Quilometragem para fazer motor da Ranger 2.5

[aoliveira]

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Pessoal, estou olhando Ranger CD 2.5 diesel 4x4 para comprar e percebi que praticamente todas (senão todas) estão com quilometragens acima de 120.000 km. Sei que motores diesel tem durabilidade grande, mas queria saber com qual quilometragem costuma ser necessário refazer o motor, e que cuidados devo tomar ao comprar uma ranger com essa quilometragem para não ter dores de cabeça.

[Edintruder]

Dependendo do uso e do cuidado, pode chegar aos 400.000 km como pode chegar a 300.000 km.
120.000km está numa kilometragem relativamente baixa. Tenta descobrir quem era o antigo proprietário e verifica qual km a Ranger dele estava quando vendeu para conferir com a km que está indicando no painel. Se estiver correta pode comprar pois tem cerca de mais 2/3 de vida ainda.
Porém é sempre relativo. A minha está com 95000 e está uma maravilha, assim como tem Ranger por esse fórum com 235000 e está em ótima forma também.

[Pequeno jr]

A minha esta com mais de 280.000 originais. Apenas embreagem trocada com 220.000 até hj.

[RTDI4]

caramba, esse forum vicia, adoro acompanhar estes tipos de topicos qd fala do 2.5 maxion =]

[aoliveira]

Aproveitando o tópico, vi uma Ranger XLT 2.5 00/00 pra vender, não pude falar com o dono nem ver o motor, mas externamente tá super bem conservada (o interior parecia bom também, mas só pude ver pela janela ). R$35mil tá um bom preço, não tá?
Quais são os ítens que a versão XLT tem de série nesse ano?

[Pequeno jr]

Aproveitando o tópico, vi uma Ranger XLT 2.5 00/00 pra vender, não pude falar com o dono nem ver o motor, mas externamente tá super bem conservada (o interior parecia bom também, mas só pude ver pela janela ). R$35mil tá um bom preço, não tá?
Quais são os ítens que a versão XLT tem de série nesse ano?

Em comparação com BSB ta no preço sim. Aqui 99/00 é vc encontra de 33 a 38mil latinhas. Depende sempre é do estado de conservação, km/rodados e etc.

[shimomoto]

Dependendo do uso e do cuidado, pode chegar aos 400.000 km como pode chegar a 300.000 km.
120.000km está numa kilometragem relativamente baixa. Tenta descobrir quem era o antigo proprietário e verifica qual km a Ranger dele estava quando vendeu para conferir com a km que está indicando no painel. Se estiver correta pode comprar pois tem cerca de mais 2/3 de vida ainda.
Porém é sempre relativo. A minha está com 95000 e está uma maravilha, assim como tem Ranger por esse fórum com 235000 e está em ótima forma também.

É isso ai mesmo Edi;

Um Maxion bem cuidado anda muiiiito....

Um conhecido meu tinha uma CS 2.5 que ele comprou com 70 mil km (quilometragem essa que ele duvidava).

Vendeu com 280 mil km, sendo que ele carregava peso na Ranger (café em côco) e mesmo assim o motor dela estava bom, sem vazamentos (isso eu vi) e as únicas coisas a serem feitas na caminhonete era arrumar os amassados da caçamba e o ar condicionado.

Abraços

[folgado]

Dependendo do uso e do cuidado, pode chegar aos 400.000 km como pode chegar a 300.000 km.
120.000km está numa kilometragem relativamente baixa. Tenta descobrir quem era o antigo proprietário e verifica qual km a Ranger dele estava quando vendeu para conferir com a km que está indicando no painel. Se estiver correta pode comprar pois tem cerca de mais 2/3 de vida ainda.
Porém é sempre relativo. A minha está com 95000 e está uma maravilha, assim como tem Ranger por esse fórum com 235000 e está em ótima forma também.

Disse tudo...

[aoliveira]

Mais uma dúvida...hehehe...vi uma ranger CD XLT 99/00 anunciada com motor 2.8. Como esse motor só tem a partir de 2001 suponho que, estando correta a informação, o dono trocou o motor.
Minhas dúvidas são as seguintes:
-que modificações devem ser feitas para colocar o motor 2.8 na ranger 2.5?
-quais os problemas que essa adaptação pode gerar? afinal todo o restante da mecânica foi dimensionada para utilizar um motor 2.5, certo?
-a opinião de vocês sobre a compra, vale a pena ou é fria?

[Walter L. L. Casitta]

Mais uma dúvida...hehehe...vi uma ranger CD XLT 99/00 anunciada com motor 2.8. Como esse motor só tem a partir de 2001 suponho que, estando correta a informação, o dono trocou o motor.
Minhas dúvidas são as seguintes:
-que modificações devem ser feitas para colocar o motor 2.8 na ranger 2.5?
-quais os problemas que essa adaptação pode gerar? afinal todo o restante da mecânica foi dimensionada para utilizar um motor 2.5, certo?
-a opinião de vocês sobre a compra, vale a pena ou é fria?

O motor pode ter sido trocado ou convertido de 2.5 pra 2.8.

[aoliveira]

Walter, no caso de ter convertido haveriam menos problemas que trocar o motor ou no final das contas daria no mesmo?
E por curiosidade, convertendo o motor 2.5 para 2.8 a performance fica equivalente à do 2.8 das rangers a partir de 2001? pois isso seria interessante de considerar

[Edintruder]

A conversão é feita com a substituição de algumas peças no motor, porém ainda perde em desempenho de uma 2.8 original pois se o sistema de injeção ainda for da 2.5 fica um pouco restrito, não atingindo os 132CV esperados pela 2.8 originais, tendo que compensar na regulagem da bomba injetora.
Se o motor foi trocado já acompanha o sistema de injeção da 2.8, porém em velocidade final perde para a 2.8 original devido à relação dos diferenciais da 2.8 serem mais longos que as 2.5.
Na arrancada ela é melhor que a 2.8 original, independente se foi trocado o motor ou convertido, porém não espera chegar a 170km/h pois o motor não dispõe de faixa de rpm útil para esse regime de velocidade. O que para a minha concepção seria o ideal, mais força e menos velocidade final.