos!

**ojaneri** · 15/01/2007 11:22

Outra pergunta,

Vi nas fotos que o Walter fez calços de 80mm de altura, ou seja 3,14 polegadas. É isso mesmo ou 3"?

Valeu!

**Walter L. L. Casitta** · 15/01/2007 14:27

Postado originalmente por ojaneri

Outra pergunta,

Vi nas fotos que o Walter fez calços de 80mm de altura, ou seja 3,14 polegadas. É isso mesmo ou 3"?

Sim. Isso porque corto os tarugos de polipropileno com 85mm já que a serra de fita as vezes corta fora de esquadro. Só que dessa vez ela cortou certinho, então deixei com 80mm mesmo...

**Nava** · 16/07/2012 15:45

Duvida: tem que alterar documento? Se sim o que e como fazer?

**Paulo_CW** · 16/12/2013 10:48

Estou abrindo este tópico para compartilhar com todos o passo a passo para fazer Body Lift 2" na Ranger 3.0 Cab. Dupla.
No tutorial em PDF que esta inserido neste post, eu tento mostrar todo o processo, os problemas, os projetos e também os materiais para quem quiser se aventurar no DIY...

Também tem outras informações no tópico da minha Ranger para quem quiser acompanhar: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...xpedicoes.html (Ranger Cab. Dupla - Trilhas e expedições)