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  • #1
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    26/12/2007
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    Ranger Stepside OFFROAD




    Procurei o local adequado à postagem de fotos e não encontrei - se estiver postando no local errado, desde já, peço desculpas.Venho apresentar aos amigos Rangeiros o meu projeto, ainda em andamento:

    Ranger Stepside OFFROAD-img_0051.jpgRanger Stepside OFFROAD-img_0052.jpgRanger Stepside OFFROAD-img_0053.jpgRanger Stepside OFFROAD-img_0054.jpgRanger Stepside OFFROAD-img_0050.jpg

    ... É a realização de um sonho alimento por alguns anos -

  • #2
    Usuário Avatar de TylerNTL
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    Que adaptacao foi feita?
    Usou uma cacamba daquelas ranger 96? Construiu uma cacamba stepside?

  • #3
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    09/06/2011
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    o Gparts vende essas caçambas prontas...e o parachoque embutido tbm...
    porem na minha opinião...a caçamba da ranger original ja é minuscula... em modelo splash fica menor ainda o interior...
    e o parachoque embutido não gosto...acho q só orna em caminhonete rebaixada....
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
    NEW
    - Comet GTR 250cc; Perda Total - Ranger XLT 1999 CD 4x4 4.0 v6; Ex - Silverado 1997

  • #4
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Concordo com o Pedro,para choque embutido não combina...e outra coisa,pq tirou a maçaneta da caçamba????fora isso tá bem bonita. Parabéns!
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
    Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé

  • #5
    Usuário Avatar de BRAVOECONOVEMBER
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    Bem legal. Acho step side bem bacana, apesar de perder um pouco de espaço. Só particularmente não colocaria parachoque embutido tb. Mas, gosto é gosto né?
    Por favor detalhes: ano, motor, condições, histórico, problemas atuais e passados, etc...

  • #6
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    26/12/2007
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    Então, o parachoque embutido não foi opção, foi falta de opção - por mim ela estava com um original da Splash, mas não achei nenhum pra vender, e sei que quando acha custa uma fortuna.

    Também achava que o embutido era coisa de ranger socada, mas não tive escolha, e Acabei colocando o embutido e até que não achei feio assim.

    Espaço na caçamba não me faz falta, na verdade quanto menos melhor - o inferno de ter pick-up é que sempre tem um amigo com uma geladeira pra carregar, uma mudancinha pra puxar.

    A caçamba dela foi cortada, assim como a tampa traseira, por isso a maçaneta fica pelo lado de dentro agora.

    Ela é 2003, 4x4, 2.8 Powerstroke. Os pneus são MUDSTAR 33'.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por ADVOGADONLINE Ver Post
    Então, o parachoque embutido não foi opção, foi falta de opção - por mim ela estava com um original da Splash, mas não achei nenhum pra vender, e sei que quando acha custa uma fortuna.

    Também achava que o embutido era coisa de ranger socada, mas não tive escolha, e Acabei colocando o embutido e até que não achei feio assim.

    Espaço na caçamba não me faz falta, na verdade quanto menos melhor - o inferno de ter pick-up é que sempre tem um amigo com uma geladeira pra carregar, uma mudancinha pra puxar.

    A caçamba dela foi cortada, assim como a tampa traseira, por isso a maçaneta fica pelo lado de dentro agora.

    Ela é 2003, 4x4, 2.8 Powerstroke. Os pneus são MUDSTAR 33'.
    Po bacana d +, achei + um....
    A minha é igual a sua que é 2002, e XL, não tem air bag nem o console central
    A minha foi um achado, 136mil km original, tem selo em quase tudo ainda, ate hj so troquei um rolamento dianteiro, e o bendito problema do pescador do tanque que esfarelou e começou a pegar ar com 1/4 de tanque as revisoes normais de oleo e filtro correia...

    O PS 2.8 se bem cuidado vai longe...

    Abraços
    Ford Ranger LTD - 3.0 - 2012 - 4X4 - Diesel
    Ford Ranger CE - TGV - 2002 - 4X4 - Diesel

  • #8
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    Citação Postado originalmente por FernandoCBS Ver Post
    Po bacana d +, achei + um....
    A minha é igual a sua que é 2002, e XL, não tem air bag nem o console central
    A minha foi um achado, 136mil km original, tem selo em quase tudo ainda, ate hj so troquei um rolamento dianteiro, e o bendito problema do pescador do tanque que esfarelou e começou a pegar ar com 1/4 de tanque as revisoes normais de oleo e filtro correia...

    O PS 2.8 se bem cuidado vai longe...

    Abraços

    Fernando, tem fotos da sua? Qual a cor?

    Sou apaixonado pelas supercab! Foi difícil achar - vi várias, mas a maioria era a gasolina, ou era 4x2, ou era 2.5... foi uma espera absurda até achar essa do jeito que eu queria: 2.8 PWT TGV CE 4x4, e exatamente na cor eu queria - prata!

    Comprei ela de um "véio", com 106.000km (hoje ela está com 114.000k) - ele tinha batido com ela, de frente, pouca coisa - a frente estava desallinhada e com o parachoque amassado, e um farol e a grade quebrados - mas abandonou ela na garagem...

    Foi um achado!

    Depois de alinhada a frente, agora começou a realização do projeto pessoal...

    Também comprei farois "cristal", que vou instalar em breve.

    Abração!

  • #9
    Usuário Avatar de sandersondf
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    lindona cara! parabéns!

  • #10
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    Citação Postado originalmente por sandersondf Ver Post
    lindona cara! parabéns!
    Sanderson, obrigado!!

    Depois de anos desejando, procurando a "vítima", o projeto está se realizando...

  • #11
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    Como eu mencionei, o projeto ainda está em fase de execução - ainda falta, por exemplo, os estribos.

    Contudo, depois de muito procurar, descobri que "parece" que não fabricam mais estribos para camionete com cabine estendida, e os "caras" das lojas estão me sugerindo a adaptação do estribo da cabine dupla - dizem que o tubular pode ser cortado para ficar no tamanho adequado.

    Alguém já viu isso? Sabe se fica bom?

  • #12
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Citação Postado originalmente por ADVOGADONLINE Ver Post
    Como eu mencionei, o projeto ainda está em fase de execução - ainda falta, por exemplo, os estribos.

    Contudo, depois de muito procurar, descobri que "parece" que não fabricam mais estribos para camionete com cabine estendida, e os "caras" das lojas estão me sugerindo a adaptação do estribo da cabine dupla - dizem que o tubular pode ser cortado para ficar no tamanho adequado.

    Alguém já viu isso? Sabe se fica bom?
    Tranquilo,é assim mesmo,esses estribos tubular é uma barbada de cortar,até com uma tico-tico tu corta,dpois os caras colocam o copinho do acabamento na ponta dele e era isso,tá com o estribo pra Ranger cabine estendida,não tem mistério.abs
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
    Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé

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