Caros amigos do forun, muito cuidado com carro a diesel sem procedência e muito rodada, pela 3º vez estou tendo dor de cabeça com minha ranger 3.0 2007, com 160mil km rodados, dessa vez tive que gastar com o cabeçote , por que a corrente de comando estava fazendo barulho precisando trocar e não troquei, resultado, quebro um parafuso do eixo da distrubição e quebrou um bocado de peças,resultado: 7 mil reais incluindo, corrente de comando que já tinha que trocar e não troquei, carcaça da distribuição etc...
detalhe o motor já foi mexido por quem não conhece nada desse carro, até a válvula termostática tinha cido retirada( PQP).Esse motor é caríssimo e não é qualquer um que pode colocar a mão.
Não aguento mais gastar com esse carro, vou vender e comprar uma S10 2.8 2010/2011 ou amarok, sei lá , no máximo 30 mil km rodados, porque carro a diesel com mais de 100mil km é uma bomba prestes a estourar.
Abç.