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  • #1
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    Alavanca da Ranger vibrando




    Me ajudem,
    Minha ranger quando está entre 80km/h e 100km/h fica balançando a alavanca da marcha e dando umas cortadas ou as conhecidas cabeçadas. Ela está andando bem, acabei de limpar o tanque e as peneiras, aproveitei troquei as 2 cruzetas. Alguém sabe o que é?
    Grand Vitara manual 4x4 2010-----EX-Ranger XLS 3.0 2006/07 4x4

  • #2
    Usuário Avatar de papa
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    25/08/2009
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    se estiver na 5ª marcha é normal, a 5 pede rotação, só chipada ou remapeada anda bem em 5ª abaixo de 90 100km/h, a rotação pra 5ª deve ser superior a 1800/2000 rpm
    PAPA
    Ranger XLS 2005 3.0, 204 cv

  • #3
    Usuário Avatar de roberto.cardoso@ig.com.br
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    Sagatiba,

    Vibra apenas nessa velocidade ou nas saídas a alavanca também vibra? A vibração é somente na alavanca ou sente no assoalho do carro também?

    Após uma troca de cruzetas da minha Ranger eu tive problemas de balanceamento do cardan e a alavanca do cambio vibrava nas saídas e em alta sentia assoalho do carro tremer.

    Abraços,

    Citação Postado originalmente por sagatiba Ver Post
    Me ajudem,
    Minha ranger quando está entre 80km/h e 100km/h fica balançando a alavanca da marcha e dando umas cortadas ou as conhecidas cabeçadas. Ela está andando bem, acabei de limpar o tanque e as peneiras, aproveitei troquei as 2 cruzetas. Alguém sabe o que é?
    Roberto Cardoso
    Defender 110 TDI / Atego 1725 4X4 Integral (com bloqueio até de pensamento)
    http://www.permitidoviajar.com.br viaje junto com a gente!

  • #4
    Usuário Avatar de sandersondf
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    a minha vibra pros lados quando passo em piso irregular

    se não ficar esperto é cada paulada no joelho

  • #5
    Usuário Avatar de lfschmitz
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    Como estão os coxins da caixa de câmbio?

  • #6
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    Na hora de montar o cardan vc deve ter colocado a luva diferente de como estava quando tirou, fala com um mecanico que ele te explica bem certinho, pois o cardã tem um lado certo p por senão vibra.. Att
    F-1000 4x4 TDi

  • #7
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    Roberto cardoso,
    Ela não vibra na saída, só acima de 80km/h e a vibração é apenas na alavanca.


    lfschmit,
    Ainda não olhei os coxins, mas parece que estão bons porque o carro não dá tombo
    .

    Ramom Pires,
    O mecanico marcou todas as peças entes de retirar a trasmissão e colocou como estava.
    Grand Vitara manual 4x4 2010-----EX-Ranger XLS 3.0 2006/07 4x4

  • #8
    Usuário Avatar de Raposo
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    Verificou o cardã dianteiro? Pode ser folga na junta.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #9
    Se for o cardã dianteiro iria vibrar a direção também correto??

  • #10
    Usuário Avatar de Raposo
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    Citação Postado originalmente por hugocsl Ver Post
    Se for o cardã dianteiro iria vibrar a direção também correto??
    Não recordo bem, mas quando o cardã da Natasha deu pau vibrava mais a alavanca.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
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    Em breve: ENVELOPADA

  • #11
    Citação Postado originalmente por Ramon Pires Ver Post
    Na hora de montar o cardan vc deve ter colocado a luva diferente de como estava quando tirou, fala com um mecanico que ele te explica bem certinho, pois o cardã tem um lado certo p por senão vibra.. Att
    .

    Oi Ramon
    A minha ranger, depois que o cardã foi mexido, ficou com uma vibração (tipo uma ressonância) que se apresenta principalmente quando tiro o pé do acelerador (bambeando o carro) em primeira marcha (um descida por exemplo, uma chegada em quebra-molas). Quanto ao resto tá normal. Será que é colocação desta tal luva? como é que é isso?

    Grato

  • #12
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    Citação Postado originalmente por Cachoeira Ver Post
    .

    Oi Ramon
    A minha ranger, depois que o cardã foi mexido, ficou com uma vibração (tipo uma ressonância) que se apresenta principalmente quando tiro o pé do acelerador (bambeando o carro) em primeira marcha (um descida por exemplo, uma chegada em quebra-molas). Quanto ao resto tá normal. Será que é colocação desta tal luva? como é que é isso?

    Grato
    E meio dificil de explica, mas vamo ver... quando vc monta de volta o cardã ele tem que ficar com os flanges assim...Alavanca da Ranger vibrando-tra-205451x.jpg
    notasse que os flanges do cano do cardã estao alinhados. onde esta a borracha azul seria a luva e a espiga, e ali que ajusta para que eles fiquem opostos um para o outro...se ficar uma estria mais para um lado ou para o outro ja da vibração, provalmente é ali que esta o problema, eu sei arruma certo mas para explica fika um pouco dificil, mas faz como esta na foto que nao tem erro...

    Alavanca da Ranger vibrando-carda.jpg

    pode montar no chao, como na foto acima...
    F-1000 4x4 TDi

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