f1000

[diego gremista]

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eu quero comprar uma f1000 mas nao achei tracada, entao alguem pode me ajudar dizendo se e possivel trasformar a 4x2 em 4x4, quanto e, quem faz e quanto custa?

[Ramon Pires]

È possivel sim, vc vai gasta uns 3500 com o eixo dianteiro mais uns 4000 com a caixa de transferencia, fora algun extra que tiver, e o melhor de tudo é que pode fazer em casa mesmo!!

[LoucoPoeta]

È possivel sim, vc vai gasta uns 3500 com o eixo dianteiro mais uns 4000 com a caixa de transferencia, fora algun extra que tiver, e o melhor de tudo é que pode fazer em casa mesmo!!

Tenho uma curiosiadade!! Outro dia apareceu uma F-1000 gasolina para mim, muito boa!! Mas na minha vida sempre tive camioneta a gasolina, paixão pelos motores 6 cc. Pensei em colocar ela 4x4, pensei em adaptar um conjunto mecanica:

1- Da ranger 3.0, com motor diferencial traseiro e dianteiro, cambio, ou seja tudo, alguem sabe se podemos fazer?

2- Olhei no mercadolivre dai uma senhor de Santa Maria - RS ofereceu a mecanica total da F-250 4x4, perguntei da ranger ele falou que instala mais não recomenda, e falou que a melhor seria a da TOyota Hillux 3.0 (nova), todas entorno de R$ 15/20 mil reais.

Isto procede??

[Rodrigo Baratti]

1- Da ranger 3.0, com motor diferencial traseiro e dianteiro, cambio, ou seja tudo, alguem sabe se podemos fazer?

Acredito que a bitola seja uma pouco diferente, além do sistema de suspensão ser muito diferente.
O mais simples nesse caso é usar um conjunto de eixos da própria F1000 ou outro com eixo rigido na frente e bitola mais proxima.
Pode-se fazer uso de alargadores e off-set das rodas para tentar igualar.
Mas não conheço nenhuma adaptada com eixos diferentes.

2- Olhei no mercadolivre dai uma senhor de Santa Maria - RS ofereceu a mecanica total da F-250 4x4, perguntei da ranger ele falou que instala mais não recomenda, e falou que a melhor seria a da TOyota Hillux 3.0 (nova), todas entorno de R$ 15/20 mil reais.

Isto procede??

Hilux nova, seria o mesmo problema da Ranger.

Já a F250 seria um rojão!! Perfeito!
Se não me engano o 4.9 é P&P no cambio/reduzida da F250.
Hj em dia seria essa a minha opção de conjunto motor 4.9 + cambio/reduzida e eixos da F250, mas a minha já tá quase pronta.

[]'s

[duardobruno]

Olha aí.
Tem várias. Tá pensando na faixa de quanto?

F1000 4X4 à venda - 26 ofertas encontradas!

[Ramon Pires]

Tenho uma curiosiadade!! Outro dia apareceu uma F-1000 gasolina para mim, muito boa!! Mas na minha vida sempre tive camioneta a gasolina, paixão pelos motores 6 cc. Pensei em colocar ela 4x4, pensei em adaptar um conjunto mecanica:

1- Da ranger 3.0, com motor diferencial traseiro e dianteiro, cambio, ou seja tudo, alguem sabe se podemos fazer?

2- Olhei no mercadolivre dai uma senhor de Santa Maria - RS ofereceu a mecanica total da F-250 4x4, perguntei da ranger ele falou que instala mais não recomenda, e falou que a melhor seria a da TOyota Hillux 3.0 (nova), todas entorno de R$ 15/20 mil reais.

Isto procede??

Bah, se vc conseguir colocar essa da f250 ficaria igual as americanas, eixo rigido na dianteira, 8 furos, o problema seria o motor que é muito mais potente, e nao sei se podera legalizar...

[Edintruder]

Diego, dá uma olhada nos tópicos de F1000 que tem aos ponta-pés.
No tópico abaixo tem a saga da compra, da transformação e todos os ups da minha F1000.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...0-4x4-248.html (Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4)

[Rodrigo Baratti]

Opa!
A minha tb é desse time!!
Olha na assinatura.

[]'s

[André Aporé]

não sei o por que.
mas esta me parece bem inferior ao preço.
F-1000 Preto 1994 - Ford - Birigui cód.661743 | CompreAuto
paguei 38k na minha 93; depois de muito choro e fazer chantagem.
que tinha uma S10 2003 executive 4x4 pelos 40k pedidos na F mil!

[André Aporé]

esta aqui tá bem chick e parece origem
f-1000 super 4x4 turbo diesel raridade impecavel - Santa Maria do Herval - Carros - centro
essa qualquer um amante da pick up apaixona
FORD F-1000 4.3 XL 4X4 CS TURBO DIESEL 2P MANUAL 1994 - 33 - Jaboticabal

[Tabeladosk]

Boa noite amigos,aproveitando o tópico do amigo,estou pesquisando uma f1000 98 4.3mwm 4x4.queria saber se os colegas saberiam responder essas questões:

1-qual a capacidade de reboque e carga dessa Femil original

2-quais os diferencias dianteiro e traseiro que ela usa

3-numa preparação media ate quanto posso levar a potencia do mwm sem forçar muito.

desde ja agradeço aos colegas,como ja foi dito acima eu também gostaria de colocar a mecânica da f-250,diferenciais,cambio,transferencia se o custo girasse em torno de 15 a 20 mil.att

[Ramon Pires]

Boa noite amigos,aproveitando o tópico do amigo,estou pesquisando uma f1000 98 4.3mwm 4x4.queria saber se os colegas saberiam responder essas questões:

1-qual a capacidade de reboque e carga dessa Femil original

2-quais os diferencias dianteiro e traseiro que ela usa

3-numa preparação media ate quanto posso levar a potencia do mwm sem forçar muito.

desde ja agradeço aos colegas,como ja foi dito acima eu também gostaria de colocar a mecânica da f-250,diferenciais,cambio,transferencia se o custo girasse em torno de 15 a 20 mil.att

Capacidade de reboque em torno do peso da camionete, PBT em torno de 5500, tem que ver bem no manual.

Diferencial dianteiro Dana 44 relação 14-43 e traseiro Dana 46, mesma relação.

Pode elevar tranquilamente até 150 vc, nao é muita potencia mas o torque passa de 50 kgf.