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Tópico: Ajuda com o Motor V6 da F250
12/06/2006 10:27
#13
Desistimos dele... foi usado um 4.1 de silverado que é garantido, mais simples e barato de instalar. Nessas adaptações o custoxbenefício é bem importante. Apesar de ser possível por o V6 pra rodar, ficaria muito caro.
Agora tem um 4.9 encostado na garagem procurando confusao...
mas esse tambem nao tem muito esquema.
Obrigado pela juda de todos.
Abração,
12/06/2006 13:28
#14
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12/06/2006 13:36
#15
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um coletor p/ carbura-lo.... visto que o modulo nao trava a ignição somente a ingeção.o modulo da explores e da ranger antiga
não são compativeis....quanto aos modulos paralelos, um mecanico me disse que da p/ adaptar, agora, tenho q fazer as contas p/ ver se vale$$$$ a pena.
12/06/2006 13:42
#16
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Postado originalmente por Sa_Mourao
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Martin Melcop
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12/06/2006 14:14
#17
Agora tem um 4.9 encostado na garagem procurando confusao...
mas esse tambem nao tem muito esquema.
mas esse tambem nao tem muito esquema.
num quebra .. e é pnp no cambio auto C4 de landau ...
é um monstro de força
mas é gigante ...
[]'s
12/06/2006 14:15
#18
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12/06/2006 15:42
#19
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12/06/2006 15:48
#20
dizem que no estagio mais avnaçado eles compram carro com docto de caminhão ... motor de 300 cv diesel etc etc
[]'s
12/06/2006 16:28
#21
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Postado originalmente por Beto Lacerda
hahaha coisa de gaucho então ...
dizem que no estagio mais avnaçado eles compram carro com docto de caminhão ... motor de 300 cv diesel etc etc
[]'s
dizem que no estagio mais avnaçado eles compram carro com docto de caminhão ... motor de 300 cv diesel etc etc
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Só um complemento com 300 cv é SPP
Com 330 cv é SPMP
Martin Melcop
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12/06/2006 17:01
#22
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12/06/2006 17:17
#23
O Sandro..... acho q tão falando de ti !
[]'s
29/06/2006 17:14
#24
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Olá,
O modulo RacePRO-1Fi pode sim controlar o seu motor, sendo que necessita de um distribuidor do tipo hall com 6 janelas fixo para controlar a ignição. Seu preço é de R$ 1710,00.
eu pessoalmente achei muito caro e acho que nao vale a pena o investimento. vol carbura-lo mesmo...
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