F-250 - Escapamento pra cima.

[opala66joao@hotmail.com]

Tweet

Mais um videozinho!

[sallespickup]

ficou Legal joão, mais agora pode preparar o bolso, pois vai ganhar um montão de multa de fumaça, se for em piracicaba, campinas e em especial aqui em sampa ai meu deus.....
abs carlos

[opala66joao@hotmail.com]

Carlos,sabe que não mexi em nada para aumentar a fumaça,é o mesmo tanto que saia pela lateral. A única mudança mesmo foi a posição do escape,continua sendo de 4" e o de 6" vestiu e sobrou uma fresta pra respiro de agua que venha a cair na tubulação...

[sallespickup]

Carlos,sabe que não mexi em nada para aumentar a fumaça,é o mesmo tanto que saia pela lateral. A única mudança mesmo foi a posição do escape,continua sendo de 4" e o de 6" vestiu e sobrou uma fresta pra respiro de agua que venha a cair na tubulação...

mesmo estando original com escape pra cima fica muito vizivel, por isso pode ver que todos os motores diesel atuais saem com escap virado pra baixo, isso quando não escondidos no meio do carro como é o caso da linha volks 8150 etc, não tem jeito os caras querem medir fumaça no olho e infelismente o escap pra cima facilita a vida deles

[Miranda]

Cara, qe fumacero esquisito é esse?? Ou ae ta muuuito frio.. Ou esse ponto ta atrasado absurdo!

[opala66joao@hotmail.com]

Cara, qe fumacero esquisito é esse?? Ou ae ta muuuito frio.. Ou esse ponto ta atrasado absurdo!

Miranda... Ela tá se comportando normal,dá seus 160km/h ... Boa de retomada,aceleradas no geral... Tá do mesmo jeito desde quando comprei. Já solicitei o bombista pra dar uma olhada,mas ate agora nao abre espaço pra isso,só caminhao na frente.

[Guilherme A. Araújo]

João,
Estou querendo fazer deste jeito na minha ranger, hoje, com NGD 3.0 Diesel.
Para tanto, gostaria de saber a questão estrutural do negócio:
-Como ficou o buraco na caroceria?
-Vc falou de um escape de 4" e um outro de 6" vestindo? Como assim?
-A curva para entrar na carrocria e a posição e tipo dos coxins do escape.

Tem como tirar umas fotos tbm pra eu ver como fez...
Aqui, ninguem fez isso ainda, e eu vou ter q ter todo o projetinho pronto pra poder mandar fazer...

[opala66joao@hotmail.com]

João,
Estou querendo fazer deste jeito na minha ranger, hoje, com NGD 3.0 Diesel.
Para tanto, gostaria de saber a questão estrutural do negócio:
-Como ficou o buraco na caroceria?
Ficou um buraco com 1cm a mais do que o cano,pra nao ter barulho na vibração do cano.
-Vc falou de um escape de 4" e um outro de 6" vestindo? Como assim?
O escape dela vem 4pol desde a frente... ai eu vesti o de 6" subindo.
-A curva para entrar na carrocria e a posição e tipo dos coxins do escape.
O escape fica todo original,em seu coxim e suportes,apenas inverti do lado para cima.

Tem como tirar umas fotos tbm pra eu ver como fez...
Aqui, ninguem fez isso ainda, e eu vou ter q ter todo o projetinho pronto pra poder mandar fazer...

As fotos já nao tem como por que retirei o escape,mas posso te ajudar com ilustração se quiser.

[Desnickadu]

As fotos já nao tem como por que retirei o escape,mas posso te ajudar com ilustração se quiser.

Rodo só uma semana com o negociO? porque?

[pilotothiago]

Joao ficou muito legal esse esquema, so umas opnioes...

* Esta saindo muita fumaça, voce mexeu no ponto da bomba dela ???

* Nao tem perigo da proximidade do escape com o teto da mesma em queimar a pintura com o calor do escape ???
* Esta garagem sua, nao suporta umas aceleradas fortes, qualquer acelerada mais forte voce vai ver a mesma destelhar...

[opala66joao@hotmail.com]

Joao ficou muito legal esse esquema, so umas opnioes...

* Esta saindo muita fumaça, voce mexeu no ponto da bomba dela ???

* Nao tem perigo da proximidade do escape com o teto da mesma em queimar a pintura com o calor do escape ???
* Esta garagem sua, nao suporta umas aceleradas fortes, qualquer acelerada mais forte voce vai ver a mesma destelhar...

Pilotothiago

- Eu não mexi na bomba não,tá do jeito de quando comprei.
- Eu pensei que ia atrapalhar por causa do calor e tal,MAS NÃO! Não esquenta o vidro,nem gabina nem a pintura(lataria)... Rodei já 300km direto e nada.
- A garagem é foda... a caminhonete fica toda torta,num ta dando certo,tanto que a pickup ta ficando em outro lugar agora.

[paulorl]

Para evitar entrada de água de chuva, por exemplo, tem aquelas "tampas" que caminhão usa, e também tem em grupos geradores. Se vc acelera, a tampa levanta e a fumaça sai, se não está tendo muita saída, ela fica meio fechada, só dando uma "pulinhos". Só que tem que colocar uma borracha ou algo do tipo na ponta pra não ficar batendo ferro com ferro senão o barulho vai encher o saco!

Obs.: Essas F250 4x4 são fodásticamente lindas!!