Tomada de Força Cambio CL 2615 (F1000/D20)

Alongar diferencial ou colocar uma caixa com 5a drive. Mas o motor precisa ser turbinado para empurrar uma transmissão mais longa.

Turbina ela e coloca um diferencial da F1000 turbo, 2,72:1. Como opção, podes colocar uma caixa de Silverado ou F250, mas deve sair mais caro que a troca de coroa e pinhão. Alongar a relação da caixa não é bem assim. A 4a é 1:1, não dá para mexer.

quero fazer isto tambem !

botar uma tomada de força um bomba e guincho hidráulico , na caixa de f da certinho ! so faz um cabo para ligar e desligar

só no meu caso é um eaton 2305

bomba por correia até da mas fica sempre tocando e pesando o motor alem das adptações maiores suportes mudança de correia ....

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Será que com a tomada de forca ligada é possível tracionar as rodas, ou seja, "ajudar" pra sair do atoleiro como nos guinchos elétricos?
Não entendi ao certo em qual engrenagem ela acopla.

Se partir prum guincho mecânico fica bem mais em conta que o hidráulico, será que a rotação é compatível?


[]'s

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se é o mesmo principio do caminhão sim ! ao estar usando o guincho pode tracionar sim ,somente vai parar ao debrar o motor

matou a cobra e mostrou a cobra morta, pois mostrar o pau não afirma nada.

Grande Paulo!
E a Ranjola? Vais encarar ela?